Reakcia na: Ted #12969:
Ja viem, že v Prešove je ukazovateľ "počet liniek na jedného obyvateľa" tiež dosť pračudesný. Aj preto som sa v minulosti snažil počet liniek redukovať a niektoré aj zrušené boli, iné sa mi nepodarilo presadiť.Keď už sme pichli do Prešova, nedá mi nezareagovať ešte na jedno. Nepleť si prosím všeobecne vysoký počet liniek s linkami účelovými. Pretože práve tie si napadol a Prešov ich má viac než dosť (rozsah dopravy 1-5 spojov denne L16, 25, 27, 33, 37). Proti účelovým linkám nemožno namietať, ak majú opodstatnenie. Ak napr. všetci zamestnanci Leteckej základne v Šebastovej končia v jednu minútu a v priebehu doslova sekúnd sa zastávka zaplní desiatkami a desiatkami a desiatkami pracovníkov, je logické zareagovať účelovým spojom (zvlášť ak jav prebieha pravidelne a rovnako). Aspoň teda určite viac logické ako to nechať tak, nech si cestujúci "podajú" náhodný prvý spoj trolejbusu linky 1, ktorý im príde do rany a už na ďalšej zastávke sa nikto ďalší nevojde. Účelové spoje sú aj v iných mestách, len častokrát majú podobu neverejných liniek. Prešov to robí inak v tom, že aj účelové linky majú číslo, verejný cestovný poriadok a sú určené každému aj náhodnému cestujúcemu. Prešovu sa situácia podobá napríklad aj v Pardubiciach (linky radu 900), v Hradci Králové (tzv. rychlíkové linky "R"), v Prahe...
Yps