Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Isidor

#26566 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 280 #26565:
treba potom zaviesť ešte špeciálne príplatky cez víkendy/sviatky, príplatky za dvojičky/kĺbové vozy oproti sólam, za cestovanie vozmi trhaných služieb, za R-ky..moment, tie už máme ?

Re #26563 AAA: Babjak bol a je (od r. 2002) predsedom dozornej rady SAD Zvolen, a.s., což nie je síce úplne totožné s dopravcom Slovenská autobusová doprava, a.s. ?, ale minimálne personálne prepojenia tam sú ..
Odpovedať

280

#26565 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Josip3211 #26564:
No a? Ked ides vlakom v noci, mas tam inu taxu ako ked ides cez den? Nie. Ja tiez nevidim dovod platit taku horibilnu sumu za nocnu dopravu. Odkial zoberie podnik na tie nocne "priplatky", mna ako cestujuceho urcite nema co trapit.
Odpovedať

Josip3211

#26564 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #26562:
Pravda ze mi to nevadi.Ved to je normalne ze ked robim v noci tak je priplatok.Ja len ze emareq pisal ze nevidi dovod platenia vysieho cestovneho za to ze mu to chodi v noci. ?
Odpovedať

AAA

#26563 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #26549:
Ako bol Babjak zamotaný do situácie v BB?
Odpovedať

Peter55

#26562 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Josip3211 #26561:
Nebodaj Ti to vadí ❓ (Ja len, že to tak vyznelo)
Odpovedať

Josip3211

#26561 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #26560:
Treba vodicom na priplatky za nocne.
Odpovedať

eMareq

#26560 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LeLe #26559:
Vidíš, to ma nenapadlo. Dobrý postreh. ? ? Ale keby sme sa nebodaj dožili zlacnenia na nočákoch (nevidím dôvod platiť 30 Sk len za to, že mi to premáva v noci), tak by sa to dalo. ?
Odpovedať

LeLe

#26559 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #26558:
Cestovny poriadok nocnej linky by som nedopisoval do normalnych CP dennych liniek, lebo na nocnych plati pre vsetkych co stikaju listky ina cena, to by podľa mňa pôsobilo trochu zavádzajúco.
Odpovedať

eMareq

#26558 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #26557:
Chce to nejakú štábnu kultúru - teda preznačenie a zjednotenie do Nčosi. Druhá vec či denné linky, ktoré majú svoju nočnú verziu potrebujú zvlášť nový CP s novým označením linky, keď tie odchody sa dajú dopísať do poriadku materskej dennej linky. Ja som rozmýšľal, že keby sa našla vôľa prevádzkovať nočnú dopravu na letisko, tak by sa nemusela vymýšľať N23, ale opäť dopísať odchody do CP L23. Je to vecou pohľadu.

Re #26551 KVKV: Nočná verzia EL1? Heh, však úsek Komenského - stanica už dlhodobo vykazuje nezáujem o nočnú dopravu (dotyčné miesto dobre poznám). Vysvetľujem si to predovšetkým zložením obyvateľstva (majorita sú dôchodcovia a tí v noci nepotrebujú nikam cestovať) a dokonca nie je tam nič také extra za čím by sa oplatilo v noci cestovať (zábavné podniky). Tu "skapal pes" niekedy aj o 21.00. 🙂 Mimochodom nemáte tam zahrnutú stanicu, čo je dosť dôležitá zastávka. Ak existovala nočná električka, tak sa jednalo predovšetkým o divadelné spoje spred sto rokov, kde vtedajší dopravca sa zaviazal po skončení predstavenia v divadle pristaviť vagón(y) na rozvoz diviakov oboma smermi (Južná trieda, Čermeľ). ?
Odpovedať

TA

#26557 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #26556:
tak, zbytočná komplikácia s " N ". Nehovoriac o tom, že asi bude mať aj samostatný CP ako kedysi. Keby bol názov linky rovnaký aj odchody by mohli byť v jednom CP.
Taktiež sa mi zdá zbytočné premenovanie liniek na N1, N2 a N3. Mohlo ostať číselne označené po pôvodných linkách. Teraz to možno bude trochu zvádzať Nekošičanov, že ide nočné verzie L 1, 2 a 3 ( ako v prípade L 71 ).
Odpovedať

eMareq

#26556 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #26553:
Máš pre toto označenie nejaké zdôvodnenie? Zdá sa mi celkom logické, že linka nočného spoja, ktorá má identickú trasu ako jej denná sestra má rovnaké číslo (čo u N1, N2 a n3 neplatí). Dokonca ja by som v tomto prípade nedával ani písmeno N (keby som mal tú možnosť to ovplyvniť), len dopísal odchody do súčasného CP L71.
Odpovedať

Sarko

#26555 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #26553:
Ver tomu, ze by mala, cela Terasa ako sidlisko s najvacsim poctom obyvatelov by v noci neuprednostnovala taxiky a vlastnu dopravu pred vyhliadkovou jazdou Kosicami nocnou A-linkou. Mne trvala cesta na Moldavsku este starou 105-kou cca 40-45 min. a ked som nebol velmi unaveny, tak pesi za polovicny cas.
Odpovedať

Dimi

#26554 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KVKV #26545:
Ano, za zachranu trolejbusov. Ale asi nevies podrobnosti.. Zachrana trolejbusov sa velmi uzko spaja aj s bluebirdom.. Nebudem to dalej rozpisovat
Odpovedať

Dispecer

#26553 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KVKV #26551:
Neviem posudiť, či by tá N6 mala nejaký úspech... ?

Re #26550 eMareq: Nebolo by dobré, ak by trolejbusový nočák bol označený N7? ?
Odpovedať

TA

#26552 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #26546:
tak čo tu vlastne chce? Keď nikoho nepotrebuje, tak nech už neoxiduje v KE. Len robí zbytočný rozruch a zdvíha žalúdky ľuďom, ktorí rozmýšľajú hlavou, nie peňaženkou.
Odpovedať

KVKV

#26551 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #26550:

Navrhoval by som N1,N6 v E trakcii v tradičných trasách
Odpovedať

eMareq

#26550 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vo vozidlách MHD som si všimol informačný leták o zmene nočnej dopravy (trasy nebudem písať, lebo to ma ani tak nezaujímalo). Ako už niektorí viete tak stovkové linky sa zrušia a zavedú sa podľa vzorov iných miest linky s označením N, teda N1, N2, N3 a N71.
N1 - mestská A, severný okruh
N2 - mestská A, južný okruh
N3 - šačianska A, skrátená po stanicu, do Džungle sa už nebude premávať
N71 - mestská T, identická s L71

Interval PD:
N1, N2, N71 - 4 spoje v noci /90 minút ?/

Interval VD:
N1, N2, N71 - 7 spojov v noci /45 minút/

N3 - počet spojov počas celého týždňa je identický ako na L106.
Odpovedať

Nodes

#26549 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
KVKV: Babjak chce ovladnut miestneho dopravcu a zrusit inu ako nezavislu trakciu. Vid cirkus v Banskej Bystrici.
Odpovedať

eMareq

#26548 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KVKV #26547:
Hľadá dobrodruhov v podobe nejakého MZ, čo by mu umožnili vstúpiť do podniku nejakého dopravcu. Pred tromi rokmi sa pokúšal o to isté v SAD TN (len s inými ciframi).

Tradex chce v Trenčíne montovať autobusy americkej firmy Blue Bird
http://mesto.sk/prispevky_velke/trencin/tradexchcevtrenci1080043560.phtml

Tradex by chcel v SAD Trenčín presadiť americké know-how
http://mesto.sk/prispevky_velke/trencin/tradexbychcelvsa1079014680.phtml
Odpovedať

KVKV

#26547 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #26546:

K poslednému odstavci:
TAK POTOM ČO TU TEDA CHCE BABJAK ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.