Veru. Keby to aspon predali do inych miest za ucelom prepapierovania. Ale naco predavat a ziskavat tak peniaze, ked sa da rozpalit a peniaze za to zaplatit.
K tomu protestu, že "tam" nie je žiadna podstatnejšia tlačenica, by som upresnil. V úseku NO - Železníky - Blšák teda tlačenica je a nielenže podstatná, ale doslova neúnosná. Iný výraz pre situáciu, kde L16, 30, 37 nepoberajú cestujúcich (tzn. cestujúci, ktorí chceli cestovať, ale do vozidla sa jednoducho nevošli), nemôžem nájsť. Skrátka doprava na ramene Železníky - NO je problém, a to tak v čase špičky ako v čase sedla.
Všetky mestá s električkovou dopravou v bývalej ČSR majú zúfalý nedostatok vozidiel, zachraňujú papiere rôznymi obskurnými cestami, ale DPMK žhaví autogén... fakt príznačné...
Ty sem asi velmi casto nechodis, co? Keby si chodil, tak by si vedel, ze od rana v sobotu 15.10. do dnesneho rana bol server IMHD.SK mimo prevadzky. Cize tych 62 hodin sa NEDALO prispievat.
Clovek, ktory chodi na DF tak zriedka, ze si sam nevsimne dvojdnovy vypadok, vytyka ostatnym, ze malo prispievaju... ach pane boze.
Súhlasím, na týchto dvoch linkách je 30' interval bieda. Najmä keď sa jazdí až ku Carrefouru. Už vtedy je na Železníkoch problém a to nehovorím o Starej nemocnici. Keby aspoň jedna linka končila na Železníkoch.
Dovolil by som si vam oponovat, co sa tyka obsaditelnosti spojov v smere zo Zeleznikov na Nam. osloboditelov. 16ky a 30ky su preplnene a sucasny pocet spojov je nedostatocny. A za tym si stojim.
A ešte jedna otázka: Menili sa cestovné poriadky liniek 53, 55, 57 kde im pribudla zastávka navyše (HM TESCO). Jedine v prístrešku pri HM TESCO sa človek dozvie, že tam tieto tri linky stoja, inde však bude hľadať márne. Prečo je tomu tak?
Vzhľadom na nové skutočnosti, o ktorých som nevedel, uznávam, že máte pravdu. Keby L37 nejazdila, tak by sa musela upraviť odchody jednej linky, aby sa od NO jazdilo rovnomerne. Tiež nič moc.
Mám pár otázok: Kedy sa budú konečne upravovať odchody liniek 34 a 36, aby nechodila L34 spolu s L27 jedným aj druhým smerom (ako je tomu dnes a najmä v špičke - ide jedna za druhou a potom 20 min. "diera", ale počas sedla od Mlynskej bašty na Ťahanovce idú naraz a potom 30 minút nič, od kedy sa zmenila L27 sa nič neurobilo, aj keď bola prisľúbená náprava). Keď chcete ja vám tie odchody spravím aj pošlem (služby si však musíte napísať Vy).
Čo s L6 a L9, tie tiež v špičke od NMM idú 3 min. za sebou a potom 12 min. nič. Nehodlá sa posilnenie na týchto dvoch linkách (návrat spred prázdnin roka 2000)?
TA: No ako som si v mysli predstavil odbocovanie autobusov, zvlast klbovych, tak odbocenie na krizovatke Sturova - Mojmirova vlavo, by bez nadidenia do praveho cestneho prudu asi nebolo mozne a tym padom bezkolizne a tym padom mozeme nase doterajsie uvahy zavrhnut.
fakt by ma zaujímalo prečo aspoň tú 51 nepotiahli po MÚ ? To je fakt nedorobené. To ich veľa stojí tých 250 m navyše ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
S499.1023