Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Vozidlá › Električky › ČKD Tatra T3 › #7733

Evidenčné čísla:
  1. 733    1982 – 1983
  2. 7733    od 1983
Typ: T3/VI.SU (1982 - 1996)
T3M (od 1997)
Výrobca: ČKD - Tatra Praha
Výrobné číslo: 172141
Rok výroby: 1982
Sprevádzkovanie: apríl 1983
Nadobúdacia cena: 606 563 Kčs
Depo: Jurajov dvor (1982 - 1996)
Krasňany (1997 - 4.10.2023)
Jurajov dvor (4.10.2023 - )
Súprava s vozidlom: 733+734 (1982 - 1983)
7733+7734 (od 1983)
Reklamy: Tatran - Bednár - bočné nálepky (21.8.1990 - 21.8.1991)

Golden American 25

Lavazza (5/2008 - 3/2009)

Groupama poisťovňa (3/2009 - 1/2010)
Nehody: Nehoda s kamiónom na Račianskej ulici (7.5.2024) - po nehode bola električka opravená do konca roka 2024.
Rekonštrukcie a úpravy: Modernizácia na typ T3M - vozeň dostal tyristorovú výzbroj TV1 z vyradených vozňov T3M (1996 - 1997)

Informačný systém BUSE (7/2003)

Polpantograf Lekov/Sécheron ESGE 53-3100 (5/2005)

Rekonštrukcia vykurovania salónu pre cestujúcich (2011)

Dosadenie textilných podsedákov na sedadlá

Montáž interiérového kamerového systému - 1 kamera/vozeň (2022)
Informačný systém: BUSE BS 100 (od 1999)
BUSE BS 120 (od 7/2003)
BUSE BS 210 (112 × 19 px), BUSE BS 210 (112 × 19 px) (od 7/2003)
BUSE BS 200 (od 2005)
Posledné záznamy o vypravení:
22.12.2025 4/18
19.12.2025 4/25
17.12.2025 4/25
16.12.2025 4/14
15.12.2025 4/25
12.12.2025 4/25
11.12.2025 4/25
10.12.2025 4/25
9.12.2025 4/25
8.12.2025 4/25
Všetky záznamy o vypravení

#7733+7734 po dlhej dobe na linke 4 mimo rannej špičky

“Tétrojky“ sa v Petržalke v bežnej premávke na linke 3 nevyskytujú

#7733+7734 po výmene pôvodných evidenčných čísiel za obyčajné

Čakanie na čas odchodu

Poškodená kabína vodiča #7733 po nehode

Detail poškodenia predného čela

#7733 krátko po nehode s nákladným vozidlom

Súprava #7733+7734 na linke 7

T3M #7733+7734 na poobednej službe na linke 7

Súprava #7733+7734 sa dožíva 41 rokov stále v dobrej kondícii

#7733+7734 smeruje na Hlavnú stanicu

T3M #7733+7734 na linke 4/18 vchádza v rannej špičke na zastávku Centrum

#7733, linka 9, Krížna ul.

Nový školský rok priniesol aj nových vodičov električiek

T3M #7733+7734

#7733, linka 4, Krížna ul., Legionárska ul.

#7407, 7733, 7839, linka 4, Dúbravka, obratisko Pri kríži

#7733+7734 sa vynára z trávy

T3M #7733+7734 na linke A

Počas Dní Bratislavy 2022 jazdila na nostalgickej linke A aj súprava T3M

#7733, 7734, linka X4, Depo Jurajov Dvor

Súprava #7733+7734 na triangli vo vozovni Jurajov dvor

˝Nestarnúca˝ súprava T3M na mimoriadnej linke X4

#7733, 7734, linka X4, Jurajov dvor, zastávka Vozovňa Jurajov dvor

#7733, 7734, linka 4, Karloveská ul., zastávka Kútiky

#7733, linka 4, Vajnorská ul., Tomášikova ul.

Pravá strana kabíny vodiča v #7733

Posledná jazdiaca T3M na Slovensku v celej svojej kráse

Súprava T3M-SU  #7733+7734 má staré kryty  svetiel, tzv. "slzičky"

Zadná plošina #7733 aj s pôvodným držiakom na linkovú tabuľu

Pôvodné sedadlá v interiéri #7733

Dve tyristorové súpravy, ale každá s inou výzbrojou

Vodič Hugo nás prevezie krásami Bratislavy

#7733+7734 vychádza z obratiska smerom do Dúbravky

Koľaj umožňujúca výjazd z obratiska smerom do Dúbravky nie je vybavená vyvýšeným nástupišťom, čo sťažuje prestup cestujúcich

Jediná súčasne premávajúca súprava električiek typu T3M-SU vypravená na linke 4.

#7733+7734 v upršaný decembrový deň prichádza na Trnavské mýto

Stretnutie generácií v obratisku Astronomická v podaní ČKD Tatra T3M #7733+7734 a Škody 29T #7421

"Tétriemka" #7733+7734 na zastávke Kráľovské údolie

Stretnutie električiek z dvoch rôznych tisícročí

#7733+34 sa rúti novootvorenou električkovou traťou

#7733 sa vynára zo stavebného prachu

Vianočná atmosféra vládla v blízkosti zastávky Námestie sv. Františka

ČKD Tatra T3M #7733+#7734 v zastávke Borská

Posledná bratislavská električková súprava Tatra T3M zamierila hneď prvý deň na novú zrekonštruovanú električkovú radiálu do Karlovej Vsi

#7733+7734 si pripomína udalosti novembra 1989

Tatra T3M #7733+7734 na linke 10 vchádza do areálu vozovne počas akcie DOD DPB 2019

#7733, linka 10, Námestie SNP

#7733, linka 10, Trnavské mýto

#7733, linka 10, Vajnorská ul.

#7733, linka 7, Štefanovičova ul., zastávka Úrad vlády SR

Súprava T3 smer Vinohrady

#7733, linka 7, Račianska ul., zastávka ŽST Vinohrady

#7733+7734 vchádza do zastávky Ursínyho

Pokazená súprava #7733+7734

T3M #7733+7734 v čase, keď linka 7 premávala aj poobede až do Rače

#7733+7734 a #7510 opatrne prechádzajú okolo zaparkovaných policajných áut

#7733+7734 pred kontroverzne zrekonštruovaným hotelom

Súpravu T3M #7733+7734 na linke 7 demonštrácia zaviala na nábrežie

#7781 na svojom novom pôsobisku vedľa #7733

#7733, 7734, linka 7, Radlinského ul.

T3M #7733+7734 na Račianskej ul

#7733+7734

#7733+7734 pod Bajkalskou ul

Súprava T3M #7733+7734 na linke 7

#7733+7734 po prehliadke

#7733+7734

T3M #7733+7734 na linke 6 v dobe, keď boli linky 6 a 7 spojené do jednej

Umiestnenie časti elektrickej výzbroje v #7733

Interiér #7733

#7733+7734 v zasneženom obratisku ŽST Vinohrady

#7733+7734 v obratisku Karlova Ves

#7733+7734 na linke 6

Pracovisko vodiča T3M #7733+7734

Interiér T3M #7733

Interiér T3M #7733

Interiér T3M #7733

#7733+7734

#7733+7734 na Kollárovom nám.

#7733+7734 praje Šťastný nový rok

Čistučký interiér T3M #7733 krátko po veľkej prehliadke v ústredných dielňach

#7733+7734 na kapacitne posilnenej linke 3

#7733+7734

Kapacitne posilnená linka 3

#7733+7734 s reklamou Groupama

Električková súprava #7733+7734+7132 smeruje z Jurajovho dvora do Krasňan

#7733+7734 s reklamou na poisťovňu Groupama

#7733+7734 odstavená vo vozovni

#7733+7734 na ŽST Nové Mesto

Detail zberača #7733 mimo vedenia

#7733 blokuje obratisko

Vrchári skúmajú vedenie

#7733+7734 s kávovou reklamou

#7733, linka 14, Mostová ul.

#7733+7734 na novoročnej posilovej linke 5

#7733+7734 s novým lakom

#7733+7734 v Krasňanoch

#7733+7734 s tabuľkami

#7819+7820 a 7733+7734 v obratisku Karlova Ves

#7733+7734 s cigaretovou reklamou

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Daniel7929

#80 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Dnes Mimo rannej špičky
Odpovedať

ES499.0001

#79 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ES499.0001 #75:
Tak som sa dočkal 🙂.
Odpovedať

Daniel7929

#78 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 6
Reakcia na: jjjinro #77:
Možno #3423, ale ja som sa ňou ne vozil a myslím si to leň pretože jej zostal starý font na EČV a chodí zriedkavo 😃
Takže ak sa ňou chceš zviezť tak ideš to spraviť na vlastné riziko, lebo ja ti nič negarantujem)
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

jjjinro

#77 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Už aj 7733 ma nové hlasenie. Má ešte nejaké vozidlo staré ?
Odpovedať

S499.1023

#76 Ohodnotiť kladne 11 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ES499.0001 #75:
Pretože nie si v meste s kamarátom Ferom 😁.
Odpovedať

ES499.0001

#75 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #74:
Ja ju takmer každé ráno okolo 7:30 vídavam na Borskej keď čakám na električku do Dúbravky a vždy si poviem : "Prečo nemôže ísť opačným smerom?"
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

upravovač fotiek

#74 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jur@j #73:
Ďakujem. Skúsim šťastie zajtra.
Odpovedať

Jur@j

#73 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #72:
Len porucha v premávke.
Odpovedať

upravovač fotiek

#72 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
V záznamoch o výprave je, že dnes jazdila 4/25. Lenže do Dúbravky prišla dnes po siedmej hodine ráno miesto nej 7521. Vie niekto viac? Vykapala 7733+7734, alebo mala nehodu, alebo iný dôvod?
Odpovedať

Andrej

#71 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #68:
Pre mňa sú pražské T3M sklamaním. Neviem či to tak bolo u pôvodných analógových vozňoch alebo som mal len smolu ale zatiaľ čo všetko možné rezonuje a vybruje, to "spievanie" počuť len veľmi ťažko. Naopak všetko na 7733 počuť úplne super, tam jediná chyba je to príšerné hlásenie zastávok.
Odpovedať

N/A

#70 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Dnes ráno sa pokazila a stojí na vjazde do vozovne Krasňany
Odpovedať

S499.1023

#69 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #68:
Môj názor samozrejme určite nie je smeroplatný ale čím viac výzbroj (alebo motor u nezávislej trakcie, najlepšie K6S310DR) ryčí, tým lepšie 😁. Najviac sa mi páčil zvuk výzbroje Alstom Traxxis v trolejbusoch Berkhof Premier (Solingen a Arnhem). To bolo, ako keby sa rozbiehal nejaký obrovský výťah.
Odpovedať

upravovač fotiek

#68 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #67:
To je pravda. Pôvodné TV1 vydávali zvuk, ktorý mi pripomínal kolísavé mňaukanie. Nakoniec aj staré 9TrHt a prvé série 14Tr tiež "spievali". Digitálne regulátory na TV1 okrem hrania stupnice aj hnusne rezonujú. Mám pocit, že v oblasti akumulátorov to rezonuje najhlasnejšie, ako keby tam bola kmitňa celého rámu, kde to najviac bručí. Posledné analógové TV1 skončili strašne dávno a je to škoda. Ich zvuk bol oveľa príjemnejší. Škoda, že sa nepodarilo zachrániť 7610 ako historičák, s pôvodnou nízkou skriňou, do ktorej by sa mohol dať analógový regulátor. 😥 Ja som mal tie vozne moc rád.
Odpovedať

S499.1023

#67 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #66:
Kým mali regulátory pôvodné analógové ČKD, tak "spievali". S digitálnymi regulátormi už "hrali stupnicu". Napr. pražské T3M spievajú stále.
Odpovedať

upravovač fotiek

#66 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mapiatto #65:
Lebo riadiace obvody majú iba pár frekvencií spínania, ktoré používajú a výkon sa reguluje zmenou striedy. V závislosti od aktuálnej rýchlosti a požadovanému výkonu, resp. otáčok sa spínacia frekvencia môže meniť. Najnovšie výzbroje pre striedavé motory majú možnosť náhodne generovať frekvenciu pre daný pracovný režim vo vopred definovanom rozsahu, čím zabránia rezonancii a s ňou súvisiacimi akustickými javmi, t.j. rôznym bzučaniam, kvičaniam, pišťaniam a pod. Tieto výzbroje bývajú spravidla tiché, maximálne tak generujú jemný šum, ktorý je po zvukovej stránky oveľa príjemnejší. Komponenty elektrickej výzbroje nemajú príležitosť rozkmitať sa a pracovať ako reproduktory.

https://cs.wikipedia.org/wiki/Tyristorov%C3%A1_regulace_v%C3%BDkonu
Odpovedať

Mapiatto

#65 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #64:
Veľmi pekne ďakujem za odpoveď ale prečo potom sa frekvencia zvuku nezvyšuje postupne, prečo ide po takých "skokoch".
Odpovedať

upravovač fotiek

#64 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mapiatto #63:
Samotný tyristor je tichý. Zvuk vydáva kabeláž, tlmivky a ďalšie komponenty, ktoré vedú elektrický prúd a majú možnosť mechanicky kmitať a rezonovať. Stačí trafiť sa do rezonančných frekvencií a tyristorovo "nasekaný" prúd začne mechanicky vibrovať komponentami, cez ktoré preteká. Tým vznikajú následné akustické vlny, ktoré sa šíria buď priamo vzduchom od vibrujúceho komponentu, alebo sa cez rôzne rámy prenášajú a koncentrujú v iných miestach karosérie, ktoré majú ideálne rezonančné hodnoty (mechanická rezonancia), ktoré potom vydávajú zvuk.

Výzbroj je myslená elektrická výzbroj. Zjednodušene je to súbor komponentov (zberače, poistky, prúdové ochrany, tlmivky, kondenzátory, rezistory, riadiace obvody, silové stýkače, káble, svorkovnice, atď.), ktoré slúžia na prívod elektrického prúdu do vozidla a jeho spracovanie a premenu na rotačný pohyb za účelom pohybu vozidla.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Mapiatto

#63 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Dobrý deň, chcel by som sa opýtať prečo výzbroje TV1 a TV3 robia také bzučavé zvuky. Veľa ľudí hovorí, že sú to tyristory. Keď ale príde k trolejbusom (viem že tie nemajú TV1 ani TV3) hovoria že to je niečo iné ako tyristory. Chcem sa opýtať čo teda ten zvuk vydáva ale hlavne čo is mám pod slovom výzbroj predstavovať.
Odpovedať

Elektricka

#62 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Staré hlásenie je ešte v niektorých soroch 1. Serie
Odpovedať

walterco000

#61 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jjjinro #60:
Asi minulý týždeň som počul staré nahrávky v #7301.
Odpovedať