Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pokial som robil v dielni a videl som dobre, tak je to obycajny typ zavesenia a tlmenia, s tym, ze na jednej strane su su vzduchove vaky regulovane z hladiska kneelingu. Vysku kneelingu si vyhodnocuje elektronika, ktora ju reguluje od uzitocneho zatazenia. Kneeling sa da vypnut od panelu vodica. Co sa tyka zadnej napravy na Solarise, je to taky isty typ ako na IK 280 na vlecke, len s tym rozdielom, ako si pisal, ze pri cuvani sa tato naprava zablokuje do rovneho smeru, tak isto ako to je s klbom u IK435 a Karos B941, kde sa pri cuvani, moze zafixovat, rovna poloha vozidla.
Este: Co sa tyka smyklaveho terenu. Cim vacsia plocha tym mensie ryziko smyku , nie? i ked je ta naprava pasivna, ABS a ASR ma.

Môže byť. ?

Trošičku ťa poopravím: /mohli by sa natočiť každá iným smero/ su prepojené spojovačkou, ale môžu sa skrížiť do strany, nakoľko je táto náprava konštruovaná predovšetký na ťahanie a nie tlačenie.

Skúsim sa ti na to spýtať. Poviem ti ešte nejakú zaujímavosť o SU. Poslednú tretiu nápravu si vie podvihnúť, resp. nadľahčiť pri jazde v šmykľavom teréne. A pri cúvaní musí mať zaradenú spiatočku, tozn. že sa nesmie spúšťať dozadu len tak, lebo by si poškodil zadné nápravy. /mohli by sa natočiť každá iným smero/. Pri zaradení spiatočky sa spevnia.

Ja netvrdím že žiaden, ale na to musí mať guráž a nebáť sa roboty. A je to aj o pocite väčšej slobody a nezávislosti od troleja.

Tak toto je na dlhú debatu...

Teba to hádanie sa ešte naozaj baví???
Mňa len tak ľahko nevytočíš, tak naozaj neviem o čo ti ide.
Bral som len ohľad na ostatných tu na fóre...
Dobrú aj tebe ?

Yps: Takže aj svojou vlastnou osobou popieraš tvrdenie, že žiaden električkár by nešiel na busy, "bo na brike..."...

Na kvalitu mojho spanku taketo forum absolutne neposobi, tieto virtualne debaty neprenasam do svojho osobneho zivota, rovnako tak ako skolu ci pracu...
Skoda len, ze si teraz takto ironicky vycuval. Lebo ak nemam pravdu, mohol si to pokojne napisat. Aj ja sa rad nieco naucim ?
Dobru noc ?

Život ma naučil okrem iného aj vetu: PREPÁČTE, MÁTE PRAVDU...
P.S: Škoda že už spíš, mohol si lepšie spať... ?

Tak mate pravdu. Tepla voda ohladom wapu sa nekona... Ale ta otazka na elektroniku podvozku SUciek pokracuje. Nema niekto z vas nejake info?

Som, ale vies papier, mobil a pocitac znesie toho viac.

v Blave je asi lacnejšia elektrina ?

Aj ja som počul že si v súkromí veľmi krotký. ?

No pokial mam spravne informacie tak 40Skk/vzkm solo bus, klbak 45skk/vzkm, trolejbus 55skk/vzkm a elektricku si nie som isty tak nepisem

Tipuješ správne. Aj ja som najprv pár rokov odjazdil na električke a potom na buse a radšej by som sa vrátil na bus, ale nie kôli tomu že by to bolo ľahšie, ale práve naopak. Tam máš svoj osud vo svojích rukách a cítiš že žiješ. ?

Zacitujem Ta: "Zriadenie zastávok Orechová a Termostav. Koľko týždňov sa tu lamentovalo na vodičov, aj napriek tomu, že chyba bola hore!!!" - tolko moja reakcia:
1. Este par dni pred zahajenim vyluky nebolo jasne, ako bude doprava usmernena a ako budu zmenene zastavky na jednotlivych linkach. Akonahle sa toto uistilo ako aj termin, ako dlho to bude trvat, vydala sa nova veriza programu. To, kedy sa dostala do vozov, nie je problem ludi "hore".
2. Aj s povodnou verziou ale nebol problem zastavky normalne vyhlasovat. Stacilo na zastavke Secovska dvoma tahmi hlasenie docasne pozastavit a po Termostave ho znova spustit nie menej narocnym ukonom. A pokial teraz hned mas chut mi povedat, ze vodic nema cas sa hrat pocas sluzby s palubakom, tak Ti hned skocim do reci - ma mat na to chut, ci lepsie povedane je to jeho povinnost. Tak ako tomu je aj v inych velkych mestach trebars aj v CR, ked sa kona nejaka vyluka alebo mimoriadna situacia v doprave.

"No a to večne ospevovanie o školení na BUSE: Preberte sa!!!
O žiadnom neviem. (Asi som chýbal v škole) Posledné týždne sa v službách objavili kartičky s návodom, ale tak bohovým, že ho radšej nekomentujem".
- ak sa postihuje nejaky sofer za nehlasenie zastavok, kompetenti pracovnici Prevadzky CD po prevereni funkcnosti vozidloveho informacneho systemu stale napokon tvrdia, ze vodici su riadne vo veci BUSE vyskoleni. Ak to tak nie je, preco sa doteraz este nik neozval?
- Karticky s navodom nik z "hora" netvoril, su za tym opät vasi ludia z Prevadzky CD.

A to raz zabudol: Napríklad hlásiš celý deň ale napr. pre predaj lístka zabudneš odštartovať...
- co je to za blud? Ved tu nejde o vlak, ktory ked nestihnes, tak uz donho nenastupis! Spustenie hlasenia sa da vykonat kedykolvek aj po opusteni vychodzej zastavky. KEDYKOLVEK! Jednym zatlacenim tlacidla. Ale to predsa vies, tak nezavadzaj...

Z toho vyplyva - (ak to nie je technicky problem) - ked chcem hlasit, hlasim. ?

keď tu tak hovoríte o wape a o smejlikoch,tak čo ma dožiera na nich je,že sa mi ukazujú iba znaky,čo znamená,že si musím domýšľať ktorý je pod akým znakom...a aj to prihlasovanie,ako už spomínal LUK,iba do vtedy,kým ťa nevyhodí systém,a ak sa dobre pamätám,tak SARKO niečo ohľadne toho sľúbil,tak musíme vyčkať. ?

no dobre, ale tie ďakovačky si si zaslúžil ?