Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: Dimi #31072:
aaaale nehovor,odkial mas take info? ccc
Reakcia na: Isidor #31073:

No skús to navrhnúť v dpmk. ☠ A spoločné zastávky s ed ? To Ťa upália ako kacíra! ☠☠☠
Ja si dosť dobre viem predstaviť takto napr. zastávku na tr.čsa pri starej radnici, na nmm pre bus smerom cez Masarykovu na stanicu. To by bol elegantný prestup! Ako náhrada za električku
Reakcia na: Isidor #31073:
S dovolením skopírujem pre Dunča do BA diskusie.
ROPID: Metrobusy míří do Prahy
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=4402

„Ze zahraničních zkušeností jednoznačně vyplývá, že jednoduchý a přehledný systém páteřních linek s krátkým intervalem je atraktivnější pro cestující a úspornější pro objednatele dopravy, neboť provozování nepřehledně velkého množství linek s různou trasou a dlouhými intervaly s sebou přináší nízkou efektivitu využití vozidel i nutnost často zbytečných souběhů různých druhů veřejné dopravy“, zdůvodňuje novou koncepci Pavel Procházka, vedoucí odboru plánování ROPID.

Spolu se zaváděním metrobusů je zároveň nutné maximálně preferovat tyto páteřní trasy před individuální dopravou, ať už pomocí vyhrazených jízdních pruhů, úpravou světelné signalizace na křižovatkách či jízdou autobusů po tramvajových pásech včetně společných zastávek a jednodušších přestupů. Příkladem takové úpravy je provoz linky 176 po rekonstrukci tramvajové křižovatky na Palackého náměstí v létě 2007, kde došlo převedením autobusů na tramvajové koleje k výraznému snížení nepravidelností vlivem individuální dopravy.

?
Reakcia na: I2i50 #31068:
#1008 ide mozno na buduci tyzden na technologicku jazdu a par dni po nej sa zaradi do prevadzky 🙂
Reakcia na: Irisb #31059:
hybaj dnes na 34055, este neodisiel, ale bojim sa ze dnes jazdi poslednykrat ? ?
Reakcia na: baj #31053:
tipujem, ze zase ostaval visiet neutral a nedalo sa rozbehnut... ? ?
Reakcia na: I2i50 #31068:
Pokiaľ ja viem tak sa opravuje
Reakcia na: Diggi #31067:
A Škoda #1008?
Reakcia na: Josip3211 #31066:
Ja som počul, že ano, oprava by stala takmer ako nový voz nehovoriac o tom že z neho vzali čo sa dalo
Reakcia na: Diggi #31065:
Nebolo by od veci dat dokopy 3214.Alebo uz naveky amen jej?
Reakcia na: Arksun #31064:
Bude zavadzat na dvore ako 3214 ?
Reakcia na: Diggi #31063:
No neviem podla čoho sa rozhoduju,ale bude to asi kilometrami,ale momentalne je najmenej vyhovujuca situacia vyradovat ešte tak schopne vozidla.Tota komisia čo otom rozhoduje buď velmi veľa pije,abo vôbec nepije,že maju tak divne závery. ? Taka 4210 neni v pláne na vyradenie,pre malo kilometre.
Reakcia na: Arksun #31051:
Čakal som hocičo iné ale nie tento fúrik. Veď druhé sú v horšom stave. mimochodom ráno sa pod THC rozbil 4090, ma kus upravenú fasádu, no kto vie kedy a či sa do neho pustia
Reakcia na: Peter55 #31057:
Ale v podstate je niečo ako mladšia sestra brat ? Prototyp B741 bol vlastne niečo ako prestavaná C744, ktoré už v tom čase jazdili
Reakcia na: dragula #31060:
Jedna bude určite, len či aj kĺbak to neviem asi ee....
Reakcia na: Peter55 #31055:
škoda toho. Myslím, že by trebalo začať premýšľať aj na zachovaní nejakej "kockastej" karosy. Predsa len na vyše 2 desaťročia motorizovali Československo a následne Slovensko. Majú svoj podiel na histórií...
Reakcia na: Arksun #31052:
Ale nééé, nerozbíjaj ten voz o múry školy ? ?
Reakcia na: baj #31053:
Trochu ťa poopravím. B 741 nieje nástupkyňa C 744; C 744 je linková verzia a preto má aj manuálnu prevodovku, B 741 je mestská verzia preto má automat. Súhlasím s tebou, že je ich škoda ale nepanikár lebo sa ešte nevyraďuju ?

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.