hlavne sa čaká na to ako dopadne súťaž na 2. projekt "MET", keďže spolu s "IDS" sú to dva rozdielne projekty, ktoré však spolu súvisia a na niektorých miestach sa musia realizovať naraz, napr. na NO je v križovatke jedna koľaj riešená cez IDS a odbočky na Jazero cez MET a je viac takých miest kde sa tieto projekty stretávajú
Len tak na okraj sa chcem spýtat..Korzar piše (čo nemusi byt vobec pravda) ohladom tých rekonštrukcii elektičkových trati ž sa už krati čas a či to mesto Košice stihne zrealizovat..no bodaj by ale..pytam sa čo sa stane ak to mesto nestihne? budeme na tej istej urovni dalsich 20-30 rokov? Dufam teda že sa tie rekonštrukcie zrealizuju lebo potom sme asi došli....
Tak jediné, čo je nové s trolejbusmi je to, že o tie €fondy bojujeme s Banskou Bystricou... BB chce 3 kĺbové a jeden krátky... Košice chceli najprv 5-6 kĺbových, teraz sa už píše, že chceme 4 kĺbové... Takže uvidíme, ktoré mesto si to vylobuje na ministerstve...
Treba vymenit 200 000 kariet a dpmk ma emtrestu zaplatit 214 000€ to je cca ecko za kartu (dpmk ostane 6,5€) a emtrest bude zasa v strate plakat. Jedna karta stoji totiz 3€ http://www.sos.sk/?str=371&artnum=114342&name=acm-desfireev18kiso zeby nebol emtest ten zly?
Dôvod, prečo nie je možné dodávať len službu inicializácie karty u autora software a karty nakupovať u iných dodávateľov:
5) Dôležité je to, že karta po vyskladnení je aplikovaná v technickom systéme, to znamená, že ďalšie technologické zariadenia (kasa - výdajné zariadenie, čítacie zariadenie pre cestujúcu verejnosť, revízorská čítačka, personalizátory a pod.) sú nastavené anténou na určité hodnoty, ktoré my ako dodávateľ vieme zabezpečiť, ale pri dodávke karty s čipom od iných nie;
To sa im podniká, keď ešte aj odôvodnenie vypustenia súťaže si napíšu sami ?
Nie je várka ako várka, napr. prvá "várka" 80 busov prichádzala postupne po pár kusoch v období takmer dva mesiace. Zmluva bola podpísana v októbri, prvá várka mala prísť do 6 mesiacov, druhá "várka" (zvyšne kĺby a midibusy) do 9 mesiacov a tretia - baterkobusy do 12 mesiacov.
Dopravný podnik mesta Košice, akciová spoločnosť (ďalej „DPMK“) pristúpil od 1.1.2013 k celoplošnej výmene BČK s čipom MIFARE Standard za karty druhej generácie s novým typom čipu DESFire EV1, ktoré majú vyššiu pamäťovú kapacitu a bezpečnostný štandard. Konečným termínom pre výmenu kariet je 30. jún 2014. Po tomto termíne budú všetky staré karty zablokované.
Dobrý deň,
som držiteľom OSOBITNEJ BČK kartyŤZP zaujíma ma či aj na túto sa vzťahuje predlženie platnosti do31.12.2014,alebo ju treba vymeniť do 30.6.2014,a kladnú odpoveď vopred ďakujem a ostávam pozdravom.
Z pohladu cestujuceho su citacky na nic. Ked si revizor neprilozi kartu, nemoze kontrolovat
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
