Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Isidore, ja teda neviem ako iným, ale mne sa z tej stránky zdvíha žalúdok, mne tam sotva niečo príde vtipné. Podla mňa pokial je niekto členom onoho "spolku priatelstva" je to HOVADO a uplatnil by som paragraf "...podpora a účasť v hnutiach potlačujúcich základné ľudské práva.

Ja si pamätám dobu za Husáka, museli sme držať hubu, nemohli sme cestovať, kde kdo fízloval, donášal, "slávili" sme debilné prvé máje a októbrové revolúcie, ale v porovnaní s tým čo je dnes v Severnej Kórei to bola hlboká demokracia !

takto sa to robí!
http://www.kldr.info/2018/02/04/zkusebni-jizda-noveho-trolejbusu-v-pritomnosti-kim-cong-una/

https://kosice.korzar.sme.sk/c/20751774/revizora-pichla-nozom-ktory-mala-na-podlahovu-krytinu.html

Funguje niekomu z vás v appke imhd.sk widget, ktorý appka ponúka? U mňa na Androide 7.1.1 widget ukazuje len sivú polopriehľadnú plochu s modrou ikonou androida v rohu a nápisom "Create a favourite to show it here." a tlačidlom Reload. Mám do favorites pridané linky, zastávky i spojenia, ale vo widgete nie sú, stále je tam iba ten nápis.

Parádny článok. Ale náš najusmievavejší svoj sľub splnil: povedal, že d̲o̲buduje trolejbusový okruh. My sme vlastne len nepochopili, ako myslel tú predponu "do". Budoval trolejbusový systém a budoval, až ho d̲o̲budoval. Teda už niet čo budovať. Už je celý do******ý.

myslím, že najkrajší aj s výhovorkyňou sa ešte majú čo učiť
http://www.kldr.info/2018/02/01/kim-cong-un-navstivil-pchjongjangsky-trolejbusovy-zavod/

Ja len doplním... ?
"Viacerí Košičania reptajú práve na obnovu električkových tratí, ktorá už vyše tri roky spôsobuje problémy v doprave v meste.

Ako dodal L. Olexa, kolóny budú len dočasné, avšak zlepšenie dopravy trvalé.

„Viem, že to nie je príjemné, ale musíme to všetci prečkať. Verte mi, že keď to budeme mať už za sebou, každý bude spokojný. Ľudia nie sú proti obnove tratí, len im prekáža, že to už dlho trvá. Ale práve vďaka tej obnove tu budú kvalitné električkové trate, po časti ktorých niekedy po roku 2030 budú premávať aj tram-trainy z okolia Košíc.“"

Nech si zo sebou na ten dôchodok vezme aj vlakoelektričky.

Pre pamäť národa: https://kosice.korzar.sme.sk/c/4434558/korid-chce-dotiahnut-elektricky-na-sidlisko-tahanovce-do-troch-rokov.html

Z košickej župy odchádza aj šéf odboru dopravy
https://kosice.korzar.sme.sk/c/20750035/zo-kosickej-zupy-odchadza-aj-sef-odboru-dopravy.html

keď musíš, tak musíš... vymeniť podvozok T3 priamo na ulici: https://youtu.be/s4HirR9tPdo

Ale to robí len vtedy, ak ide nesprávnou kabínou (tou, v ktorej nie je GPS senzor) vpred, nie?

No a v KT to hlási tak, že príde voz do zastávky, a nič....zavrie dvere, pohne sa zo zastávky a až vtedy zahlási zastávku, na ktorej sa už stálo....

...a niekedy je užitočnejšie, keď nastúpim v zastávke A a po pohnutí vozidla by som chcel počuť názov nasledujúcej zastávky B. A nie len to, že je napr. na znamenie.

Aj u nich je GPS. Skúsim inak: U nás sa hlásič zapína 2x, pri príjazde do zastávky (názov zastávky [Z]) a 15 sekúnd po odjazde zo zastávky (názov nasledujúcej zastávky [NZ]).
Ale u nich sa hlásič spúšťa iba raz, pri vjazde do zastávky a vyhlási Z+NZ.
Viac sa mi páči, ak sa to vyhlasuje takto naraz, pretože v Košiciach, ak počujete hlásenie NZ, už nemáte šancu vystúpiť z idúceho vozidla. V Prahe dostanete info o NZ ešte v zastávke.

U nás je systém hlásenia automatizovaný cez GPS.

Páči sa mi hlásenie zastávok v Prahe. Nasledujúca zastávka sa vyhlasuje pri príjazde do zastávky, čo je niekedy užitočnejšie, lebo cestujúci sa môže rozhodnúť pre výstup ak zistí, že pokračujúci smer mu nevyhovuje. Hodí sa to aj pri operatívnom vytvorení výlukovej trasy, viď napr. video https://www.youtube.com/watch?v=y_-GY_FCujs

Pošli ich mailom na ke@imhd.sk.

Skúsim sa spýtať tu. Ak mám viac fotiek(22) ako ich tu môžem pridať? Čiernobiele

Co by tu robili? Plazili sa na STK