emtesty maju cisto ledky, napr. busecka maju iba podsvietene skvrny co ma tu vyhodu ze ak odpojis elektricku a dojde ti stava v baterke tak displej ostane tak akurat nebude podsvieteny a tam ci uz ledka svieti silnejsie alebo slabsie je takmer jedno kedze je umiestnena az za farebnou skvrnou co je aj dobra citatelnost oproti slnku
ostatne vo vnutornych paneloch to je aj tak ze niektora ledka svieti slabsie a niektora silnejsie staci prist rovno a pozriet sa z blizka pretoze z dialky to nevidno
takze podla mna taku chybu ma dakde aj emtest ale pri beznom pohlade si to nevsimnes teda musel by si mat oci asi 5 cm od displeje aby to bolo zretelne ?
a ešte niečo - nejde to urobiť na pár kusov - lebo musíš kúpiť jednu várku, aby si mal istotu, že budú všetky svietiť rovnako. Ak kúpiš z niekoľkých várok, bude to fľakaté - pri rovnakej prúdovo-napäťovej charakteristike si každá bude svietiť po svojom... ono je to kumšt... ?
kompletnom ovládaní tabule... to je vždy prispôsobené zobrazovaciemu prvku - LED. Ak ju vymeníš, zmení sa ti vyžarovací uhol a rovnako aj prúdovo-napäťová charakteristika... potom môžeš začať odznova....
Teoreticky mozete vyrabat vsetky druhy LEDkovych displejov - ked sa dobre pamatam, tak LEDky sa predavaju cervene, zelene, oranzove, zlte, modre a biele. Otazkou zostava skutocne asi len cena a vyzarovaci uhol.
takto - teoreticky áno. Je to iba výmena LEDiek. Ale - zelená LEDka má najhorší vyžarovací uhol zo všetkých typov. Muselo by dôjsť aj ku zmene riadiaceho firmware priamo v tabuli. A to nejaký čas trvá, kým sa dosiahne požadovaný výsledok.
To ešte nehovorím o cene za 1 ks zelenej. Najlacnejšia je žltá ale má asi najlepší vyžarovací uhol.
Koľko ľudí toľko názorov (nie každý sa do toho rozumie čo je lepšie).
ALE... tento stav "autobušťek do každej možnej tramtárie raz za polhodinu" ich práveže naučil, prečo pre niektorých opýtaných/aj neopýtaných je neprestupný JCL výhodnejší (z ich pohľadu) ako ten prestupný časový.
Aj tu vidno, ze plebs nevie nic o tom, ako funguju casove listky a ake su vyhody prestupnej tarify. A prave taky plebs neustale narieka a nadava, preco ten a ten antabus nechodi na tu a tu ulicu, nezachadza tam a tam, preco nema priamy spoj, aby nemusel pri prestupovani pohnut zadkom atd.
pokiaľ si peňaženku aktivuješ u SAD, bude ju možné použiť aj na DPMK. Sú totiž zapojení v systéme vzájomného uznávania a zúčtovania kariet, takže peniaze sa nikam nestratia. Výhodou bude to, že takto budeš môcť cestovať hocikým [SAD či DP] na jednu kartu.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
VLK