Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To je snáď jediné pozitívum celého toho... toho.

Inak, príde mi dosť divné veľmi správne navrhnúť úpravu v centre mesta z 2(3)+2 pruhov na 1+1 (pre IAD) krátko po začiatku výstavby 6-pruhovej autostrády medzi hotelom Centrum a Auparkom (ktorý sa mimochodom nedrží pôvodných plánov) na de facto TEJ ISTEJ ULICI, či súčasne s návrhom na zvýšenie jazdných pruhov na ulici v pamiatkovej rezervácii, ktorá sa pôvodne plánovala ako pešia zóna... Nemôžem si pomôcť, ale ja to vidím tak, že jedno pozitívum tu vyváži hneď niekoľko prúserov. Presne ako prednedávnom - zjednosmernenie Pribinovej, čiže zneatraktívnenie prejazdu po trase Roosveltova - Hlavná - Pribinova na Štúrovu, no krátko pred tým enormné skrátenie intervalu zelenej pre chodcov a električky pred Dargovom a Hiltonom na úkor pozemnej dopravy, či vypnutie semaforov v celom okolí Námestia Maratónu mieru.

Bližšie informácie budúci týždeň.

A to vlastne kedy chcú začať s tým zjednosmernením?

To mi je jasné, že to nemá nič spoločné s tou navrhovanou úpravou. Len ak dôjde niekedy k tej úprave, obávam sa, že sa bude rúbať aj ten zvyšok. Bude dobrá zámienka (kvôli bezpečnosti, bla bla)

Reže sa 8 stromov, dlhodobo plánované. 5 ks medzi Moyzesovou a Mäsiarskou, 3 medzi Mäsiarskou a Hlavnou. Jeden z nich je na rohu Moyzesovej a Bačikovej, ale zo severnej strany. S plánovaným okruhom okolo centra to nemá nič spoločné. Tento výrub si rieši sama správa zelene.

Celý I. mestský okruh sa do značnej miery zjednosmerní. Výnimkou bude MHD (špeciálne BUS-pruhy) a IAD v smere NO-Štúrova-Krajský súd v jednom jazdnom pruhu.

akosi mi to nesedí. Podľa toho sa zjednosmerní bývalý mlynský náhon alebo ako? teda tá štvorprúdova cesta???

Ale však to je plán na prestavbu križovatky. Ten má zohľadňovať len existujúce a navrhované prvky, ktoré majú súvis s predmetnou stavbou. Akási fiktívna trať, ktorá je v štádiu plánovania tam môže byť zohľadnená akurát tak v nejakej naznačenej územnej rezerve.

ked sa pozeram na toto, nijako nevidim trat ED smer Masarykova...
http://www.ptinziniering.sk/aktualne_projekty_pdf/Uprava%20krizovatky%20Stefanikova%20-%20Masarykova%20-%20Gorkeho%20032011.pdf

Znamena to, ze vsetky plany uz definitivne padli, alebo som slepy ja a iba to tam nevidim?

To, že mesto vysadí nové stromy nič nemení na tom, že sa tam bude rúbať... Je to tam dosť husté, už to určite treba preriediť, len sa bojím, že teraz naraz vykosia celú ulicu na nepoznanie. Ak sa bude okruh realizovať minimálne strom na rohu Moyzesovej a Bačikovej bude musieť isť dole bez náhrady. Po vzore gaštanu o križovatku ďalej.

Re #60406 veteran: dobre vedieť ? že sa to píše pekne po vychodňarsky bez dlžňu ?

Rád by som upozornil, že Bačikova ulica je s krátkym "i". Chlapec sa volal Ján Bačik, maďarsky Bacsik János.

Žiaľ, skoro všade sa to uvádza chybne s dĺžňom. Večne opisovaná chyba... Na pamätnej tabuli na Poštovej 9 je to napísané správne.

pokiaľ mám dobré informácie na Bačíkovej bude výsadba nových stromov a staré sa majú vyrúbať. S "Titlovou" cestou to nemá nič spoločné ?

pardón, samozrejme som myslel tento príspevok

#60316

Len ma prekvapuje tento výrok od PTI #60311 . Vraj ani jeden strom... ehm ?

Dimi to myslel asi tak, že výrub stromov kvôli ceste. ?

Ja tam čítam o výrube stromov.

zeby kvoli ceste?

V sobotu 19.3.2011 bude v čase od 6:00 hod. do 18:00 hod. kvôli výrubu stromov úplne uzatvorená Bačíkova ulica v úseku medzi ulicami Moyzesova – Hlavná.
http://www.kosice.sk/article.asp?id=9334

Dik za jednoduchsie vysvetlenie

Vratim sa uplne na zaciatok, k prvemu tvojmu prispevku, od ktoreho vznikla podivna debata, veduca k odborom

To, ze su CP redirektovane z dpmk.sk na imhd.sk neznamena, ze dotycny majitel imhd.sk z toho profituje. Ako urcite vies, DPMK uz davno nemal svoje CP, planovac a navigator. Asi preto, ze to bohuzial administratori nedokazali urobit. IMHD, obcianske zdruzenie, si tento svoj "produkt" za roky posobnosti vysperkovalo a z 99% funguje kvalitne. Imhd a DPMK sa na zaklade toho stali partnermi a urcite je pre DPMK toto ovela lacnejsia (ak nie zadarmo) alternativa, ako platit stale niekoho za to, aby vytvoril pre DPMK nieco, co uz vlastne existuje a stale to vylepsoval alebo menil podla potrieb. Takze sa zrodilo partnerstvo DPMK - Imhd, ale chvalabohu (a bohuzial pre tych, ktori si myslia, ze si to niekto vydupal) este pred tymto terajsim riaditelom dopravy. Ten este ani netusil, ze raz tu bude riaditel a partnerstvo zdruzenia a podniku uz bolo na svete. Cize taketo kraviny tu uz neplette a plati to pre vsetkych, co si toto precitaju. Niekto chce skutocne nezistne pomoct podniku a huraaa, agentury JPP zacnu okamzite pracovat na plne obratky. Sorry, ale pride mi to nemiestne, prizemne, trapne a nanajvys vidlacke. Pretoze prave taketo su kecy medzi vodicmi. Vidlacina a sama vidlacina. Ale to je uz o inom. Da sa to vsak zmenit sposobom, ze prestanete verit na reci JPP.

K odborom napisem len tolko, ze po poslednych komunalnych volbach mam svoj nazor, kde si myslim, ze viac ako z polovice tu ide o neznalost a o vyuzivanie.

Teda na zaver: Cakam reakcie, budem sa smiat