zberac sa da za par sekund stiahnut dole, vodic KTcky sa az tak nezranil a radsej predny zberac stiahol, a okrem toho myslim ze obidve elektricky boli vtedy v pohybe a T3 bola ovela viac znicena ako KTcka, aspon ze sa zrazili v noci ked uz tak lebo by bolo ovela horsie ak by sa zrazili uplne natrieskane cestujucimi ? toho vodica co museli vytiahnut okrem toho ze bol zakliesneny az tak zle neskoncil a coskoro obidvaja nastupia do sluzby ? tie elektricky tusim ze budu tak za menej ako 2 mesiace znova na trati ?
Si predstav ze ano, maju podla mna perfektne riesenu nocnu dopravu s prestupnymi uzlami a jednotlive linky sa navzajom cakaju..ak sa nemylim su to asi 51 az 58 teraz si nie som isty....ale co robilo v noci vonku KT neviem, nocaky jazdia solo. ?
zdravím. Pozerám, že vám chýbajú v galerií fotky SU 18 a aj SU CNG. Neviem či preto, že nemáte kreslený model autobusu...
ak preto,tak mám kreslené modely všetkých KE solarisov. Stačí sa ozvať, rád ich poskytnem....
Inak k tej nehode, z fotiek pekne vidno, že T3 nabúrala do KT. Inak by nevystrihovali vodiča T3 von z kabíny ?
A preto si nezatváram kabínu!!! Ale v Prahe vraj musia mať zavreté dvere na kabíne ? (preto tam nejdem robiť ? ) a vyzerá to asi na mikrospánok, keď vodič ostal na stoličke...
? tzv. české "najetí"???
Ani v KE neboli takto doriadené KT-čka po "najetí". Ale tá T3-ka z toho obišla lepšie, pričom by človek čakal, že práve ona sa zdemoluje viacej... ?
P.S.: keby mali naše intervaly, tak sa také niečo nemôže stať ? ? ?
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
zeby naraz vlezli do jednej vyhybky?
Sheep