Záchvat
Reakcia na: Nodes #23084:
Buď rád. Aj tak by chodil spolu s L34 a L36 ? Ono cestovný poriadok prerobíš, ale yetiho nie.
Re #23083 eMareq: Dielňa najnovšie jazdí kolečka po garáži, kde v noci pristavuje a odstavuje vozidlá upratovacej čate. To je nová disciplína.
Dúfam že Vám čistota vozidiel vyrazila dych.
Záchvat
Ak ma prepravca problémy napríklad s nedostatkom vodičov a pod. tak ma podľa môjho názoru niektorú linku dočasne zrušiť (samozrejme to s predstihom oznámiť napr. formou výveskou) a situáciu riešiť. To ale neznamená stav. aký sa tu momentálne predvádza, že napríklad sa nevypraví niekoľko náhodných služieb, alebo sa vodič delí aj do dvoch služieb naraz. Tento stav tu netrvá jeden deň a ani mesiac, ale nik zaň nie je zodpovedný. Ale funguje to. Cestujúci sa radšej vyziape na najbližšieho vodiča a to mu stačí. Máme to čo chceme.
Re #23070 eMareq: Dispečera nepošlú, lebo on musí sledovať či vodiči prechádzajú správne cez guličkové semafory, či neotvárajú po dvadsiatej hodine aj zadné dvere a naviac musí kontrolovať aj časy, lebo Emtest to asi zjavne nezvláda. Ale keď prijali sprievodcov na linku 11, prečo by nezamestnali aj nejakého oznamovača... no nebolo by to milé? Pane, ak práve čakáte na L57, tak zbytočne. Informácia na nezaplatenie.
Re #23073 dragula: Efekt ano, ale nie logiku. A nekoledujte, lebo si budete povinne vyvolávať ten svoj spoj... raz stačilo spomenúť hlásenie cez označovače...
Re #23063 S499.1023: Zlepšenie žiadne. Ono všeobecne v opozícii DPMK vládne absolútny odpor k autobusom. Možno len snáď výhoda lepšej akcelerácie v kopcoch... ale to je dosť nepodstatné, pretože u nás sa trolejbusy aj tak prevažne plazia.