Nechcem kvakat, mozno pravdu nemam, napisem len svoju mienku a kto to vie, nech ma opravi alebo potvrdi: Mesto si objednava dopravu vo verejnom zaujme, ktoru dotuje. Ak idem podnik do straty, tak to este mesto medzirocne vyrovnava. Teoreticky by vykony tebou popisane, teda presuny a podobne, mal hradit dopravca z trzieb a sluzieb. Lenze ked aj napriek nastavenemu systemu je v strate, mesto to dorovna, de facto dorovna aj vykon tychto km ..
Chcem sa opýtať, či sa do vozokilometrov električiek, ktoré objednáva mesto rátajú aj presuny a výjazdy/záťahy do vozovne, a či sa rátajú vozokilometre u súprav a u KTčiek ako dvojnásobok?
šak aj kvôli dovolenkám a mimoriadným situáciám... brigádnici sú len v rámci podniku, aby nemuseli pracovať na dvoch prevádzkach naraz, tak na tej druhej len brigádujú
Ehm, asi si reagoval na zlý príspevok. ?
Pýtal som sa preto, lebo by som mal záujem o prácu ako trolejbusár, aby sa dakus vypomohol s "garantovanými autobusovými spojmi na trolejbusových linkách". ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Či?
Dimi