Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

mache

#58209 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #58202:
Takze klasika ? 😃 ... Ale tak skor ide o to, ze az na motoristov, ktorym by zase vypadol nejaky dovod preco je ich auticko tak strasne potrebne by taketo riesenie skvalitnil a zrychlil cestu mhd .. a to by mestu malo ist ...
Odpovedať

Nodes

#58208 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mache #58201:
Rusenie el. trati je/bolo nielen na Ukrajine. V minulosti el. dopravu zrusili niektore europske aj americke mesta.
Odpovedať

mache

#58207 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #58204:
Co sa tyka opotrebovania:

Vaha busov moze pekne rozjazdid ten asfalt hlavne ked sa spravy nekvalitne

Mozno zvysene opotrebovanie pneumatik koli jazde po kolajniciach ?? ...

Skor sa snazim zamysliet preco to nieje uz vyuzivane
Odpovedať

mache

#58206 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #58205:
No nad tym som prave premyslal ake siroke to je ... hm skusim najst nieco ako to urobili v tom Brne... dik za tvoj nazor
Odpovedať

Isidor

#58205 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mache #58197:
takmer všade by to znamenalo nutnosť prebudovania - rozšírenia tratí. Minimálna osová vzdialenosť protismerných koľají na trvalú a bezpečnú prevádzku autobusov nepostačuje.
Odpovedať

eMareq

#58204 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mache #58197:
Možné to je.

investicia do vyasfaltovania trati - tie by sa asfaltovali tak či tak
moznost rychlejsieho opotrebovania trate / autobusov ? - v akom zmysle?

Ja osobne som si nevšimol nejaké zásadné zádrhele prečo by to nešlo aj tu spraviť. A taký nápad tu už bol. Urobiť spoločnú zastávku na Spoločenskom pavilóne, ale "technický" úsek to zamietol.
Odpovedať

TA

#58203 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #58193:
keď pozerám na sklon kopca, brána bola kedysi západnejšie, ako stojí dnes, či nie? Teda akoby električka končila na mieste dnešného cintorína.
Odpovedať

tbus

#58202 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mache #58201:
Ankety na imhd nie su urcene na vyjadrenie ludi. Vacsinou su odpovede formulovane tak, aby si musel kliknut na tu odpoved, ktoru si praje autor ?

Napr: Ste za spolocne zastavky A+E?
-Ano, a aj za nadvazovanie spojov.
-Nie, je to komplikovane a drahe.
-Neviem, dopravu nevyuzivam.

Pricom podla mna by stacilo Ano/Nie/MF
Odpovedať

mache

#58201 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #58200:
No len aby sme nesli az tak daleko ako na ukrajine kde veselo rusia aj trate elektriciek ved naco ...

Hm skusim napisat adminom imhd mam celkom dobry namet na anketu .. ved nech sa ludia vyjadria ci by to bolo prenich zaujimave
Odpovedať

Nodes

#58200 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mache #58199:
Musime prejst asi rovnaky vyvoj, ako zapadna Europa. Najprv si pustit do mesta mnozstvo aut a potom hladat moznosti, jak ich z mesta dostat prec.
Odpovedať

mache

#58199 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #58198:
Hm ... no asi by to nerozdychali ako by ich v rannej spicke predbehoval uz 2 autobus ...

Medzi tym som nieco pogoogloval .. mhd takto funguje v Brne takze to nemoze byt velky problem - napr s opotrebovanim a pod.

Inak je az zarazajuce ako sa opakuju problemy ktore mali v 70 rokoch mesta v zapadnej europe. Ale zjavne niesme schopny sa poucit z ich chyb ...
Odpovedať

tbus

#58198 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mache #58197:
Je to možné, dokonca na Jazere sa to istý čas používalo na prestup z linky 13 na konečnej na Važci, alebo pri výlukách. Ale prečo sa nevyužíva? Ľudom, čo rozhodujú o financiách na rozvoj a zatraktívnenie dopravy (mestskí poslanci), je to úplne jedno. Oni chodia autom.
Odpovedať

mache

#58197 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Uz dlhsie rozmyslam: Preco na niektorych usekoch nejazdia autobusi po tratiach elektriciek a nezastavuju na zastavkach elektriciek ?

Vyhody / nevyhody
+ lepsie prestupovanie
+ v centre zrychlenie premavky autobusov
- investicia do vyasfaltovania trati
- moznost rychlejsieho opotrebovania trate / autobusov ?

Aky je vas nazor ? Je nieco take mozne ? Ak ano preco sa to nevyuziva ?
Odpovedať

Vladislav 48

#58196 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: RDZ 50 #58107:
Konečne som tu našiel aj niečo rozumné
Odpovedať

Dispecer

#58195 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milos #58194:
Nevieme o tom, že by bola. ?
Odpovedať

milos

#58194 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nakoľko moc košickú diskusiu nesledujem, položím jednu otázočku: ? Je momentálne nejaká KT8 v Krnove ? Ja len či bude nejaká.RN2 v nových farbách. Dík
Odpovedať

veteran

#58193 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tatranka #58183:
Presne tam som tie knihy kúpil ☺

Inak, všetkým fanúšikom histórie košickej MHD dávam do pozornosti málo vídaný záber na konečnú električiek na cintoríne z 20. rokov. http://yfrog.com/5or0000566j
Odpovedať

MHDmarek

#58192 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #58191:
Ďakujem za vysvetlenie
Odpovedať

Yogi616

#58191 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MHDmarek #58189:
je rozdiel T2 a TZR
Odpovedať

Isidor

#58190 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MHDmarek #58189:
isteže.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.