Sorry, že preruším takmer 20 hodín trvajúce mlčanie tohto fóra ?, ale chcem sa čosi opýtať.
Ktorý trolejbus mal ako 1. CVR
A na čo to bola reklama
http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f9f4f0edf5f0f0f2&no=4&id=27302aeef7f021f0f1f0f134 - prečo tu je len 1-stopé vedenie
Aj teraz to je tak?
http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f9f4f0edf5f0f0f2&no=2&id=27302aeef8f021f1f0f0f134 - čo je na tom erbe staré
Ktorý trolejbus mal ako 1. CVR
A na čo to bola reklama
http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f9f4f0edf5f0f0f2&no=4&id=27302aeef7f021f0f1f0f134 - prečo tu je len 1-stopé vedenie
Aj teraz to je tak?http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f9f4f0edf5f0f0f2&no=2&id=27302aeef8f021f1f0f0f134 - čo je na tom erbe staré
KVKV
Tam nie , ale na Južnej, tr.SNP, možno Moldavskej raz pribudnú(bohužial).
Ale predstava električky na Hlinkovej ,to by sa mi celkom pozdávalo. Prepojenie v trase amfit-Němcovej-Komenského-Hlinkova -s pokrač. na Lingov(dnešný trolejbus) by bolo velmi vhodné. Táto trasa bola rozhodne vhodnejšia pre električku než trolejbus. Vedie z vačšej časti stredom obytnej zóny. Na rozdiel od plánovanej do Ťahanoviec. Tam by museli zostať naďalej aj autobusy na bližšiu obsluhu sídliska.
(ale to je len virtuálny svet)
...okolo colnici taktiež v nejakých projektoch mala viesť električka, že?