Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To "chodenie" do VSŽ by som rád videl (v ktorom období). RA2 (teda vtedy len RA) už existuje spolu s L20 tri desaťročia v takej podobe ako je to dnes. Čiže žiadny pešibus do VSŽ z Myslavy od roku 1975 určite nehrozil. Dokonca RA v oných časoch jazdilo aj cez Mikovíniho. KVP malo tiež svoje dve RA.

Re #21427 Diggi: You're exactly right! Na L50 si pamatám, chodila z jedného konca KVP na druhý (Hemerkova Moskovská trieda).

OT: prave mi pri pohlada na anketnu otazku napadla odpoved ze "DP nekontroluje vobec ciernych pasazierov, DP kontroluje iba bielych pasazierov..."

5: jj, ta 72ka kludne moze vylozit ludi pri iskre, dole sa otocit a pockat na moskovskej, dobry napad na riesenie problemu .. chvalim ta pred nastupenou jednotkou

este otazka: preco sa tie fotky co su naboku stranky medzi novinkami neukaladaju do galerie? ?

"myslavski poslanci velmi zvlastne zmyslaju .. silou mocou chcu byt samostatnou obcou (ved kazdy myslavcan ked ide na nakup na kvp tak povie ze ide do kosic na nakup..) a zaroven silou mocou chcu mat vyhody mesta"

Ta jak u nas Lubotice.

Ja si pamatam zaciatok prevazdky na klimkovicovej, pre nas obyvatelov tejto oblasti to bol velmi vitany spoj. Povodne sa vravelo ze okrem L32 bude jazdit aj L40 a potom neskor sa uvazovalo o L21 ale netusim po akej trase..nakoniec vsak ostalo len pri L32 a neskor si pamatam este nejaky expres, tusim L50..ale nie som si isty..bolo to vsak v case ked L54 jazdila oblukovo cez mesto po trase Klastor / Moskovska

ta ty by si im riadne zakrutil krkom ? ? ? ? ? ?

Ej dobre vravis suvisle az mi je to divno ? ved nech prispievaju na dopravu ako Saca ak chcu byt samostatna obec...ale na to niet odvahy v DP aby urobili razne opatrenia...ja neviem ale dochodcov sa boja vsetci, ved ked sa zmenila L17 dovtedy dupali pred DPMK kym ju nedostali spat ?

Po prečítaní článku o nasrdených Myslavčanoch mám zopár nových podnetov k novému linkovému vedeniu:
1. Zriadiť konečnú L72 pri Iskre, kde bude aj vyčkávať (ku Gruntu sa pôjde len otočiť so zatvorenými dverami),
2. Zrušiť kompletne nezmyselnú vetvu 32A,
3. Zaradiť zastávku Maša do 2. tarifného pásma,
4. Včleniť do trasy L20 zachádzku na Luník 9 (a L11 presmerovať na KVP).

Tak čo, Myslavčania, ešte máte nejaké pripomienky? ?

spravne troliky na THC a 280 na Furču ? ?

no s tou 18kou si pamaatam aj ja nieco, ale nie natolko aby som vedel ci tam visel CP alebo nie naisto viem, ze volakedy tam mala konecnu L32, to este jazdila cez klimkovicovu a s 12m karoskami

a do VSZ sa chodilo L20->mikoviniho->pesibus->int.jedlikova(teraz optima)->Rx->VSZ

k tomu RA .. na vlastne oci som videl ze v tom buse ide 10ludi .. to fakt nikoho v dpmk nenapadne riesenie kyvadlovej dopravy na useku masaoptima ? mozno poviem blbost, ale mohol by to jedno kolo odkrutit voz ktory bysluzil ako disp.zaloha niekde na kvp (samozrejme s predpokladom ze tych 10ludi sa zmesti do briky pri optime)

Hmm....čo sa týka náterov vozidiel, nie sme na tom až tak zle
http://foto.prazsketramvaje.cz/jine/ostrava/prehled/03032006/ostrava-prehled-03032006-11.jpg
?

Peticia prebiehala priamo na sidlisku. Ale neviem, kolko podpisov sa pozbieralo.

Nech sa vozia SADkou. Aj tak tam chodia prazdne a nevyuzite spoje. ?
Na KVP tak ako vravite, usek do Myslavy odpojiť a naj si na drotoch vešaju pradlo.

Minule tu bola peticia na zachranu banskobystrickej trolejbusovej dopravy.Preco sa nerobi peticia aby isli troleje na Tahanovce?

čo by dali za to Tahanovčania, aby im tam chodili trolíky......a títo debili sa ešte stažuju ?

treba jednoznacne tlacit, aby sa vybudovala prepojovacia komunikacia Klimkovicova - Moskovska a potom sa tam potiahol trolejbus ku klastoru. Ked Myslava nechce trolejbusy, tak na ich naklady zachadzku zrusit a budu mat len 20ku. A ze nebudu mat nic do mesta cez KVP? Ich problem. Toto je moje riesenie.

Nuz par rokov dozadu si pamatam casy ked raz za hodinu vzdy prva L18 v danej hodine zacinala na grunte, aj ked nebol nikde ziaden oficialny CP ani oznam ?

k myslave mam pomerne rodinne blizko ale aj tak..

myslavski poslanci velmi zvlastne zmyslaju .. silou mocou chcu byt samostatnou obcou (ved kazdy myslavcan ked ide na nakup na kvp tak povie ze ide do kosic na nakup..) a zaroven silou mocou chcu mat vyhody mesta

vydobili si to, ze trolik je potiahnuty az k uradu a nekonci na kvp, ale akonahle tam uz bol, tak sa ludia zacali stazovat ze im stoji trolejbus pred domom (ja fuck neviem co im vadi ... ze im raz za 20min zasyci trolik pred domom? mne kazdych 5min prejde prejde pod oknom kamion...), takze horkotazko suhlasil az posledny majitel domu
o tom ze najradsej by chceli mat 32ku v intervale 20' ani nehovorim radsej..

zhrnme si dopravu v myslave:
urad->NO: L72 - 20/20 min
masa->stanica: L32 - 0/60min (aj vikendy)
masa->NO: L20 - 30/20 min

ked zoberieme do uvahy, ze 90% obcanov do mesta chodi raz tyzdenne, tak sa nam potvrdi fakt, ze busy chodia obsadene asi tak na 10-15%
a k tomu maju este aj RA ktory chodi rovnako prazdy...

este chvilu budu myslavcania vymyslat z budu chodit z moskovskej peso.. alebo SADkou..

neboj, DPMK pre nich vymyslí nejakú špeciálnu linku Iskra - Grunt ( Maša ). ? ?