Diskusné fórum › Všeobecná diskusia • imhd.sk Košice

Vladimír

12.2.2004

#2401

Dnes budem DPMK chváliť.

1) za posledné dni a týždne mám vkuse šťastie na vozidlá, ktoré riadne hlásia zastávky. Či sa takto zlepšila pracovná morálka vodičov alebo ide o náhodu neviem, ale páči sa mi to. Tak to má byť.

2) úplnou náhodou som objavil celkom novú kombináciu spojov pre cestovanie zo stanice na TU. Doteraz som využíval L2, 29 a 32 priamo, L13, 14, 16, 22, 27, 29, 71, 72 zhruba priamo alebo kombinácie niečo na NO + L7 a pod. Dnes som však celkom náhodou prišiel na možnosť využiť v sedlovej hodine L17 zo stanice s odchodom o celá 32 po zastávku Stará radnica. Cesta trvá 9 minút. Keď rýchlo prebehnete na zastávku električky, o celá 41 chytíte L7 k Technike. Super!

Odpovedať

Vladimír

11.2.2004

#2400

Reakcia na: Sarko #2397:

Oproti štandardnému BUSE sa určite menila aj číslica 2. Niektoré busy majú dvojku takú štíhlejšiu bez toľkých zaoblení. Neskôr sa začal používať pôvodný - štandardný font.

Odpovedať

Nodes

11.2.2004

#2399

Reakcia na: Sarko #2397:

Co sa tyka toho uschovneho, ze si to Ty...:-) Vieme sa dohodnut na zlave.:-)

Odpovedať

Nodes

11.2.2004

#2398

Na margo tych X verzii Buse. Ovela vacsi efket by to vsetko, cela ta snaha, malo, keby to vodici pouzivali, hoci pod hrozbami sankcii.

Odpovedať

Sarko

11.2.2004

#2397

Reakcia na: Nodes #2396:

Sssamozrejme! Dúfam len, že úschovné už nie je privysoké.

Re #2387 Vladimír:
Telefonicky som dnes s 1018 prebral tie verzie BUSE, ale z hlavy vedel zatiaľ naisto povedať len toľko, že najprv menil na vonkajšom displeji len čísla 5, 6 a 9 (asi v. 2) a dodatočne len číslo 4 (asi vo v. 3). Na všetky verzie sa pozrie v práci a potom sem hodí, verím, že obsiahly "historický" príspevok. :o)

Odpovedať

Nodes

11.2.2004

#2396

Reakcia na: Sarko #2390:

Budes potrebovat aj ten Vecernik o havarii 229+298, ktory Ta caka v mojej zasuvke uz viac ako rok? o:

Odpovedať

eMareq

11.2.2004

#2395

Reakcia na: Sarko #2394:

Ja sa na ten datum pozriem a potom napisem ci je to ono.

Odpovedať

Sarko

11.2.2004

#2394

Reakcia na: eMareq #2393:

No tak ja som bol nútený svoj 30GB disk nedávno "upgradovať" na 80GB.

Čo sa týka 322 a 323, neviem, či máš správne údaje, ja disponujem dátumami od AdamaT, ktorý si údaje zisťoval u referenta koľajovej dopravy a dátum vyradenia oboch vozidiel je spoločný - 19.2.1993.

Odpovedať

eMareq

11.2.2004

#2393

Reakcia na: Sarko #2390:

O miesto nemam nudzu /na 30GB disku sa vzdy nejaky ten volny MB najde ;)/ A zbytocne je to palit na CD - okolo 3MB, ked tak vypalit rovno celu kapacitu CDcka, potom to ma tolko session, ze trva dost dlho, kym to vsetko OS precita :)/

Nevies kedy sa vyradila 323, v tom originalnom zozname, ktory som si pisal, mam v jednom roku (1992 ak sa nemylim) dva krat poznacenu 322 - neviem ci ma byt len spravne jedna 322, alebo ta druha poznacena 323?

Odpovedať

Vladimír

11.2.2004

#2392

Reakcia na: Sarko #2390:

Verzií je ako maku, ale hádam je každému jasné, čo je štandardný BUSE font pre čísla. Ten je podľa mňa najkrajší a neprekonaný.

Odpovedať

eMareq

11.2.2004

#2391

Reakcia na: Sarko #2390:

Vypalit si to mozem aj ja sam doma na CD, na DVD musim pocestovat trocha

Na 30GB ovom disku sa miesto najde vzdy

.

Nevies nahodou, kedy sa vyradila 323-ojka? Ten zoznam co som si robil (ako som Ti spominal), ked som ho prepisoval, tak sa mi tam v originali (omylom?) dostala dva krat 322, neviem ci to ma byt len raz 322 alebo ta druha ma byt ozaj 323.

Odpovedať

Sarko

11.2.2004

#2390

Reakcia na: Nodes #2386:

Áno, zabudol som.

Re #2387 Vladimír:
Povedz mi, čo je dnes štandardné

Ja si naopak myslím, že veľa štandardných vecí nemusí vyhovovať (viď napr. základné fonty vo worde, skiny Windowsu a pod...). Ohľadne verzií nemám až taký dobrý prehľad, takže k tomu sa neviem vyjadriť, dúfam, že tak urobí jeho autor, ktorému to začne pomaly, ale isto tiež unikať

Re #2389 eMareq:
No vieš, že budem potrebovať všetky údaje, ktoré sa týkajú električiek! A všetko si pekne archivuj, aj tú nehodu 18-ky. Ak nemáš miesto na disku, môžem bez problémov napáliť na CD.

Odpovedať

eMareq

11.2.2004

#2389

Reakcia na: Vladimír #2377:

Mne osobne sa zda ta smycka dost mala

Re #2379 Sarko: Na tej cerpacke, volaco zhorelo (vidno to okolo dveri) tu obhoreninu.

Re #2381 Dopravák: Ej, ale som sa zlakol

ja to mam doma na kompjutri personalnyj - Sputnik2

Re #2383 Sarko: Ked budes potrebovat vyradenia aj 212 - 322, mam to zotriedene na papieri - staci iba zavolat

Re #2388 Vladimír: Asi sa jedna o zvlastny typ dopravy, ktory nijako nesuvisi s kolajovou a cestnou dopravou

Odpovedať

Vladimír

11.2.2004

#2388

Ďalší článok o Auparku --> http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=11.2.2004/43407K

Do pozornosti dávam myšlienku: "...pretože Námestie osloboditeľov je významnou dopravnou tepnou mesta, kde sa stretávajú všetky typy dopráv-koľajová, autobusová a kolesová"

Čo je kolesová doprava???

Odpovedať

Vladimír

11.2.2004

#2387

Reakcia na: Sarko #2380:

Štandardné fonty BUSE sú zatiaľ to najkrajšie, čo môže byť. Žiadna ich manuálna úprava (čo sa týka čísiel, nie písmen) neviedla k lepšiemu. Posledný pokus žiaľ musím takto hodnotiť. Vôbec sa mi nepáči, to číslo vyzerá podľa mňa strašne a pevne verím, že také nezostane. Je to môj názor, nemusí sa zhodovať s názormi iných.
Vnútorné číslo linky sa mi takéto tučné od začiatku nepáčilo a nepáči. Ideálne by bolo, ak by bolo také ako teraz pásmo a čas.

Ešte k verziám BUSE. Momentálne by mali po vonku behať tieto verzie BUSE:
v. 1: označníky, šípky, reklamy NIE - úprava fontov vnútri NIE - úprava fontov vonku NIE - hlásenie konečných NIE - ďakovný text NIE - vnútorné číslo tučné NIE
v. 2: označníky, šípky, reklamy NIE - úprava fontov vnútri NIE - úprava fontov vonku ČIASTOČNE (napríklad vonku číslo 2) - hlásenie konečných NIE - ďakovný text NIE - vnútorné číslo tučné NIE
v. 3: označníky, šípky, reklamy NIE - úprava fontov vnútri NIE - úprava fontov vonku ČIASTOČNE (napríklad vonku číslo 2) - hlásenie konečných NIE - ďakovný text NIE - vnútorné číslo tučné ÁNO
v. 4: označníky, šípky, reklamy ÁNO - úprava fontov vnútri NIE - úprava fontov vonku ČIASTOČNE (napríklad vonku číslo 2) - hlásenie konečných NIE - ďakovný text NIE - vnútorné číslo tučné ÁNO
v. 5: označníky, šípky, reklamy ÁNO - úprava fontov vnútri NIE - úprava fontov vonku ČIASTOČNE (napríklad vonku číslo 2) - hlásenie konečných ÁNO - ďakovný text ÁNO - vnútorné číslo tučné ÁNO
v. 6: označníky, šípky, reklamy ÁNO - úprava fontov vnútri ÁNO - úprava fontov vonku ÁNO - hlásenie konečných ? - ďakovný text ? - vnútorné číslo tučné ÁNO
v. 7: označníky, šípky, reklamy ÁNO - úprava fontov vnútri ÁNO - úprava fontov vonku NIE - hlásenie konečných ? - ďakovný text ? - vnútorné číslo tučné ÁNO
Hmmm... zabudol som na niečo?

Odpovedať

Nodes

11.2.2004

#2386

Reakcia na: Sarko #2384:

Este s zabudol jednu dvojicku... 351+350... A pises aj 362+363?

Odpovedať

SDF

11.2.2004

#2385

Re Sarko: Diki, uz sa tesim :}

Odpovedať

Sarko

11.2.2004

#2384

Reakcia na: SDF #2382:

A ešte si dovolím spomenúť T3SUCS #338, 344+340, 360+358, 366, ktoré sú až na #358 pojazdné, sú vedené v stave, ale už odstavené na km. Takže ak berieme do úvahy evidenciu v stave, máme 77ks T3SUCS, ak len prevádzkované, máme 71 ks T3SUCS (338 je už odstavená na km, takže tú už netreba počítať). Ďalšie odstavovanie zrejme tento rok postihne aj súpravy #362+363, 369+368, 370+371, 372+373 a 374+375.

Odpovedať

Sarko

11.2.2004

#2383

Reakcia na: SDF #2382:

Sekciu o električkách pripravujem ja. Verím, že už čoskoro ju dokončím.
Čo sa týka počtu vozidiel-

historické- 1, 2, 3 (nákladné električky, Győr, 1913), 10, 21 (Ringhoffer, 1920, 1908), 203 (T1, 1957), 212/II (T2, 1960), 261/II (T3SU, 1970), Z (nákl. vagón, cca 1890-1900)=9 ks

služobné- 100/II (T3SU ex 261/II, školské vozidlo), 101/II (T3SU ex 298/II, meracie vozidlo), 112 (T3SU ex 102/II, reex 229/III, brúsiace vozidlo), 103 (vyhliadkové vozidlo Cassovia), 104 (statické vozidlo-reštaurácia Zlatý Bažant)= 5 ks

T3SUCS- 337, 338, 348+347, 349+352, 351+350, 356+357, 361+414, 362+363, 364, 367, 369+368, 370+371, 372+373, 374+375, 376+377, 378+379, 380+381, 382+383, 384+385, 386+387, 388+389, 390+391, 392+393, 394+395, 396+397, 398+399, 400+401, 402+403, 404+405, 406+407, 408+409, 410+411, 412+413, 415+416, 417+418, 419+420, 421+422, 423+424=72 ks

T3Mod- 359=1 ks

KT8D5- 500, 501, 508, 509, 512, 513, 517 (RN2), 521 (RN2), 523, 525, 528, 529, 530, 531, 534, 535, 536, 537, 538=19 ks

T6A5- 600+601, 602+603, 604, 605, 606, 607, 608+609, 610+611, 612, 613, 614+615, 616, 617, 618+619, 620+621, 622+623, 624+625, 626, 627, 628+629=30 ks

Odpovedať

SDF

11.2.2004

#2382

Na KE iMHD chyba info o elektrickach:
Viete mi niekto povedat pocet vozidiel.? Pripadne aj pocet vypravenych. Thx!

Odpovedať

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Vladimír

Vladimír

Nodes

Nodes

Sarko

Nodes

eMareq

Sarko

eMareq

Vladimír

eMareq

Sarko

eMareq

Vladimír

Vladimír

Nodes

SDF

Sarko

Sarko

SDF

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Vladimír

Vladimír

Nodes

Nodes

Sarko

Nodes

eMareq

Sarko

eMareq

Vladimír

eMareq

Sarko

eMareq

Vladimír

Vladimír

Nodes

SDF

Sarko

Sarko

SDF

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme