Reakcia na: Nodes #18052:
áále veď áno, ale ja som jednoznačne za aktívnu formu preferencie... som za to, aby sa preferovala MHD, jednoznačne....ale skutočne si predstav situáciu v špičke, kedy ti do križovatky vojde niekoľko vozidiel súčasne...
je lepšie ju preferovať, ale nie zlikvidovať tým úplne celú križovatku... totiž, každá preferencia ti narušuje signálny plán - predĺžením zelenej [radič počká na vozidlo], skrátením červenej [radič urýchli zelenú zmenšením času zelenej inému smeru] alebo vypustením niektorého smeru úplne...
a takáto preferencia pre všetkých odvšadiaľ kdekoľvek nemusí vždy znamenať aj skutočné urýchlenie... v súčasnosti sú u nás najznámejšie formy preferencie MHD trolejovými kontaktami [TD, ED] alebo koľajovými kontaktami [ED]....
VLK
systém je použiteľný, akurát by sme sa museli dohodnúť na vysielači, prijímači a protokoloch, čo však nie je neprekonateľná prekážka... ale akékoľvek vyčísľovanie je v súčasnosti priskoré... na to potrebuješ vedieť akým radičom je vybavená konkrétna križovatka [či to zvládne], konfiguráciu a pod... čiže na každú križovatku úplne inak a tým aj iné náklady... ?