Vladimír
Reakcia na: TA #14816:
Nuž, mne sa tiež zdá električka pekný nezmysel. Jednak preto, že sa nikdy nepostaví už len vzhľadom na nie, že vysoké, ale nepredstaviteľne astronomické náklady taktejto stavby. Jednak preto, že ako už bolo povedané, električka neobslúži celé Ťahanovce a tak či tak by musela byť zachovaná ešte iná forma dopravy (A alebo T). A jednak preto, že skutočne takto vzniknutá kapacita by bola nadbytočná. Nezabúdajme, že obratisko nemáme kde spraviť, museli by tamjazdiť len KT-čka. Ťahanovce sú veľký dopravný problém, ktorý je ťažko zvládnuť. Je to mladé sídlisko, najhoršie časy má ešte len pred sebou, pretože každým rokom pribúdajú noví stredoškoláci, ktorí budú ráno migrovať do mesta. Ale po čase sa to začne meniť - situácia dosiahne vrchol a počty cestujúcich začnú klesať. Bude viac staršieho obyvateľstva a dopyt sa rozloží rovnomernejšie.
Samozrejme, viem si predstaviť rannú špičku na Ťahanovciach a beznádejnosť jej riešenia. V Prešove takto momentálne vyskakuje sídlisko Sekčov, kde len na JEDNEJ Z DVOCH VETIEV je ráno súhrnný špičkový interval medzi vozmi cca. 1,5 minúty a všetko v kĺbových vozoch a všetko plné. Ale čo sa dá robiť.
Re #14824 Dopravák: Prestaň šíriť paniku!
81-71
Ale aby som prešiel k faktom. Dlhé Diely sú určite vacsie a práve hustota zástavby neustále rezonuje, pretože neustale tam pribudaju nove a nové budovy. No porovnavat ich pomocou dvoch liniek je trochu nedostatočné. Dlhé Diely majú dopravu zabezpečenú v trošku vacsom rozsahu, pretože okrem autobusovej dopravy liniek 32 a 33 defakto pod kopcom stoja električky č. 1, 4, 5, 9, 12, 17. To, že si v BA také tlačenice nikde nezažil, to ti nemôžem síce odopriet, ja to neviem zhodnotit i ked niekedy cestujem tak, že fakt neviem, kde by ešte ludia mali byt... ?
Ja som akurat chcel povedat tolko, že eliny sa tam planovali určite za socíku, ked sa predpokladalo, že Ťahanovce budu ešte rásť. Pre 20 000 obyvateľov by to asi neplanovali. Na Dlhé Diely onedlho začnu jadit trolejbusy po novej trolikovej trati a myslím, že to bude absolutne dostačujúce s planovanými klbovými 25 Tr.-kami.
A ja by som eliny Košiciam určite želal, ale nenájdu sa opodstatnenejšie lokality v KE pre takto kapacitnú dopravu ?