Tatranka
Reakcia na: veteran #9722:
No hej...Len je otázka, či sa jedná o skutočnú prevádzku.Podľa reportáže v niektorej Dráhe z minulých rokov, tam robili pre turistov zo Západu šaškáreň v podobe "prevádzky"...Jazdili len medzi dvoma stanicami sem a tam a kórejskí "cestujúci" boli len komparz. Normálane sa tam turisti nesmeli nikde voľne pohybovať, len výhradne so sprievodcom podľa presného harmonogramu. Tak sa divím, že KT4daniel mohol natočiť takéto frre videá a ešte mu spravili aj sonder jazdy električkami...
veteran
Jachajúca elektrika – bez riadiča
Včera o 3. hod. popol. rozbehol sa z konečnej stanice pouličnej dráhy pred nádražím do Bočkaiho ohrady z neznámej dosiaľ príčiny elektrický vozeň č. 10 na trati č. 1, v ktorom sedel občan Moritz Katz z Kováčskej ulice a ktorý tušiac nebezpečie z rozbehnutého vozu vyskočil a vec ohlásil polícii. Ako bolo zistené, elektrický vozeň vrazil do Bočkaiho ohrady, prebehol stanicu „Kollárova ulica“ a teprv pred mostom cez malý Hornád v Bočkaiho ohrade bol pribehnuvšími zamestnancami elektrickej tramvaje zastavený. Službu v dotyčnom voze mali riadič Imrich Mihály a sprievodčí Ján Urdely. Eventuelné nešťastie, ktoré mohlo byť spôsobené, zavinili obidvaja menovaní zamestnanci tým, že nechali voz bez dozoru.
Slovenský Východ, 5.2.1922
„elektrika“ – to nie je preklep. Takto sa električka spomína v tých rokoch často.
„Bočkaiho ohrada“ ? ? – akýsi pokus o otrocký preklad z maďarčiny alebo čo... Zjavne sa myslí Bočkaiho okružná, teda bývalá Kirovova ulica.