Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Myslím,že sú to linky 34,27,18.
Na 100% viem, že L18 ide z Moskovskej na Ťahanovce na RA5 okolo cca 12:30-40 a späť, a naspäť na L18.

L27 je nejak tak že ráno je na L27 ide na RA a poobede na L11 no niesom si v tomto vôbec istý.

Sarko: To čo Ti mám poslať(vieš čo) pošlem o týždeň. (z technických dôvodov) Dik za pochopenie.

...nie vyhradná ale vyhradená preprava .?

1018: Vyhradná preprava pre U.S.STEEL je kód 930 Linka(robotník na prednom a bočnom paneli a na zadnom U.STEEL)+cieľ,a zamestnanecké sú kódy 980 nahor? Že?...

OPRAVUJEM info, že všetky SOLARIS-y majú nové BUSE--> 3506 ešte nemá. Takže zatiaľ ho majú SU15: 3501-3505,3507-3534, a určite ho dostane aj SU15CNG. a SU12: 5101-5103

... ináč SU15CNG nemá pod jazvečíkom nápis "nízkopodlažný" alebo "nizkopodtogowy" Ale je zase pravda,že tento nápis nemajú už aj napr.3501,3505(ten vzadu nemá ani jazvečíka),a asi celá 2.séria SU15 3505-3510 a aj 3520 atď... ☺

a má ho ešte aj T6A5 602-603 ☺

Aj 517 ho už má.

Nevie niekto, autobusy z ktorych liniek vykonavaju spoje RA do zeleziarni (rano, poobede a vecer) a potom sa naspat zaradzuju na tu linku ?
Viem napr. o L18.

Môže byť. Moja chyba, že som si ešte 395 a 414 nevystihol a v 337 som sa viezol len dve zastávky od Starej radnice ku Krajskému súdu a stál som akurát pri tom zadnom okne, ktoré vypadlo. Že by paralela? ?

Jasné, ale stále je to len v teoretickej rovine, nič nie je uzavreté, ani potvrdené všetkými stranami. V tomto smere som dosť skeptik, i keď veľmi rád by som nemal pravdu, lebo súčasná trolejbusová sieť je len také torzo troch etáp spojených neplánovanou spojkou. A ak už nákup trolejbusov, nič krajšie, než Trollino si neviem predstaviť ?

čaU Furčan

reko námestia možno bude hradiť stavba Auparku,ked to tam maju začať stavať (prerabať) toho roku,niečo podobne ako Kaufland upravyl cestu....

Veduci, spominas tu tovu trolejbusovu trat ako klucovu investicnu akciu pre tento rok. Znamena to, ze rekonstrukcia elektrickovej trate na NO sa nekona? Alebo jej neprikladaju taky vyznam?

e #9734
pekná predstava...škoda že nereálna... ale keď pojde 73 cez Vojensku do Myslavy v danom intervale a pod. tak sa ti ospravedlnim...

e #9737 aj ja som videl 537 na železiarňach a dakto tu minule písal že ide na z "erendvojkovanie" ? ☺

SU 15 CNG,zmenil stanovysko,dnes bol pred lakernickou dielňou... ?

Jaj vidis, na tu trat NMM - ZST cez Svatoplukovu som nepomyslel.

Nooo na stanicu by predsa mala byť trolíková trať z Jakabovho paláca, nie? A zo stanice cez Svätoplukovu a Masarykovu je zase (už dávno) plánovaná obnovená trať električková.
Pokiaľ sa nemýlim, tak to všetko (vrátane trolejbusového úseku NMM-KVP) viazlo na prestavbe križovatky pri Mlynskej bašte a zobojsmernení Hviezdoslavovej. Tak by ma zaujímalo, či sa nejako teda pohli ľady aj s tou električkovou traťou...

Ked uz tu tak rozoberame tu bliziacu sa investicnu akciu vystavby trolej. trate.

Myslite si, ze ci by L17 mohla byt nahradena trolejbusovou verziou (samozrejme s lepsim intervalom)? Prakticky by sa zo z. st. dobudoval usek po NMM, potom by sa vybudoval usek po Mikoviniho s napojenim na stavajuci usek po ktorej by jazdila L73. Premavali by na nej kratke vozidla.

Inac po prehliadke uz beha 530...

to dostávajú teraz vozy po prehliadke..okrem 337 ho má vraj aj 395 a predpokladám, že aj 414... ?