Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Odpoveď na petíciu:
Citát:
"...na základe požiadaviek obyvateľov MČ Košice - Sever bol návrh linkového vedenia pozmenený nasledovne.

Spojenie s časťou Podhradová bude linkami č. 12 a 16 v ich súčasných trasách. Spoje linky č. 12 by podľa pozmeneného návrhu mali jazdiť v 15 minútovom intervale počas rannej špičky, v 30 minútovom intervale v čase popoludňajšej špičky a v 60 minútovom intervale pčas sedla a dní pracovného pokoja. Linka č. 16 má navrhovaný interval 10 minút v rannej špičke, 15 minút v popoludňajšej špičke a 30 minút v sedle a v čase dni pracovného pokoja. POkiaľ zmeny schváli Magistrát Mesta Košice, nové linkové vedenie by mohlo vstúpiť do platnosti najskôr k 1.4.2008."
Viď. http://img227.imageshack.us/my.php?image=odpovednapeticiucy6.png

Prepáčte mizernú kvalitu fotografie.

Pozeram sa na Tvoj prispevok. Vcerajsi datum a cas pridania 15.28.

Už sa to stalo od včera do teraz 3-krát.

Čo to... cestujeme v čase? ?

Este raz: Dokonale chapem, ze neodpoveda TERAZ ako riaditel TRENCINA tomu debilkovi KEUNE-BR. Lenze on ma v neodpovedani TRADICIU zo zilinskeho fora, ked bol este zilinsky riaditel a proste akukolvek otazku, ktora spochybnovala jeho dokonalost, odignoroval. To som chcel povedat. Uz sa rozumieme?

Uplne by stacila na 100. Fakt ze radsej stovkou cez PO ako 160-kou cez Ruzin

Ten Filipko nemá čo hľadať na svojom poste.

Skus si na mape vsimnut liniu Velky Saris - Chminianska N.V. - Chm. Jakubovany - Krizovany - Hrabkov - Richnava. Nehovorim, ze to bez tunelu nepojde, ale 22 km z 30 km v tuneli tiez nemusi byt, podla mojho skromneho nazoru.

aha tak to už je o inom ?

Na Karose B932 #5216 je ešte stále tá fialová šolavá "fólia" na oknách?

Jasne. Ja som si zmylil pojem "trasa cez Margecany" a "trasa cez Margecany". Totiz ta presovska spojka sa povodne uvazovala v dvoch variantach, PO-Krompachy a PO-Margecany. Teraz uz po precitani prislusnych diskusii na vlaky.net viem, ze pod pojmom "trasa cez Margecany" neznamena druhu variantu presovskej spojky, ale iba modernizaciu povodnej trate Kosicko-bohuminskej zeleznice cez Margecany, Ruzin a Lodinu.

O tom som dokonca ani nevedel Ale velmi sa mi to paci, ako hovori reklama na Electrolux - "inteligentne riesenia zo Svedska"

minimalny je 800 x 600 ale vklude aj do 2400 x XXXX

5243 ale ten tam ma celú chovnú stanicu ?

Prečital som si archív do 4 strany a dospel som k tomu, že ten chlapec je vážne chorý ?

Nic, za co by sa dalo zazalovat. samozrejme, ze riaditel nie je povinny odpovedat na fore na zadnu otazku. On nie je povinny ani na to forum prispeievat, ani ho citat.

Myslím, že nie je povinný odpovedať, veď niektoré informácie su interná záležitosť danej spoločnosti a ja osobne by som taktiež ignoroval take arogatne a drze vyjadrovanie

No najskor to začalo tym že nedošli citelisy do Trenčína a riaditeľ SAD TN sa nevyjadril na fore prečo, potom tam vznikol zase nejaky spor o tom že spoje su preplnené a Ikarusy stoja v garáži atd, proste mlady by chcel riadiť Trenčín po svojom ? , aspoň toľko čo som zachytil ja, neviem či tam bolo aj niečo viac

Ak to zákon vyžaduje a nebolo to tam, prečo sa tým potom zaoberali? Resp. komu (a na základe čoho) poslali odpoveď? Ako vravíš, ale čo už... Ak je to ozaj list z DPMK, som sklamaný aj obsahom, nakoľko predznačuje, kam to všetko smeruje. V záujme urýchlenia procesu sa každému pindajúcemu vyhovie a výsledkom bude asi súčasné LV s redšími intervalmi. V štýle, máte čo ste chceli.