Vozidlá › Autobusy › Tatra 24

V roku 1949 si Dopravné závody hlavného mesta Bratislavy zaobstarali z Prahy niekoľko starších autobusov, ktorými riešili akútny nedostatok autobusov. Medzi týmito autobusmi sa nachádzali aj dva autobusy Tatra 24, ktoré boli vyrobené v roku 1929 v závode Tatra v Kopřivnici.

Tatry 24 boli veľké trojnápravové autobusy. Podvozok sa skladal z centrálnej nosnej rúry s výkyvnými polonápravami, pričom poháňané boli zadné polonápravy. Výkyvné polonápravy umožňovali dobré jazdné vlastnosti autobusov a odpruženie aj na zlých cestách. Motor bol umiestnený vpredu pod kapotou, na rozdiel od iných autobusov bol však predný "nos" vozidiel podstatne kratší. Karoséria bola drevená a zvonku oplechovaná.

Presná podoba autobusov po dodaní do Bratislavy nie je známa, keďže nie sú známe žiadne fotografie z ich prevádzky v Bratislave. Autobusy mali pôvodne dvoje zatvárateľné dvojdielne dvere na ľavej strane, do Bratislavy však boli dodané už po prestavbe na pravostrannú premávku - dvere boli premiestnené na pravú stranu. Vodič mal na pravej strane samostatné nástupné dvere, od priestoru pre cestujúcich bol oddelený stenou s posuvnými dverami. Sedadlá v interiéri boli umiestnené pozdĺžne a vetranie interiéru zabezpečovali strešné rotačné ventilátory. Karoséria bola pôvodne červenej farby so žltým podokenným pásom, priestor okolo okien bol bielej farby.

Autobus #40 sa do premávky v Bratislave zaradil 8. marca 1949, vozidlo #38 začalo jazdiť o dva dni neskôr. Dostali evidenčné čísla po autobusoch Tatra 27/91, ktoré sa po vojne nevrátili do Bratislavy.

Autobusy Tatra 24 premávali v Bratislave len krátko, vyradené boli v roku 1951. Obe vozidlá boli po vyradení pravdepodobne presunuté začiatkom roka 1952 do mestskej dopravy v Nitre.