Na jednej strane sme si nechali postupne schátrať jedno námestie v strede mesta. Potom ho tunajší manažéri (moneyžeri) mesta predali pod cenu a bude tam stáť Aupark. Teraz si z verejných peňazí ideme vybudovať nové, o ktoré sa bude problém postarať?
Rovno presmerovať linky zo Štúrovej okolo toho námestia. Aj prímestské. Bude to asi najdôležitejšie centrum oddychu v meste, iste nebude núdza o cestujúcich.
už len vymyslieť a zriadiť nejakú linku, ktorá tam bude jazdiť. Dôchodcovia z okolia sa zaiste potešia, že budú mať priamy spoj. Navrhujem tu potiahnuť L 33.
A len tak mimochodom kedy začne ostrá prevádzka celého toho systému lebo v 2005 sa písalo že systém je v skúšobnej prevádzke a od vtedy žiadna oficialna správa, že sa to už spustilo a nakoniec veď aj denná prax ukazuje, že sa to dolaďuje. Minulý týždeň som išiel zadarmo vďaka systému ktorý mi ukazoval že mám čakať aj keď už je načítaný na 100%.5 rokov a stále tie isté chyby. ? ? ? ? ? ?
Ale to bola asi ponuka EMtestu pre DP, že keď si DP kúpi EMtest veci, tak bude na tom DP zarábať ? .
Re #6565 VLK: Stači BUSE ktoré treba občas nahrať a poutierať prach.
Košice nepotrebujú nič veľké, nič nezvyčajné, stačí im obyčajný funkčný systém. Je Emtrest funkčný vo všetkých ohľadoch (vo všetkých objednaných DPMK)
Kiežby za všetko mohol DPMK...
áno, už to počúvame dlho, že v trenčíne, v kuvajte a ešte neviem kde v kijeve to funguje, ale čo to má s košicami, kde denne vídavam nefunkčné tabule, ktoré si len tak v polovici linky na pár zastávok vypadnú, a hlavne označovače a automaty, na ktoré sa jednoducho nedá spoliehať, len čakať kedy ma oberú o peniaze, prípadne sa nebudú dať použiť kvôli nejakej chybe.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
