Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Sarko

#24622 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 280 #24621:
Horsie je, co som si teraz vsimol, ze niekto z DP poskodil technicku pamiatku rozrezanim stlpikov praveho kridla dveri a urobil si vyhlad do sveta... #vomit#

Predtym: http://www.imhd.sk/ke/index.php?img=8936&typ=gm
Teraz: http://foto.prazsketramvaje.cz/jine/kosice/07072007/100.jpg
Odpovedať

280

#24621 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SHORTY #24620:
to s tym pokecom pri 100-vke si trosku prehnal ?
Odpovedať

SHORTY

#24620 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
KVKV: kuk na Košice http://foto.prazsketramvaje.cz/
Odpovedať

Irisb

#24619 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dimi #24618:
v priemere 80 - 100 tisic km na rok vychadza...ma na to vplyv viac faktorov
Odpovedať

Dimi

#24618 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dimi #24617:
.. a este mi poradte, kolko kilometrov v priemere urobi jeden autobus rocne.. Dakujem 🙂
Odpovedať

Dimi

#24617 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No ked ste vsetci taki mudrlanti tuto na imhd.. Tak mi rychlo poradte, ale vazne to potrebujem vediet co najskor, kolko autobusov je vypravovanych denne do ulic kosic. ak sa to da, rozdelte to na klbove autobusy a solo autobusy. budem velmi rad. tak, lamte si hlavy.
Odpovedať

KVKV

#24616 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Stevqo #24612:

Myslava má nadštandardný intervalv šp. i v sedle.
V podstate i jedna linka (72) ho zaisťuje. L20 obsluhuje celkom inú trasu, nejaké preloženie s 72 nie je potrebné.

Podla mňa pre okrajové obce bohato stačí v sedle 30min.
Porovnaj tú nespravodlivosť. Juhovýchodná časť sídl. Nad Jazerom má interval horší.
Medzi nadštandardne obsluhované obce ešte patrí Barca

Všetky okrajové obce by mali mať zjednotený interval na 30min.
Odpovedať

KVKV

#24615 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #24614:

Á! Tak predsasom zabudol!!! vo svojom výpise na 261/2 !
Starnem. A to mám do penzie ešte dosť ďaleko.

Mimochodom, aký náter dostala "104" ? Ten istý ?
Odpovedať

Sarko

#24614 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: redburger #24613:
Vo veci HSMD kontaktuj Shortyho (mail pod nickom). Co sa tyka jedinej original dvojdverovej T3 ev.c. 100 (ex 261/II) v ramci celeho CS, tak ta je ak sa nemylim zapisana ako technicka pamiatka a podla zakona sa stav pamiatky nesmie ani len zhorsit a zlepsit/opravit len ak do povodneho stavu, co by bolo ziaduce, kedze momentalne je to "historicko"-sluzobne skolske vozidlo.
Odpovedať

redburger

#24613 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Davidoshmhd #24597:
to si robis prdel nie? Par textov a fotiek je ako video? ? ..muvi mejkr rulez

all : Zrusenie TD je barbarstvo.... plne suhlasim F.CK EM ALL

jou a ked kcem kusa financne podporid HSMD.. co jak kde a ako sa da kontrolovat verejne tok fin. prostriedkov?
PS.. a netreba zabudat na zachovanie tej dvojdverovej T3, neze to niekam vyondia a rozpalia....
Odpovedať

Stevqo

#24612 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mafo #24611:
Tak s tym nemozem suhlasit. Intervaly su akurat tak nanic a nie luxusne. Smerom z Myslavy ide L20 a L72 5 minut za sebou a potom jedna velka diera - preco takto? Este vacsia tragedia je to z NO. Tam idu naraz a potom 20 minut nic a zase naraz. Samozrejme, vsetko plati v spicke, sedlo neriesim. JE TO HROZA! Isteze, Myslava nie je jedina, kto ma taketo problemy...
Odpovedať

mafo

#24611 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Stevqo #24608:
ono Myslava MHD je kapitola sama o sebe.. tam furt je daco zle.. intervaly maju luxusne ale najlepsie by bolo keby trolejbus sa otacal niekde mimo valalu...
Odpovedať

eMareq

#24610 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #24609:
Samozrejme, nejakých 11 rokov dozadu. KVKV má pravdu v tomto: "DPMK a plánovači tratí akokeby občas dostali záchvat rozbehnutosti a pri zabudnutí alebo odsunutí stavieb doležitých tratí ujdú do absurdity." Hlavne to "absurdity" chcem podotknúť.

Pozeral som stránku toho U$ modrého vtáka, to čo vyrába sa vôbec nehodí do koncepcie obnovy vozidlového parku nie len Košíc ale zrejme nikoho v SR (DP). Normálny mestský autobus je kdesi v nedohľadne, všetko čo prezentujú je skôr na linkovú dopravu alebo letištnú dopravu (teoretická možnosť ponúknuť SADke - lenže tu je už trh tak rozdelený, že to by museli ponúknuť neviem čo aby sa to kupovalo). Najhroznejší je ten school bus - inovovaná verzia vozidla z čias kórejskej vojny a seriálu (M)obile (A)rmy (S)pecial (H)ospital. Kto im to kúpi a kde to budú exportovať, neviem. Ale zrejme už kdesi v povetrí šušťali $$$ a robili sa podnikateľské megaplány (střecha: dovezem došky z eneser, tady půjde umělý trávník, chodník vybetonujeme, záchod bude splachovací, ...).
Odpovedať

TA

#24609 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Stevqo #24595:
prepájacia komunikácia by sa už mala čoskoro budovať. Myslím, že na ňu už aj MZ schválilo financie. Kdesi to bolo v schválených plánoch výstavby a rekonštrukcií ciest. ?

Re #24583 eMareq : Kavečany ❓ O tom sa niekedy fakt plánovalo ❓ Potom nemám až také šialené nápady ?

Re #24580 Sarko : Hviezdoslavova by sa mala riešiť urgentne. Nechápem, prečo MZ schováva hlavu do piesku a pomocou PPP projektov rekonštruuje kadejaké iné úseky, len nie práve Hviezdoslavovu ( a to ešte nepochopím, načo tam prednedávnom dávali nový asfaltový koberec ? ).
Odpovedať

Stevqo

#24608 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #24605:
Viem o prolemoch s tbusom pri Miestnom urade. Najprv sa stazoval samotny urad (ako pises) a potom samozrejme obcania, pred ktorych barakmi tbusy stali. Poviem pravud, ani mne by sa nepacilo, ze neviem vyjst ani autom z dvora (o vyhlade nehovoriac).
Odpovedať

*SOLARIS* maniak

#24607 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dimi #24606:
ja rozumiem, ale tak si to napísal.
Odpovedať

Dimi

#24606 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: *SOLARIS* maniak #24600:
Neovladam financie HSMD, ale skusam zohnat financie pre HSMD 😉
Odpovedať

Sarko

#24605 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Stevqo #24595:
V povodnom plane (vystavba zacala v r. 1986, cize plany su este starsie...) mala viest trat cez Myslavu po Myslavskej ul. az na jej koniec s krizovatkou Tr. KVP. Obratisko malo byt na cistinke za domom na Myslavskej c. 1. Lenze v tom case sa pocitalo s masivnou vystavbou v okoli a mam pocit, ze ciastocne aj asanaciou rodinnej zastavby.

Pred vystavbou trate do Myslavy (1998) existovali 3 varianty ukoncenia:
1) za zastavkou Iskra na Moskovskej (malo miesta)
2) vedenim cez Klimkovicovu ku klastoru (problemy s vysporiadanim pozemkov pri planovanom prepojeni z Moskovskej az za zastavkou Iskra a vyhnutim sa tak nevyhovujucej pristupovej komunikacie ku obytnym blokom - tu si zaznamenajme pomyselny 4 bod stroskotania...)
3) ukoncenim pri miestnom urade v Myslave, co sa nakoniec aj s velkymi tazkostami schvalilo, pretoze proti obratisku protestoval samotny miestny urad (!)

Po vystavbe trate som sa dozvedel, ze pokial sa to prepojenie Moskovskej a Klimkovicovej dokonci, ze je/bol zaujem o prepojeni s obratiskom na Klastore.
Odpovedať

*SOLARIS* maniak

#24604 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Stevqo #24603:
mám infa habadej, len nemôžem kričať do sveta.
Odpovedať

Stevqo

#24603 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: *SOLARIS* maniak #24601:
Mas este nejake dalsie nove info, kt. by mali uz beztak zlu situaciu este viac zhorsit?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.