VozidláElektričkyČKD Tatra T3 › #7704/II

Evidenčné číslo:7704II
Typ: T3P/VarCB3
Výrobca: Dopravný podnik Bratislava (kompletizácia); Krnovské opravny a strojírny a ČKD Pragoimex (skriňa); Cegelec Praha (el. výzbroj)
Výrobné číslo: 028/2004
Rok výroby: 2005
Sprevádzkovanie: júl 2006
Depo: Jurajov dvor (do 3/2023)
Krasňany (3/2023 - 5.11.2023)
Jurajov dvor (6.11.2023 - )
Súprava s vozidlom: 7703/II+7704/II (do 3/2010)
7715+7704/II (od 5/2010)
Rekonštrukcie a úpravy: Montáž kamerového systému (2021)

Celočervený náter (2021)
Informačný systém: BUSE BS 120
BUSE BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px)
Charakteristické znaky: Plastové dvere
Iné údaje: Vozeň pôvodne jazdil v súprave s vozňom T3P/VarCB3 #7703/II. V roku 2010 sa zaradil do súpravy za vozeň T3P #7715, ktorý tiež nemá zakryté podvozky.
Posledné záznamy o vypravení:
20.3.2026 4/12
19.3.2026 4/8
18.3.2026 4/18
17.3.2026 4/12
6.3.2026 4/18
5.3.2026 4/24
4.3.2026 4/18
3.3.2026 4/8
2.3.2026 4/26
27.2.2026 4/27
Všetky záznamy o vypravení

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: mhd579 #11:
Tak dnes je už súprava akurát späť v premávke a zdá sa, že po dlhých mesiacoch je konečne o poznanie tichšia
Reakcia na: mhd579 #13:
Trojička novostavieb 7703+7704+7706. 😎 7704 by musela dostať zásuvku mnohočlenu aj dozadu.
Reakcia na: ES499.0001 #12:
Možno pracovný voz alebo ostane hniť vo vozovni ako záloha
Reakcia na: mhd579 #11:
Ak by sa vyradila #7715, čo by bolo so #7704/II?
Reakcia na: Petto #4:
Vyzerá to tak, že zafungovalo 😃 alebo už mala táto súprava nabehané km na VP (hoci zaujímalo by ma, či by sa 7715 ešte vôbec plánovala vrátiť do premávky, má už 50 rokov, jasne najviac z T3P)
Ja len cakam kym sa aktualizuje dlzka nasich trati, ved s tymy skľukatelymi kolajami... 🙂
Reakcia na: Viko #8:
A pri vysokych rychlostiach na zdevastovanej Racianskej to trieskanie pocut na cele sidlisko 🤪
Reakcia na: Andrej #7:
Aj so "starými" 30T je to celkom veselé. Zvláštny zvuk pri nízkej rýchlosti, 7507 sa dokonca citeľne vrtí podvozok...
Reakcia na: Elektricka #5:
Nemá to nič s konkrétnym typom, je to vďaka zlej údržbe.
Rachotime aj dnes. Asi chceme Sarajevo ci Milano scenar. Mozno to boli ine tech.problemy tam ale toto moze byt tiez pekne ak sa to rozpadne dolu kopcom.
Reakcia na: Petto #4:
Tie T3P nejak začínajú protestovať. A to poniektoré nemajú ani 20 rokov. Ale zatiaľ sa plánujú vyradiť len T3G, (a K2S) čo je za mňa škoda keďže sa mi s nimi cestuje lepšie.
Tento voz rachoti na polku sidliska. Som mal pocit, ze sa podvozok ide rozpadnut uz. Nahlasene na dispecing aj na dpb/mesto.
Reakcia na: Kubo123 #2:
7704 má aj dosť brutálne plochy na prednom podvozku.
Reakcia na: mhd579 #1:
Včera som týmto vozom cestoval a tiež som bol prekvapený, aký veľký hluk vydáva, či už vnútri alebo vonku. Zdá sa mi, že ten hluk išiel najmä z predných dvoch náprav. Neviem o inom voze T3P v Bratislave ako je tento, ktorý by robil taký veľký hluk.
Už dlhšie sledujem (počúvam) súpravu 7715+7704, keďže trávim dosť času neďaleko električkovej trate L4 a táto súprava neskutočne rachotí keď prechádza okolo, snáď dvakrát hlasnejšie než všetky ostatné T3/T6. Ani sa nemusím pozrieť, hneď ako ju začujem, viem, že je to ona 🙃 Minule som s ňou aj šiel pár zastávok, prestriedal oba vozne a prišlo mi, že problém je len v tom zadnom (7704), ktorý je o 30 rokov novší 😁 Má niekto bližšie info o tejto raritnej súprave?