Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

aký je interval, kedy musia chodiť električky ne jednotlivé prehliadky - SP, VP, aké sú ešte?

Vies, 337 bola uz po vyjdeni z rozsirenej SP sfusovana.

tak tak, len prečo to nechcú pochopiť v DPMK?

? deharmonizoval ? , hmm no ne, len som si predstavil, ze po siedmej, osmej by harmoniky boli extremny luxus a mozna aj doobeda.
To s linkovym vedenim, jasne. To by ani 19 ka nemusela byt. Dalo by sa ist cestou, ze 38 cka cez opatske, a je to. Z jazera mame predsa eliny a pak mame troliky.nehovorim o nazornom priklade zbytocnej 19 ky ako spoja medzi jazerom a kvp, kedy sa da ist L9 na magistrat a pak sadnut na nejaky trolik. V idealnom pripade cesta do 20 !!! minut.
Takych prikladov je kopec.
recept : malo liniek , inetrvaly do 10 minut, prestupna tarifa, rychla elektricka trakcia a tadaaaaaa , pome do europy ?

podla mna za stav elektriciek velmi mechanici nemozu ?

upresním, nie všetky ?

serpentíny budú čoskoro nahradené pekným obchvatom ?

na konci rannej špičky by si ich deharmonizoval? ? Kľudne by mohli byť klbáky aj mimo špičky - ale to najprv zrušit L 27, následne zhustiť intervaly na THC, ... až napokon urobiť kompletnú zmenu linkového vedenia.

A tak som za zapozeral do fotiek TAM busu.... to ako ked je nejaka porucha, ta v DPMK vyradia z evidencie vozidlo? To ten TAM bol taky šit?
Pozerám, že tam vedla aj ikarus 435.... ?

SU na L19 hlavne v špičke nestačia....neni vočem.Podotýkam - len špička.Tam by sa šikli harmónie.

Teraz nedávno to bol 3528, predtým 3508 a 3519.

SU15 samozrejme už na linke 29 jazdili (aj keď netvrdím, že je to zrovna najvhodnejšie vozidlo)

Viac menej s tymi linkami suhlasim no chcel by som vidiet ako si to do Kavecian, pripadne na Bankov po tych serpentinach sinie nejaky 15m Solaris... ?

Este si dovolim otazku. Kedze sa zacala montovat ta Dutkova ujovina, som zvedavy, ake rozmery a ake LEDky budu mat tie displeje.

Dnes som siel v 337. Medzi sedadlai a strednymi dverami ( nad motorgeneratorom? ) bol tradicny ukaz kosickych elektriciek, plavajuca podlaha. Ked ku tomu pripocitam nedoliehajuce dvere, fugy pri stropnych vetrakoch, chvenie sa celeho vozna, tak dostaneme obraz kvality prace v podniku. A oni chcu robit NP KT8. Pri takejto praci nech na to zabudnu. Dielenski maju stastie, ze nie som ich nadriadeny. Nasledovalo by ukoncenie ich pracovneho pomeru vypovedou zo strany zamestnavatela.

O Tahanovce bude boj.

nie, 2. etapou som mal na mysli prepojenie Ml. bašty a KVP cez Moyzesovu, Vojenskú, Ipeľskú.
Predpokladám, že to mala byť 2. etapa ? (?)
Na THC sa trolejbusy neplánovali, pokiaľ viem.

? ? ?
To uz len v BA treba 15m busy ? ? ? ? To iba optimisti tvrdia, ze to nahradi kratke busy; realisti vedia, ze to pojde namiesto dlhych, ktore samozrejme nie su take prazdne, ze by to stacilo

SU15 #3512, už má nový BUSBOARD "OC GALÉRIA" pravdepodobne odvčera.

Re #20702 Jimino: Tak to by Ti 20 Solarisov rozhodne nestačilo, keby si ich nasadzoval na tie linky ako si písal. Trollino v Košiciach rozhodne nehrozí, ani keby sa veľmi chcelo.

Re #20693 wapno: Niesu preradené na inú linku, stále majú L18. Pre nedelňajšie poruchy boli Solarisy U18 III dočasne odstavené. Dnes sa išlo po náhradné diely do Poľska. Zajtra by sa závada mala odstrániť a na linke 18, resp. zálohe sa ukážu najskôr v sobotu - nedeľu tohto týždňa.

Re #20695 detailista: Áno, na Vodárenskej mu rozbili sklo na dverách, keď bol na L18 ako záloha.

Re #20696 tbus: Už nebudeme dlho jediné mesto s SU15. Bratislava totiž hodlá vymeniť 18-metrové za 15-metrové autobusy. Má objednaných 22 Solarisov Urbino 15 CNG III.

?