Nodes add 2:najprv nech sa opravy horska draha kolajovej dopravy a potom nech sa siria pavuky. Najprv zrychlit prepravnu rychlost zo 40 na 60 a potom rozsirovat. Lebo pavukom vlci nepojdu lebo sa vlecu a radsej pojdu smradobusom ako pomalochodnym trolejbusom.Ak sa toto dosiahne tak bude dobre rozsirovat pavuciu siet po ke.
si uvedom ake vysokosofistikovane go sa na slovensku robia. Dalej, ved blizi sa emiska euro 5, ktorej s prizmurenim oka prejdu prve karosy b932. Si vezmi , ze na takom ik 280 by trebalo vymenit aj creva a dosadit emiskam vyhovovujucim. A najlacnejsi by bol neaky plynnovy motor. A nechci aby do ikacu napchali taku konstrukcnu zvrhlost ako je uprava motora na pohod stlacenymi prdmy matky prirody. To nech laskavo kupia movy autobus, ktory ich vide ekonomicjejsie ako go. V ke by sa malo pokracouat v jazvecoch ale uz len 12 a 18metrovych vzhladom na to ze je to zvrhlost 15 metrov do mesta.
Nodes