Diskusné fórum

Ad:Andrej(Anndy 008)
To bol asi chudacik 3167 opis sedi dokonale a vcera tam niekde behal

Z: to co popisujes s tym solarisom je mozne. Ale treba vziat do uvahy, ze sa vyrabaju 3 druhy, teda dlzky solarisov - 12m, 15m(vzadu dve napravy) a 18m (klbak).

No a je jasne, ze ten 15m, co bol prave u nas, sa nemusi zmestit vsade. Ale napr. kratky 12m, ci naopak klbovy 18m, moze byt uplne v pohode.

no vcera som videl na 50-ke hrozny serbel- kB731/2. Neviem si spomenut na cislo - 31xx. Proste som si ho chvilu pozeral, ale hnus. Myslim, ze je to este byvaly nater po west reklame - zvysky cervenej strechy bolo krasne vidiet. Ale tak dotlceny, spinavy od sadzi, ci coho bus som davno nevidel. Normalne mi ho bolo luto. Na celom oplechovani karoserie od spodu az po okna nebolo nic rovne - same vytlky, preliaceniny, ci podobne. Proste srot prvej kategorie a ten kudol dym, co z neho isiel - to uz ani nepopisujem.

Dnes rano som videl 3198 na linke 08 No mozno som sa mylil a mala naopak otocenu zadnu tabulu
Inak, na 4811 som mal stastie - posledne tri-styri dni som ju hadam stale videl na 81

Tema:Solaris
Nnno, ja prva ako zastanca busov v Ba si NEMYSLIM, ze Solaris by bolo to prave orechove na nase cesty... Bola som ho pojazdit, ked bol vypraveny u nas na 75-ke-a vysledok--no--tam, kde odbocuje 75-ka z Bajkalskej doprava dolu (v smere na Cilizsku), musel s nim vodic uplne zastat, vyrovnat naklon celeho voza, aby nezachytil obrubnik, a potom pomaly dorovnavat vysku, aby sa vytocil bez potiazi...cely ten manever trval okolo 2-3 minut a ja som si predstavila Solarisy behajuce v BA, ako na takychto genialnych usekoch, ktorych je mesto plne, vyrovnavaju v najvacsej spicke naklon a vysku voza...a tie zacpy... a ti nervozni ludia vsade...teda- Solarisy pokial mozno- radsej NIE

Inac, aj mna by to zaujimalo, mozes to napisat aj sem do diskusie, vsak tu sme si na dlhe prispevky uz zvykli.

to J. No mna by to zaujimalo. Ak sa ti bude chciet napisat to, tak mi to posli na mail - diky.

Ufo: A tie I415 a 435 nepocitas ako nove busy? Kua aby ste sa vsetci nepotentovali z tych Solarisov. Za tie prachy by som do BA radsej nakupil dalsie I 435.

Cafte!
co by som rad napisal:
NIEKTO SA TU ROZDRAPOVAL, AKE JE BA UBOHA, ZE NEMAME NIZKOPODLAZNE AUTOBUSY A ZE V KE ICH JE TAK VELA. DOBRE, ALE VE ROPZPREDAVATE KT8D5 A ZA TIE PENIAZE KUPUJETE BUSY. MATE SUBEZNE AUTOBUSOVE LINKY S ELEKTRICKOVYMI A TRATE SU MIESTAMI FAKT HROZNE (OBLUKY, JAZYKY A SRDCOVKY NA VYHYBKACH) - neviem kedy tam Martyk bol, ale co som tam bol asi pred troma mesiacmi, tak som to videl, fakt hrozne.

Keby sme mali v BA v nasom DP takych debilov, co by zacali predavat T6A5ky a kupovat Solarisy, tak by sme mozno dosiahli podobneho stavu ako KE. Ale! (a v tom je rozdiel) v nasom podniku su ludia, ktori si uvedomuju vyznam elektricky a elektrickej trakcie a nezavadzaju zbytocne subezne autobusove linky k elektrickovym, prave naopak, este ich rusia (resp. rusili). Vsak pockajte 10 rokov, potom sa vam tie Solarisy rozpadnu a tramvaje este budu jazdit...

(nech sa na mna za to nikto nauraza, ale tak to je)

Vladimir:
Problem bude v tom, ze RT6N1 uz nik nevyrobi (NASTASTIE!), jedine ze by ste ju kupili z Brna a podla mna by ju velmi radi predali. Neviem ako to teraz vyzera s CKD, mozno by dokazali spravit este RT6S, ale to je tiez spekulativne. Ked nieco nizkopodlazne, tak skor Astru, ale na tie trate, no neveim, to by tie obluky uz fakt dorazilo.

Nove T-busy v BA:
Ak sa dlhodobo planuje kupit uz iba par vozov (povedzme tri), tak neveim ci by sme mali brat novy typ. Ale keby bola nejaka koncepcia obnovy vozoveho parku vacsimi dodavkami, tak cca. 20 kusov (vsetky 14Tr maju 10 rokov a viac), tak potom nove vozy.Ale mozno ak naozaj dojdu tie 22Tr, tak sa na nich nauci udrzba a potom mozu zacat dodavky 21Tr a 22Tr v pohode. Takze nie je to az take zle. Uvidime.

A co mate vsetci s novymi autobusmi??? Vsak treba aj nove tramvaje, nie? Velka chyba bola, ze sa posledna seria T6 objednala ako T6A5, ale mali to byt T6C5 (s troma dverami na kazdej strane, nie take ako poslali niekde do ameriky), potom by sme mali 5 obojsmernych suprav a napr. linka X6 by sa mohla vrtiet iba medzi ZSTNM a Novou dobou. Tie T6C5ky by mohli jazdit ako linka 6 so skratenou trasou po Novu dobu a tam sa "otacat" na kalifornane. Ja by som pre BA zobral aspon 10 ks spominanych T6C5, ak by ich CKD (alebo hocikto) vyrobil za rozumnu cenu (25 mil./kus). To by sa zislo ovela vaic ako dajake serble na plyn.

Ad.Ferro
Jeeeej, mame v tych rozpisoch volaky zmatok, joj
4407 je 85, asi si myslel 4402/68

Mne tam volako v mojom rozpise nepasuje 4847/95-iba sa mi mihol spolu s dalsimi vozmi, nie som si teda ista. Ak ho poobede stretnem, potom to upresnim

Kua to bol luxus na 89 v nedelu ta 4510. Ved tam by cez sobotu a nedelu stacil SOR. Aj mala Karosa je tam luxus.

Ad:Spectre
Mail mam iba firemny, cize von mi to neprejde skor keby si mal mobil. Pokial si pamatam, Exakta ma normalny format filmu, jeden v nej je este nalozeny (uz 7 rokov, booze )

Ad:d3k0
Ahoooj, strateny vitaj na domacich strankach

Ad:Ferro
Nadhernee, pozoruhodnee, vynimocnee

96/2934

Ahojme po vikende
Posielam plllno busov-sobotnajsie:
74: 2209
61: 2314
81: 4846
88: 4401
97: 1814

nedelnajsie: 70: 2142, 2001, 2109
74: 2513, 2818
77: 2133
80: 3044
83: 2801, 2514, 2809(?)
90: 4846
91: 1911
95: 4809
97: 1814, 1817, 1801, 1412

a dnesne
50: 3197
68: 4402 OK-v povodnom zneni
70: 2142
71: 2212
78: 2826(12), 2813, 2909
81: 4830, 4301 a tusim tiez 4805 (pufkaa )
85: 4930(5), 4201, 4407, 4803, 1901
86: 1514 s novou vyzdobou prednej masky a cela
92: 4820 na limit 4505
95: 4847(?)
96: 2934

Cez vikend ich tam bolo este plno, ale obe hemisfery uz mam pretazene a tak vypluli iba toto

Po dlhsej dobe...

59: 4312, 4506, 4208, 2936, 2405, 2403, 2941, 2404, 2410
68: S {1917, 1214, 1908}, 4940, 4804, 4407, 4849
78: 2301, 2813, 2802, 2320, 2511, 2207, 2815, 2209, 2824, S 2516, 2xx9, 2826, N 2312
90: 4823, 4840, 4928, S 4937
93: 4821, 4807, 4838, 4843, 4929, S 4943, 4833, 8. jazdi az vecer N, 4942, 4941, 4505
94: 4811, 4808, 4202, 4828, S 4309
95: 4824, 2. mi usiel..., 4510, 4404, 4935, 6. jazdi az vecer N, S 4829, 4406
96: 4951, 4207, 4825, 2400, 2954, 2943, 2201
198: 1808, 1922, 1513, 1810, 1916, 1317, R 1807

- 78/11 vazne neviem co to bol za voz, 2. kolona ik28x a posledne cislo asi 9... pozriem este katalog.

Pomaly si budete musiet odvykat od tychto vyprav... ved mi napiste den dopredu, ked budete chciet ist napr. fotografovat a ja na druhy den spravim vypravu, bo kazdy den sa mi to uz nexce robit.
no este chvilku ich urobim, ale potom ficim na dovolenku...

Martin z Prahy- je pred komunálnymi volbami(v decembri) takže by to mohla byť aj pravda.

Majkl: Čo sa týka dopravného podnikuBB A DPB v BA sa nedá spraviť, že by ľudia nastupovali len prednými dverami(na Zoxovej by bus stál polhodiny). Tým sa v BB odstránili čierny pasažiery a MHD môže byť sebestačné. Ale vysvetlím ti čo som napísal troxu inač. Predstav si, že máš mesačný príjem 12.000 na ubytovanie a stravu dáš 10.000 čiže ti ostane dve tisíc,ale potrebuješ kúpiť novú chladničku tak zobereš pôžičku, ktorú musíš splácať 2.000 mesačne. Moja rečnícka otázka znie: Možeš si za daných podmienok zobrať auto na leasing. Asi sa moc nevyznáš vo vytváraní fin. zdrojov mesta a je to veľmi na dlho ti to vysvetlovať. Ak máš záujem napíš mailovu adresu a ja ti to tam napíšem a vysvetlím. Alebo ak aj ostatných to zaújma(lebo v tomto sa zase dobre vyznám ja) môžem to napísať aj sem, ale bude to dlhé.
Ba sa o grant EU na CNG busy pokúša už niekoľko rokov a stále nič. Myslím si že by mala vláda hodiť do placu 1mld pre DPB na nákup nových vozov. Je to predsa len Hlavné Mesto SR. A hlavne kvôli tomu, že mesto má dlh 4mld je problém získať zahraničné úvery.

Ja by som pre BA uz 15TrM neobjednaval. Bud by som pockal na 22Tr (ak sa este nepredavaju), alebo by som kupil Trolino 18.

A ja vymenim dodavky 15TrM za Trollina 18 (jooooj, to su krasne vozy!!!)

- 4510 ako ZV na linke 89 okolo 17. h., neskor ho nahradil 3191

Vyprava na niektorych linkach:
27: 1001
35: 3502
83: 2821, 2817, 2515, 2805, 2801, 2822, 2514, 2810, N 2814, 2809
niektore vozidla z 97: /1 - 1810, /2 - 1817, /3 - 1406, /4 - 1814, /6 - 1412
504: 1906