Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Hej, to mi napadlo až dodatočne, že čo s úsekom Dneperská - Mlyn...
Ale 27 by podľa novembrového návrhu (z ktorého vychádzam) na Jazere nemala čo robiť, takže toto nie... potom by sa dala spraviť zachádzka ku Mlynu na špičkových spojoch L19 no čo, priame spojenie niečo stojí ?

OK, len potom musis v spicke predlzit L27 az k Mlynu...

Listky ktore platili do 30.6.2007, konkretne 3sk,7sk,8sk sa predavali u vodica alebo v predpredaji a platili pre deti alebo dospelych?

L19 predĺžiť do Krásnej, len v špičke. Inak napájač L13

vie mi niekto troška sumárnejšie poslať na mail hlavné problémy emtrestu? Robím si prehľad a zaujíma ma to... ďakujem

A ked papagaj Filipko podpise Kuzmov navrh, tak krasnania budu mat priamy spoj az do ZOO. To bude vymozenost.

Presne TAK ako pises. Naozaj plno ludi ide na Palackeho a NMM ale aj na BPMK a zvysok Opatskeho.
Re #29764 TA: Ludia sa dostanu na NMM L9 ale zabera to spustu casu kedze L9 ide cez cele Tatry. Hovoris ze od NMM neni plny ale v ostatnej casti JE FURT PLNY ci je rano ci je vecer (do tyzdna cestujem L13 minimalne 12x a ci idem v takom alebo v takom case vzdy je plna a rano v sobotu ani nehovorim) Podla mna ked ide 15m autobus na L13 je to vecsi komfort ako ist elektrickou ktora stoji ovela viac krat ako autobus. Autobus L13 je rychly spoj ktory spaja Krasnu n/H+Jazero (OC Vazec az Dneperska, kedze L27 ide az z Dneperskej) s autobusovou/zeleznicnou stanicou a NMM.

Tak nemenme nic a vybavena vec. Nech ostane kuzmovina odvsadial vsade raz za hodinu a hotovo. A skusi potom dakto pindat, ze je malo spojov...

prestup na elektricku nijako neriesi dopravu studentov a ludi na Opatske - 2x prestup je uz skutocne otrava. To, ze je tento smer vyuzivany si staci rano overit zvezenim sa...
Takisto vela ludi cestuje na Palackeho, cca 1/4 ludi ide z Krasnej az na NMM.

práve tým, že by tá masa ľudí, ktorú spomínaš, prestúpila na električku, mala by komfortnejšie cestovanie, lebo električka ponúka vyššiu kapacitu ako 12m, prípadne 15m, bus. Čo sa týka plnosti L 13, nie je to celkom tak, pretože smerom od Nám. MMM k bani nie je zďaleka preplnený. Maximálne nárazovo vtedy, keď odváža / zváža študentov TU, čo by inak mohla riešiť nová L 8.

Autobus c.13 je FURT plny a na opatskom vystupuje dost ludi. Napr. pri BPMK (pracovne dni). Neviem si predstavit ze rano alebo hockedy lebo (13-ka je vzdy plna) masa ludi prestupuje na OC Vazec na elektricku.

Ano su idioti, lebo ked chcu ist hocilen na NO, tak ich caka 13-17 zastavok s prestupom... ?
PS: Viem, ze ich navrh je znacne postaveny na hlavu, nemusite ma o tom presviedcat, len sa snazim vzit do ich koze, a chapem, ze sa stavaju na zadne a chceli by expresnu linku aspon rano a poobede.

Odpadol je relativny pojem, presnejsie treba povedať, že vraj ho urval nas vodic. aspon tak viem od tedomakov

? Ešte by ma zaujímalo, koho nápad to bol posunúť prístrešok na Klimkovičovej na chodník. Na celom sídlisku sú natrepané rovno ku ceste, akurát tu to dakomu asi vadilo... ?

? ? ? Toho vola v dpmk uz si niet co nakupil tie bedne ? ? ?

treba si na mieste (v autobuse) pýtať meno, prípadne služobný preukaz, myslím že ochota vybaviť vec k spokojnosti zákazníka sa razom zmení. Trocha asertivity do toho ? Ja som v lete, s pokojným svedomím a vedomím že MÁM platný časový lístok, vytiahnuť OP úplne odmietol, čudujsasvete postačilo im (jej) opísať si číslo kartičky, a čudujsasvete odvtedy som o "možno vám príde pokuta" už nepočul ?

mi napadlo, že by možno bolo zaujímavé takýmto sedl(i)ackym MČ dať do ruky nejaký pevný počet vozkm, že nech si nakreslia linky kam len chcú vrámci tohto množstva... Potom sa uvidí, či budú žiadať spoje do celého mesta s intervalmi 3/6hod. a viac, alebo postačí 10minútový napájač k najbližšej kapacitnej nosnej doprave. A šak nech si starosta užije sám, keď naňho z každej strany ktosi bude revať o nevyhnutnosti priamej linky X do Y cez Z, a on má pred sebou len tak málo vozkm.
Ale uznávam, že úroveň MHD by to nijako nepozdvihlo ani ďalších zákazníkov neprilákalo, to skôr len taký trucpodnik.

Na druhej strane, možno by si niekto položil otázku, prečo je tak málo kilometrov k dispozícii, a možno by si na to spomenul, keď najbližšie bude hlasovať o ďalšej redukcii dopravných výkonov...

Čo priniesol dnešný deň: Cez emdžad som si kúpil 24hod. lístok /cez EP/, krabica vypísala "Časový lístok aktivovaný." Po pár zastávkach nastúpili revízorky a problém. Najprv sa ma snažili presvedčiť, že mi karta platí do 1.1.2008, keď som im ukázal, že na karte mám prolongačnú známku na r. 2008, tak stíchla a vybehla na mňa s takým, že mi nestiahlo kredit /vraj som mal na EP 86 Sk/, na čítačke jej svietilo dajakých 45 Sk /žeby cena 24hod lístka?/. Presvedčovanie nezabralo, vytiahol som OP. Išiel som do DPMK, tam mi jedna milá pani ukázala na čítačke, že mám kúpený 24hod. lístok. Poslali ma na odd. kde vybavujú pokuty, tam nevybavili nič, v pondelok budú dáta. /Inak načo sú tam dve prepážky+dve ženské, keď sa vstupuje po jednom? ? Ochota jedna radosť.../ Aby toho nebolo málo, večer som tie revízorky stretol znova. ? Znova skúšali, či im náhodou nevypíše ten nešťastný 24hod. lístok, no dajako nič, ale keď som sa jej spýtal, čo znamená tých 45 Sk čo jej tam píše, tak že je to stav môjho kreditu... ? ? ? Čiže, aby som nedotoval DPMK 1000 korunami, precestujem ďalších 14 Sk kvôli ich úchvatnému systému. Mor na toho vola, čo to dal kúpiť. ☠

Re #29732 grofmathias:
"Sú už všetky Tedomy v KE a jazdia? Sa mi zdá, že ich už je dosť, ale to môže byť klamný pohľad na vec."
Máš pravdu, je ich tu už dosť. ?

Re #29735 Diggi: No. Čo som ja počul, jednému odpadol výfuk. Namontovali nazad, odišiel bufik. ?

Chce vôbec niektorá MČ zmenu LV