Reakcia na: 1018 #27137:
K výprave a počtu vozidiel: Bral som údaj z tlače (web stránky citovanej tu na fóre). Podla toho bol celkový stav128, výprava107 – zrejme myslené v najvačšej špičke. Zrejme to bol nie celkom presný údaj. Takzže po upresnení vyhladovo prevádzkyschopných 109, výprava 80. 29 rezerva. To by šlo, aj ked posílenie o 10vozov , teda nic moc... no uvidíme . Trochu lepší prehlad by som si urobil , keby boli uvedené počty vypravovaných jednotiek. To jest dvojička prípadne KT ,alebo sólo=vypr. Jednotka.
Tých zostávajúcich 19 pojde do šrotu ??? Predpokladám ,že to sú nepojazdné „polovraky“.
Re #27143 1018:
K tomu sa súhrnne vyjadrím v odpovedi na príspevok od eMareq 7.11.2007 19.24 #27197
Re #27146 Ámos:
Myslím sóla. Je to tak, že koncom 80-tych rokov bola zakúpená celá nová generácia vozov T3. Dnes je ich ako tak pojazdných cca 70 (opravte ma niekto, kto to vie presne). Teda tento park doslúži v podstate naraz v rokoch 2012-13. Končí ich životnosť. Nasledovať v ďalších rokoch ich budú KT8 a T6. Či už budú nahradené sólami alebo časť polovičným počtom klbových vozov, to je už v podstate jedno. Ale nahradiť to bude treba niečím, inak sme dojazdili !
Re #27169 eMareq...“Inak by ma zaujímalo ako KVKV došiel k tým nákupom 70 vozidiel“ ...
No takto ako je to v predošlom odstavci.
„Ad VarioLF - je to JEDINÉ schodné riešenie“
Áno, ja súhlasím. Je to v podstate nový voz, využijú sa len staré podvozky. Ovšem, či takýto reko voz sa dožije v KE ďalších 25rokov, to si nie som istý. Neviem čo zamýšla dp, či len malú vaňu alebo aj trojvane.
Re #27164 Isidor, Re #27160 eMareq:
Je treba zvážiť aj nákup ojetin, či to nie je lacnejšie. Ale pozor! Berlínske ,pražské prípadne iné budú tiež potrebovať rekonštrukciu na KE podmienky (iná polarita, iný profil kola,atd.)
...“A kupovať ojazdeniny, ktoré sa ktovieako servisujú“.. .O ich technický stav sa nebojím, u 30-ročných vozov býva mnohokrát lepší než 18-ročných košických.
Tie budapeštské uvéčka som samozrejme nemyslel vážne, ale také dve súpravy ako retro linka..... celkom by sa hodilo. A sú LACNÉ!
Ovšem pri „tradičnom“ plánovaní a „štedrosti“ mesta ak budeme chcieť zachovať ED vo vyhovujúcom rozsahu, asi sa nevyhneme LUNAPARKU ako píše eMareq. Bude dobré všetko.
Ten 12-min interval by som celkom rád zažil.
hoci je pravda, že seťáky nestoja za veľa...
Záchvat