#6000

Evidenčné číslo:	6000
Typ:	Solaris Trollino 24 MetroStyle
Výrobca:	Solaris Bus & Coach, Bolechowo, Poľsko
Výrobné číslo:	19124
VIN:	SUU442280JB019124
Rok výroby:	2018–2019
Sprevádzkovanie:	10.11.2020
Vyradenie:	2.12.2020
Doplňujúce informácie:	nízkopodlažné vozidlo, klimatizované vozidlo
Iné údaje:	Prototyp zapožičaný výrobcom na otestovanie od 7.11. do 2.12.2020.
Posledné záznamy o vypravení:	20.11.2020 Skúšobná jazda/1 14.11.2020 Skúšobná jazda/1 12.11.2020 Skúšobná jazda/1 10.11.2020 Skúšobná jazda/1 Všetky záznamy o vypravení

Pohľad na batériový box 168S1P (58,1 kWh) od firmy BMZ na streche stredného článku Solarisu Trollino 24

Elektrické výzbroje a klimatizácie na strechách trolejbusov Škoda 25 Tr a Solaris Trollino 24

Solaris Trollino 24 a Škoda 25 Tr Irisbus na Dlhých dieloch

#6000, Karloveská ul., obratisko Riviéra

Solaris Trollino 24 križuje čerstvo zmodernizovanú električkovú trať

Solaris Trollino 24 schádza z Dlhých dielov

Pracovisko vodiča v Solarise Trollino 24

#6000, Cintorínska ul., obratisko Nemocnica sv. Michala

Testovanie Solarisu Trollino 24 na trase linky 201

Testovanie Solarisu Trollino 24 na trase linky 212

Solaris Trollino 24 na zastávke Hronská

Solaris Trollino 24 na Gagarinovej ulici

#6000, Nám. Franza Liszta, Šancová ul.

Manipulácia so zberačmi pomocou teleskopickej tyče

Uzamknuté zberače počas prevádzky na trakčné batérie

Pohľad na kamery, ktoré nahradzujú spätné zrkadlá

#6000, Dolné hony, obratisko Čiližská

Ďalšia z kamier na vozidle sa nachádza za druhým kĺbom

Vyvýšené sedadlá v strednom článku Solarisu Trollino 24

Solaris Trollino farebne ladí s vlakom Regiojetu na linke S70

#6000, Dolné hony, Dvojkrížna ul.

Pohľad na skrinku elektroinštalácie, ktorá sa nachádza hneď za kabínou vodiča

Teleskopická tyč slúži na manipuláciu so zberačmi. Počas testov bola umiestnená na zadnej plošine

Priestor na státie v prostrednom článku

Pohľad cez prvý kĺb do zadnej časti vozidla

Tunel na nasávanie vzduchu pre trakčný motor sa nachádza pred druhou nápravou

Podľad na mech a madlá v druhom kĺbe

Trojica sedadiel pri štvrtých dverách

Pohľad odzadu až dopredu trolejbusu. Fotograf stál na značke 24m.

Pohľad dnu cez posledné dvere trolejbusu

#6000, Dolné hony, obratisko Čiližská

#6000, 6841, Hlavná stanica, Nám. Franza Liszta

#6000, Hlavná stanica, Nám. Franza Liszta

Dvojica hybridných trolejbusov pri nástupišti

#6000, Miletičova ul., Prievozská ul.

Solaris Trollino 24 Metrostyle

Solaris Trollino 24 počas kalibrácie senzorov "zalomenia" kĺbov

Prvý a posledný diel trojčlánkového trolejbusu

Solaris Trollino 24 počas kalibrácie senzorov "zalomenia" kĺbov

Solaris Trollino 24 na zastávke Ríbezľová

Testovací Solaris Trollino na zastávke Račianske mýto

Testovací Solaris Trollino prechádza križovatkou na Račianskom mýte

Výrobný štítok Solarisu Trollino 24

Nasadzovanie zberačov na vedenie pomocou teleskopickej tyče

Solaris Trollino 24 počas testov na trase linky 201

Automatické sťahovanie zberačov

Porovnanie čiel Solarisu Trollino 24 MetroStyle a SORu NB 18 City

Skúšobný Solaris Trollino 24 prichádza k Hlavnej stanici

Prvý príchod 3-článkového trolejbusu Solaris Trollino 24 do obratiska Čiližská

Interiér 3-článkového trolejbusu Solaris Trollino 24

Historicky prvá jazda 3-článkového trolejbusu na trolejbusovej dráhe v SR

Poľský Solaris a Bratislavský hrad

Solaris Trollino 24 tesne pred prvou jazdou vlastnou silou v uliciach Bratislavy

Označenie typu vozidla a displej pre číslo linky

Solaris Trollino 24 Metro Style

Nové Trollino 24 nemá bežné "laná" na zberačoch. Tu má vodič k dispozícii teleskopickú tyč, ktorou môže jednotlivé zberače korigovať

Trollino 24 sa vracia z jazdy pre novinárov

Trollino 24 na jazde pre novinárov

Trollino 24 sa vydáva na jazdu po vozovni pre novinárov

Nový trolejbus je už bez spätných zrkadiel - miesto nich používa bočné kamery. Tento trend je už dnes bežný aj v nákladnej, či autobusovej doprave

Posledný článok umožňuje aj nástup s kočíkom či bicyklom

Skosený predok je znakom verzie Metro Style

Zástupkyňa mesta - Tatiana Kratochvílová a generálny riaditeľ DPB - Martin Rybanský predstavujú Trollino 24 médiám

Poľské reklamy za kabínou vodiča

Reklamy v poľštine za kabínou vodiča

Poľské reklamy za kabínou vodiča

Typizovaná palubná doska vodiča

Vo vozidle sú rôznorodé dopytové tlačidlá

Vyhradený priestor pre rôzne skupiny cestujúcich

Dĺžka vozidla sa ukazuje aj na podlahe - označený je každý meter od kabíny vodiča

Dopytové tlačidlo a USB nabíjačka

Čalúnené sedadlá v zadnej časti vozidla

Pohľad na ľavý bok prvého článku

Stretnutie histórie a budúcnosti

Testované Trollino 24 MetroStyle

Komentáre

K tomuto materiálu zatiaľ neboli pridané žiadne komentáre.

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 8 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.