Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja som to myslel tak, že keď už, tak sa rovno vykašlime na električky (nebrať vážne!) a pusťme na tie trate naše prebytočné trolejbusy

Re #15222 TA: No, drážneho úradu by sa asi týkalo, že niekto chce premávať s trolejbusom po električkovej trati ?
Neviem ako je to v Košiciach, ale minimálne v Brne a Prahe sa to kedysi skúšalo (možno aj prevádzkovalo? neviem)... A keďže trolej má električka jeden, a trolejbus potrebuje dva, tak druhý zberač bol pripojený na kovový vozík ťahaný po koľajniciach ☺

Ale nemyslím si že aj cez LP,kto v nej bude cestovať?Pokiaľ si spomínam už v tom šialenom 40 minútovom intervale niekedy jazdila cez prázdniny.Oprav ma keď sa mýlim ?

medzi 7 - 8 hodinou rannou určite nie je zbytočná....

Nič proti L55,ale nie je cez LP trošku zbytočná? ?

Nedávno som tu písal o tom, že L55 možno bude premávať aj cez letné prázdniny (LP) a že existuje varianta, že je to reálne.

Včera som sa dozvedel, že vodič ktorý robí tieto linky (trhané služby), dostal L55 aj 1.9.2005(piatok). To je už po školskom vyučovaní-čiže prvý deň LP. Zdá sa, že keby chceli zrušiť L55, tak by ju zrušili už od 1.9.05 a nenechávali by ju (tak ako zrušili aj L54 a L53 poslali do prázdninového režimu). Takže pravdepodobe to bude nasledovné: -40 minútové intervaly
- 2 autobusy na linke
- sl. 55015x a 55025x
------------------------------------------------------------------
?
-----------------------------------------------------------------
a linky 57 a 35 budú dňom 1.6. zrušené počas LP
-----------------------------------------------------------------
Dnes bol v Kavečanoch, taký nával, že celé parkovisko zabrali zájazďáky, Eurobusy-SAD(obj.) a naše L29 tam mali veľký problém otočiť sa. Cítil som sa tam jak na autobusovej stanici, už tam pomaly bolo viac busov ako na riadnej.

ta čo ešte väčší zmätok ako dnes, a určite aj časté nehody...

Tak to sa potom bude musieť prerábať aj napojenie Ľavobrežnej pri Tescu? Veď tam súčastný výjazd nevyhovuje ani osobákom...
A premávka je tam hustá už dnes, čo bude potom?

Hups, to tikadlo opravujem na tykadlo, pardón ?

mal som na mysli mapy a plány pre ( momentálnu ) stavbu križovatky. Ako si uviedol, v mapách od VKÚ je, aj napr. v 2. vydaní mapy Košíc. Avšak v harmaneckých mapách, najmä turistických, je toľko nepresností a chýb, že som sa až čudoval, keď som si prezrel niektoré. ?

V podstate išlo mi len o to, či výstavba pokračovania Ľavobrežnej pôjde z peňazí na stavbu križovatky alebo či si to bude musieť zaplatiť mesto. ? ?

Tak si zle pozeral ? Niektoré mapy to už aj mali zakreslené ako reálne postavenú komunikáciu, viď napr. 3. vydanie mapy Košice od VKÚ Harmanec ?

Re #15224 *SOLARIS* maniak: No skôr tykadlo, tiky môže mať človek ?

to "TIKADLO" je zberač!

trolejbusu 1010 sa okolo tretej vzpriečilo jedno tykadlo (neviem ako sa to odborne volá) na odbočke z kvp mosta ku poliklinike.

to by sa už potom asi drážneho úradu netýkalo, či áno

Hmmm alebo trolejbus po električkovej trati? To by asi drážny úrad neschválil ?

Snažím sa....... ?

To by mohli rovno jazdit miesto nich trolejbusy ?

len v žiadnom pláne stavby mimoúrovňovej križovatky som nevidel, že by sa v dohľadnej dobe plánovala postaviť aj táto cesta - popri Hornáde, takže je otázne, kedy to bude reálne

Re #15212 Ursus : ?

Áno, z tohto pohľadu to bude dobré, najmä dostupnosť ku HM Tesco, keď sa "nezabudne" na zriadenie nástupištia na južnej vetve Severného nábrežia súbežne s Hlinkovou ul.

Potom je ešte otázne, či sa výrazne nespomalí jazdná doba spojov v danom úseku. Ak nebude na križovatkách s Priemyselnou a Rampovou ul. určená Ľavobrežná ako hlavná, doprava v tomto smere sa výrazne spomalí.

Ďalej treba mať na pamäti, že úsek medzi Priemyselnou a Rampovou pozostáva z buriny a pomerne členitého terénu nie je vybudovaný.

dobre vravíš bratu....dobre ?