redburger
No ono s tymi vozmi, to uz by malo zavisiet od nejakej kolektivnej zmluvy, co ma vodic povinnost, ci popratat, ci len odjazdit a na pratanie tu budu ini.
Ja si stale myslim, ze kazdy by mal mať priidelene vozidlo.Predsalen, ak ma vodič svoj voz, jednak ho šetri, pozna.. a ked ho pozna, vie ist na cas, vie co si moze dovolit, vie sa mozna reflexnejsie vyhnut nejakym koliznym situaciam v premavke.proste to s nim vie.
ale to aj vodici by museli byt seriozni a podobne, nie kazdy ma vztah k svojej praci a ak nema vztah k svojej praci, je mu to jedno.Ale vravim, tam je potrebne podla mna dat nejake hranice, co je povinnost vodica a podobne...ci mu to staci odjazdit a viac sa nestarat a tak. myslim si ale , ze stale tu budu taki, co im je to jedno, odjazdia a dovi, a su tu taki, ktori si toho svojho milacika este upracu, navonaju a az to ho daju spať.
Ja si stale myslim, ze kazdy by mal mať priidelene vozidlo.Predsalen, ak ma vodič svoj voz, jednak ho šetri, pozna.. a ked ho pozna, vie ist na cas, vie co si moze dovolit, vie sa mozna reflexnejsie vyhnut nejakym koliznym situaciam v premavke.proste to s nim vie.
ale to aj vodici by museli byt seriozni a podobne, nie kazdy ma vztah k svojej praci a ak nema vztah k svojej praci, je mu to jedno.Ale vravim, tam je potrebne podla mna dat nejake hranice, co je povinnost vodica a podobne...ci mu to staci odjazdit a viac sa nestarat a tak. myslim si ale , ze stale tu budu taki, co im je to jedno, odjazdia a dovi, a su tu taki, ktori si toho svojho milacika este upracu, navonaju a az to ho daju spať.
, ale moze byt, ktoho vie.
Si myslím, že to je slobodná vôľa majiteľa vozov, čo dá na ne - na reklamách aspoň zarobí, na macíkovi asi nie...
Záchvat
Nerobiť rozdiel... ten tu bude minimálne v rozsahu- nové a staré...
Umyselné kazenie- no to je prehnané, ja som sa s ním nestretol, ale... je rozdiel prejsť cez koľajnice 20, 40, alebo 50 km/h rýchlosťou. Postihneš ma? Hádaj akou rýchlosťou pôjdem so svojím vozom. Nespomenul si pratanie, to tiež patrí k estetike. Ako asi pozametám svoj a ako cudzí voz? Metóda pratania by sa tu musela tiež zmeniť od základu. Mali sme tu už aj zakázané metly vo vozoch. Tie vlastné, čo sme si nosili z domu! Firma, ktorá tu vysávala busy na Hornádskej (asi tretinka vozov) už skončila. Páčilo sa mi, že nezodvihla jediný papier zo zeme... to bola vodičova starosť.
A Balkán: nebol by vôbec potrebný, keby vozidlá mali svoje označené miesto na parkovanie... nič príjemné, keď si musíš v polotme obehať garáž ako pako....
Mne to v praxi vychádza ináč: V terajších podmienkach (a budú tu ešte hodne dlho) nepridelené vozidlo môže vyhovovať iba LAJDAKOVI. Ten príde ľahko k novému, čistému a nepokazenému... a že ho postinúť na prémiach? Máme tu takých stálych kmeňovcov, ktorí prémie zo zásady nepotrebujú...(aspoň mi to z ich správania tak vychádza) kto na nich doplatí? Výpoveď? Je nás málo a bude ešte menej, lebo toto už odradí každého zdravého človeka... takého, čo popratá a stará sa iba preto, aby na to doplatil.
Re #19157 Vladimír: Tebe budem odporovať v poslednom slove súhlasu: Balkán nie, ok. A tie reklamy kade tade? To je ta vaša jednotná línia? Alebo jednotná miera? Nejazdíš, ale aj podľa teba je zadné okno busov biznis ktorý schvaľuješ? Mne to prekážať nemôže, ale tebe prekáža macík v kabíne vodiča? Divný meter. Ja ho rešpektujem.