Pan Titl trochu z ineho súdka, prečo sa nevybuduje ďalší resp. nepreznačí odbočovací pruh z Roosvetlovej smerom na Jantárovu (takže do prava) ? Permanentne tam sú kolóny a dva odbočovacie pruhy smerom na stanicu (doľava) vôbec nie sú využité. Do prava kľudne môžu byť dva odbočovacie pruhy keďže križovatka pri auparku ma až 4 pruhy.
Prave takymto situaciam sa snazia vo viacerych mestach jednoducho vyhnut, aby nevznikali taketo situacie. Ak totiz pojde elektricka a clovek ju zbada, ked uz je na prechode, tak jej musi dat prednost, ale ostane tym padom stat na ceste a nechraneny.
Mne pri Auparku najviac prekáža:
- nedostatočný, úzky priestor chodníka, ktorý je zároveň zastávkou, na bus-stanovištiach smer ŽST, Furča, ešte sú do toho prásknuté nevhodné čakárne a keď sa tam ľudia ponáhľajú a vrážajú do seba v oprotiidúcich davoch, je to fakt úžasné,
- absolútne nevyhovujúci deliaci ostrovček na priechode od týchto zastávok smerom k Auparku (pri pamätníku), keď na tom ostrovčeku často uviazne dav ľudí väčší ako samotný ostrovček vie poňať a "uväznení" ľudia tam vytŕčajú do cesty, po ktorej sa autá rútia ako zbesilé...
Čo je na tom unikátne ? Nedelený priechod môže mať 18 metrov, tu sú oveľa kratšie. Na triede SNP sú bežne priechody cez tri jazdné pruhy a električkové teleso, na Komenského, Moldavskej, Čsl. armády a inde cez celú šírku komunikácie = 4 pruhy + električka.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
COMFORT