Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: Jack37 #9365:
No a musi mat T3, na T6 dojde po zavreti(alebo otvoreni) dveri k ich mechanickemu zablokovaniu, cize tam s rukami by si vela nespravil.

Rucne otvaranie sa na T3 doteraz pouziva na konecnych a vo vozovniach kedze tlacitko pri narazniku maju tiez len T6
Reakcia na: Jack37 #9365:
okrem iného, je to v prepravnom poriadku, ktorý si tým, že si nastúpil do vozidla, akceptoval.
Reakcia na: Jack37 #9365:
Ak by si ten cestujúci napr. zlomil nohu a zažaloval vodiča (bol už taký prípad), tak by mal vodič vážne problémy. Takže kvôli tomu to tak vadí...
To až tak vadí že niekto vystúpi z električky počas toho keď ide vodič prehodiť výhybku? Lebo dnes na NO si vodič neotvoril predné dvere are len ich rukami roztrhol, pričom to spravili ďalší dvaja cestujúci kým bol vonku. A rovnako nastupoval..
Reakcia na: Jack37 #9363:
Aj ja viem tak, že 65 je konštrukčná rýchlosť, 60 povolená SR. Košicami a Bratislavou je povolená 50 s tým, že na rýchlodráhe je 60. Ale nie som si istý 🙂
Reakcia na: afeno #9362:
Nie 60? Viem ze aj na stlpoch na rychlodrahe je 60tka, myslel som ze 65 je rychlost ktoru oficialne zvladne elektricka a 60 je max dovolena (samozrejme viem ze elektricka zvladne viac)
caute pytam sa len tak zo zaujimavosti, v KE mozu jazdit elektricky max 50 km/h? asi smerom do USS je zvysena rychlosti a na jazere tiez? nevie niekto? pytam sa len tak zo zaujimavosti
Reakcia na: Yogi616 #9359:
Zrejme kvôli nehode ktorá tam bola.
Reakcia na: KVKV #9358:
Áno, ide aj o ten most. Mimochodom, už nejakú dobu má na sebe železné podpery a betónové zábrany sú pred piliermi.
Reakcia na: Dispecer #9355:
Miesto napojenia novej komunikácie zasiahne do súčasného trasovania rýchlodráhy, bude nutná preložka trate. Neviem či to ešte platí, ale spomínala sa aj prestavba nevyhovujúceho perešského viaduktu a prípadne odbočka trate na letisko.
Reakcia na: Dispecer #9356:
Hej.Zase termíny,omaľovánky,cifry čo to bude stáť...
Reakcia na: Isidor #9352:
Hovorkyňa "ŽSSK" vysvetľuje, prečo sa v autobusoch po 10 minútach odpojí WiFi ?
Reakcia na: Isidor #9352:
To tých liniek máme tak málo? ?
Reakcia na: KVKV #9350:
Bolo treba včas pripomenúť,aby sme sa zobudili z letargie... ?
V sobotu mal DPMK sice deň otvorených dverí, pripomínalo sa 20 rokov trolejbusovej dopravy , ale zabudlo sa na významné výročie - 50 rokov od zahájenia prevádzky vozov T3. V roku 1963 sa stali Košice druhým mestom v Československu (po Prahe), kde bol uvedený do prevádzky typ T3. Spočiatku jazdili na mestských linkách (L1,L3) Po ďalších početných dodávkach bola týmto typom zahájená prevádzka na rýchlodráhe (1964). Postupne s typom T2 úplne nahradili staré dvojnápravové vozy na všetkých linkách a dodnes sú najpočetnejším typom vozidla.

HSMD zase zaspalo ??? Dala sa pripraviť pekná výstava /história vzniku PCC, prvé téčka v ČSSR a ich ďalší vývoj včetne úprav a modernizácií dodnes, T3 vo svete...najpočetnejšie vyrábané električkové vozidlo na svete... atd./, už či na paneloch v rámci dod , alebo ako trvalejšia v interiéri niektorého prevádzkovaného vozu T3, existuje predsa bohatý výber fotografií o tomto voze a jeho histórii.
Ešte je čas, predveďte sa !

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.