Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Opravím Dimi-ho. Pamätníky padlých hrdinov ostávajú na mieste, nikam sa presúvať nebudú. Čiže voľné plochy tam nebudú, tá vizualizácia vôbec nezobrazuje pamätníky.

Na námestí nemali autobusy a cirkusy, kolotoče čo hľadať. V prípade autobusov preto, že jednoducho nemajú čo robiť v centre, buď majú stanicu, alebo odstavné parkovisko napríklad na KVP. Cirkusy a kolotoče v najšpinavšom vzduchu v meste jednoducho byť nesmú.

Unia dopravcov slovenska sa rozhodla ukoncit blokadu slovenskych ciest

Co tu vetras zuby?

No, Fico uz dorecnil..do 31.1.2010 budu vsetky cesty prvej triedy s nulovou sadzbou spoplatnenia, aj ked OBU bude vo vozidlach signalizovat vstup a vystup do a z plateneho useku. Preto do konca januara, lebo dovtedy sa budu useky este rozdelovat na mensie casti. Do konca juna 2010 budu vsetky spoplatnene useky vyznacene dopravnymi znackami. Znizuje sa spotrebna dan phm z 0481 (tusim, ze to bol takyto udaj) na 0,381 euro za liter. Dostaneme sa na uroven Rakuska, takze kamionisti uz nebudu musiet uvazovat, ci maju tankovat v rakusku, cechach, madarsku alebo na slovensku. Cena nafty by mala byt tym padom 1,01 €/l. Aby sa to nepremietlo do deficitu buducorocneho rozpoctu, ma sa zostihlit pocet ministerstiev zo sucasnych 16 na 14... Predseda NRSR ma do piatku oznamit termin mimoriadneho zasadnutia NRSR, aby to schvalili co najskor. Vraj niekedy buduci tyzden. Ale ani naznak a ani zmienka o mytnom pre mhd v tlacovke nepadla.... .. sakra...

Ak je vizualizacia spravna, tak si dobre vsimni, ze plocha pred budovou auparku, je take male NIC. Mas tam zaber na krytu vysutu strechu a potom na severnu komunikaciu. Pred auparkom pocitam tak desat metrov od kapury budovy po elektrickovu trat z juznej triedy...

Nechapem jednu vec, preco nemohlo byt riesenie cestnej komunikacie uplne ine, ako urobili teraz.. Preco mlynsky nahon neprehlbia popred plavaren, az za krizovatku s palackeho a vyjst s cestou na povrch az pri cottbuse ? A uz je mimourovnovka s palackeho hotova, odstrania sa lieviky a vtedy sest pruhov na sturovej postaci bohate. A bude aj BUS pruh..

?

Ano.

S trepanim aut do mesta mas pravdu. A aj preto som PROTI Auparku na Namesti osloboditelov! Pretoze to pritiahne tolko aut, az nastane kolaps dopravy. Ze bude velka plocha pred auparkom ? ee.. Spamataj sa, nebude. Bude velka kryta pasaz vo vnutri budovy. Stanky, kolotoce, park atd sa da realizovat, mas tam predsa dve plochy. Jedna, blizsia k centru, moze byt park a ta druha parkovisko, pripadne s upravou pre parkovanie aj v podzemi a aj na povrchu. Je to tym padom vyriesene aj pre auta na plyn, aj pre autobusy. Mylis sa v tom, ze busy neparkovali na NO. Parkovali, kym to Aupark neodkupil a neohradil. Dalej, studie a merania cistoty ovzdusia na namesti hovoria o dlhodobo prekrocenych limotoch. Po dostavbe auparku sa to ma prekrocit zhruba este 2,5 nasobne, co je dost. Este som zabudol, vizualizacia, na ktoru tu bol dany link, nie je tusim aktualna, ak sa nemylim. Pokial viem, tak kvoli auparku ide prec aj pomnik vojakom. Keby tam mala byt tak velka plocha, ako spominas, preco by ten pomnik nemohol ostat na mieste, upravit ho a zrekonstruovat ? Ako vravim, namestie zmizne. Dalej NEVERIM, ze na Sturovej budu bus pruhy. Tazko. Uz len preto, ze po dostavbe bude cesta okamzite preplnena, ziaden bus pruh tam jednoducho nase geni(t)alne mesto nepostavi. Budem milo prekvapeny, ak ano. Ak ho aj da, ako vravim, pri tomto dopravnom rieseni a pri budove auparku v tychto rozmeroch, ako ma mat, bude komunikacia v prdeli coskoro. Bola tu ziadost o zmensenie budov a rozsirenie pruhov, no Aupark je aupark. Nehrozi. Tesme sa..

pri aréne začala stavba TRÉNINGOVEJ HALY

No priateľko ( ? ) musím sa troška vyjadriť . Chcem podotknúť, že som zhliadol vizošky, ktoré postol jt.
Námestie bude existovať bude to všetko okolo Auparku, bude tam aj hromada voľnej plochy ( s dlažbou ) . Nemyslím si, že historickému jadru sa niečo stane , samozerjme nejaké neblahé vplyvy spojené s výstavbou nerátam, ale snáď sa nič nezrúti. Parkovisko : kde parkovali vozidlá doteraz? To parkovisko nebolo nikdy vyťažené na 100 percent , okrem toho Aupark poskytne nejaké fleky v podzemí. Inak mi príde divné, že taký zástanca MHD narieka nad nedostatkom parkovísk práve v mieste, kde sa dá prakticky z celého mesta dostať MHD . Autobusy tu neparkovali , keďže to bolo ohradené, s autami na plyn máš u mňa pravdu, ale je na meste Košice, aby na to myslelo a vyhradilo niekde parkovacie fleky autám hnaným plynom. Aj keby si mal pravdu, že parkovisko sa zruší a nebude miesta na autobusy, autá a podobne, tak už keď tam budú cirkusy , stánky a čo ja viem čo, tak parkovacia plocha nikomu chýbať nebude?Hmm.. S Arénou samozrejme súhlasím, tam je to bez debaty, i keď niečo sa pri aréne rozbieha, neviem či tá tréningová hala, alebo konečne parkovací dom.
S dopravou neviem, ako to bude, ale popravde, IAD mňa vonkoncom nezaujíma, ak tam bude preferencia električiek, ak tam budú BUS pruhy pre busy , tak mi je to jedno, neviem, čo sa každý trepe autom centrom, alebo do centra, keď tam jazdí MHD a prakticky odvšadiaľ.

V tom čase VŠA bol ešte viazaný práve na také využitie, ale to je iná vec, to je Penta. Výstavba sa zamýšľa aj na voľnej ploche pri bývalej strednej škole spojov, ak by odkúpili ostatné nevýznamné parcely, vznikol by podobne lukratívny priestor na rohu Triedy SNP a Moldavskej, čo si myslím, že môže byť ešte lepšie, ako VŠA, keďže by to bolo priamo prepojené na Terasu. Niekdajšie ihrisko Lokomotívy je už dávno minulosťou, čiže zastavať sa to dá až po Dopravný podnik.

Aupark ale ide cez mŕtvoly a potom, nebráni sa stavať v centre Piešťan, Žiliny, na Palackého námestí v Trenčíne, abolútne nič im nebráni, aby svoj zámer uskutočnili.

Autobusy budú jazdiť po dlažbe. Podľa koordinačného výkresu bude dlažba už od križovatky s Bottovou, je to v súvislosti s dokončením dlažby na Hlavnej - dnešné parkovisko medzi hotelom a Dargovom. Vytvorí sa tak ucelená vydláždená plocha na celej Hlavnej a na Námestí oslobodediteľov. Na Hlavnej bude samozrejme tá obuvníkova pseudohistorická talianska dlažba.

Ked nechapes, tak Ti to vysvetlim. Investor oznacuje Gaypark za centrum mestskeho typu. Z toho vyplyva, ze nema zaujem o pozemky niekde za humnami, kde sice pride substrat autami, ale MHD prejde okolo tak raz za 20 minut. A zrejme ide o to, aby do centra prislo co najviac substratu. Keby sa z NO vylucila MHD - alebo naopak, IAD - ktovie. Mozno by zacali rozmyslat, jak z toho vycuvat.

Parada.. Presne som predpokladal, ze sa stane to, co sa stalo.. A uz vynali pozemok z viazanosti... Krasa.. Jeden error za druhym.. Aupark je bozie dopustenie, som zvedavy, co urobia pri VSA, aj ked tam to nijako neublizi historickemu jadru. Nechapem, preco nemohol Auaprk napriklad stat tam, ked uz tam nebude "sportove vyuzitie"

Neviem načo to zbytočne komplikovať keď dopravnemu podniku stačia dva stlpce

tak, správne by tam mal byť ďalší stĺpec " sobota - nedeľa, sviatok ", ktorý by bol prázdny a neobsahoval žiadny odchod

Celkom ujde, akurat na moj vkus je tam veľmi mal zelene, aspoň medzi cestami mohli urobiť zeleny deliaci pas. A na severnej strane je zastavka pre busy a zrazu ukončena cesta, to ako čo ma byť?

Posledné, októbrové vizualizácie: http://www.metropoly.sk/index.php?option=com_content&task=view&id=538&Itemid=148