Diskusné fórum

KLF: Tak blahozelam... niekedy by si mohol dat aj vediet linku a poradie, ktore dostanes. (A nexytaj furt ludi za slova...!)

Pocuvaj ty jeden Zase na mna budu nadavat ze koklo tu mam prispevkov. Povedz rovno na com alebo povedz ze nevies. CitOFF

COLOR: na T6A5.

Ha-ha-ha, nechcem tu mat debatu Vazne - na com jazdis?

COLOR: v Blave.

KLF> A kde jazdis?
Spectre> co mas proti mojim fotkam? ked sa ti nepacia, tak za ne hlasuj. teraz som si vsetky pozrel a znamky su podla mna dost dobre. taky priemer je okolo 1.8-2.1

Kockac: KLF uz jazdi.

Hmmm... Beus mi pred chvilkou prefrcal popod ucebnu

Turbo> vycerpavajuce...
All> dost pekne vyzeraju tie busy plynove, a su poistene v Slovenskej poistovni asik, lebo maju vzadu taku ich krepu nalepku. No a DPB sa konecne rozhodol vytlacit nalepky "Dajte mi prednost v jazde", najnovsie co boli, boli riadne stare a bolo na nich cesky "Dekuji"

Len tak pre info: Beus dnes jazdi rannu na 3/4. Kto ho chcete stihnut, 12:49 ide posledny krat z Hl. stanice.
Zaujimalo by ma, kedy bude jazdit aj KLF...

vodis = vodic

Turbo:
SOR B10.5 mestska verzia ani neexistuje !!!
Inak - Ty si vodis eliny ? Nejak moooc do toho vidis...

naco by nam preboha boli sory b10.5???

plynofikovane serble B732:
Dnes som videl Karosy B 732 ev. c. 3609 a 3603. Ale zaujimalo by ma, ci precisluju aj voz 3025, ja osobne by som mu dal cislo 3600. Inac, neveim co sa vam ne tom precislovavani nepaci, podls mna to je lepsie, aspon je v tom poriadok. Ja s tym suhlasim. Iba teraz neviem ske cisla chcu dat vozidlam SOR B10.5, o ktorych som sa dopocul, ze maju prist. (neveim koklo ani kedy). Myslel som ze tie dostanu cisla 36xx.

Zauimvo pokazeny serbel T3SUCS:
nechal som odkaz tu

Dnes dopoludnia som na Kamennom namesti nastupil do linky 6 (tusim, ze to bola stvrta), voz 7801+02. Stal som v zadnom vyklenku druheho voza. Vsimol som si, ze nazapina (resp. nevypina) LS (nepocul som zname "cvak"), tak som sa bol pozreit k bude. Velmi zaujimave hodnoty to tam ukazovalo. Ampermeter trvale na cca. 380 Amperov. Aj ked sme stali, aj ked sme akcelerovali, aj ked sme gulali, aj ked sme brzdili. EDB brzdila normalne, aj celuste fungovali a uviedli sa do cinnosti po EDBcke. Kontrolka zryhclovaca tiez isla tak ako by mala. Cize zrychlovac sa vytacal pri rozjazde aj EDB. LS ale stale nezapinal a vlak siel lenivejsie ako najlenivejsia kachna. Velmi zaujimave. Vodic si to samozrejme vsimol a povedal som mu ze co to tam robi. Potom volal vysielackou na dispecing, samozrejme ze vysielacka nefungovala. Nuz tak ich prezvonil so svojho sukoromneho mobilu a potom aj dispecer zavolal naspat. Ja som sa bol este raz pozriet ze co to tam robi a zadlo sa mi, ze nejaky srandista prehodil revers na jazdu vzad. Ale to sa divim ze to vobec fungovalo a ze to neroztrhlo spriahadla medzi vozmi. Predny voz medzitym parkrat strelil a na Novej Dobe sme mali meskanie uz 5 minut. Dojazdil s tym az na ZSTNM, odtial isiel na poruchu do juraku. Hradil ho juracky zalozak. To je vsetko co viem.

darro> to je super...jedna SPZ co sa objavila na odovzdavani plynakov bola aj z 3181...takze aj 3181 potom je plynak...asi ho este dokoncuju a skusaju...

spectre> mozno nas prekvapia a raz ten 3702 vybehne z vozovne ako plynak

Ja som dnes videl este na Strecianskej ulici v Petrzalke ako ide plynak "3181" a na digitalnych tabulach nemal nic len vpredu mal tabulku skusobna jazda. NECHAPEM SOM STOHO TERAZ PEKNE VYTRUBENY =:-)

Bon-cu> Plynove busy. Len aby ti ta fekalna Karosa raz nebuchla rovno do xichtu.

Inac, pre lepsi efekt mozme plynofikovat aj nejaky ten TAM v ohrade...

Calnok: Z neupraveného chodníku pod kolesá /Kosice/

http://www.narodnaobroda.sk/20020123/04_007.html