Diskusné fórum

Dnes 22:
1010,1016,1009

Okolo 7:30 stala pokazena 37 c.1067 pri PKO a daky Autobusmechanik sa je hrabal v zadnom bocnom kryte od motora

Dnesna vyprava na 93 :
93/1 - 4950
93/2 - 4843
93/3 - 4807
93/4 - 4824
93/5 - videl som jazdit 4819, ale ta asi hradila za 4828, ktoru som videl o 7:50 pokazenu na zastavke Zochova smer Hl.stanica
93/6 - 4401
93/7 - 4841
93/8 - vecer
93/9 - 4928
93/10 - 4407
93/11 - 4839
93/12 - 4829
93/13 - 4806
93/14 - 4929

Z vypravy-streda

58:3504
68:1917
76:3523(4)
81:4847, 4309(7), odstaveny 6:35 na Technopole pri dielni (8249), oprava jedneho kridla druhych dveri
85:4949?(2), 4830!(3), 1915(9?) a zacvikar , 4820, 4940(6)
96:4801(3), 2410(9), urcite aj 4951(1):)
198:1409(3)

M.Fundarek: Take nieco ako prazsky ROPID - "Regionálny organizátor bratislavskej integrovanej dopravy." (vid clanok SME) by sa tu hodil. Terajsia BID mi pripada ako nutne zlo pre vsetkych 3 dopravcov. Ludia o tom moc nevedia a vo vseobecnosti to neprinieslo to co si od toho asi autor sluboval.

#11307> Ten článok nevyzerá zle, ak by sa Bratislava začala učiť na príklade PID, bolo by to nesmierne pozitívne.

#11293> Mám taký dojem, že za HZDS Turňa už kandidoval v minulých voľbách.
#11305> Zatiaľ ti neviem poradiť, koho voliť, ale po pondelňajšej Astorke a dnešnom teleráne ti môžem poradiť najmenej 4 ľudí, ktorých nevoliť (Mojš-Kováč, Penis, totiž Pánis, Stern, Turňa),
#11306> Voči Ďurkovskému by som bol ostražitý. Síce zväčša uvažuje racionálne, ale zdá sa mi, že sa v doprave nevyzná. Odvoláva sa na "odborníkov" a tak je podľa môjho názoru ľahko možné nakukať mu hocijakú hlúposť. Napríklad aj od "Redutistov" zrušenie tratí na Jesenského a Mostovej. Nezabúdaj tiež, že ho podporuje jedna zo strán, ktorá bola spájaná s viacerými čudnými a pre mesto nevýhodnými kontraktami.

Máličko z utorka:
3: 7055/4, 7056/1, 7062/3, 7071, 7073, 7074/7
5: 7843-7844, 7921-7922/3, 7923-7924/6, 7929-7930, 7941-7942, 7946-7945, 7951-7952/2
7: 7602-7610, 7733-7734
11: 7057, 7064, 7086
59: 2941
75: 2409, 2811, 2942/10

QUAKEMAN #11303:
7085 este nie je dokoncena? Co konkretne na nej nie je hotove? Priznavam ze som ju videl iba zvonka. Prosim prezrad co na nej este treba dokoncit a aj priblizny termin jej odovzdania.
Si si isty ze sa bude najprv opravovat voz c. 31? Ak urcite ano, tak opravim novinku. Bo ja som sa vcera dozvedel ze ako prvy sa asi bude opravovat voz c. 18. Ale hovorili ze oprava potrva tak minimalne 2 az 3 roky... Teda netesim sa ze uz najblizsie leto sa v tom budem vozit.

Ku kvalite: tak napr. 38 ked dosla z ustrednych tak nebola bohvie aka. Na prvej jazde z nej odpadli bocne dosky zabranujuce aby sa niekto dostal po kolesa... To svedci o "kvalitnej" praci. Navyse nechapem preco natreli pantograf na 38 v UDJD na zlto. Predsa mal byt cerveny, nie? Aky drazny urad? Aky predpis? Vsak aj historicky masiny ZS nezodpovedaju farebnym predpisom, preco by mala elektricka? Velmi dobre si pamatam ako hnusne voz 38 vyzeral ked mal zlty pantograf. Proste grc! Dalej samotny nater: Nechapem preco je striekany. Nemal by byt nahodou natierany rucne stetkou? Vyzra takto historicka elekticka? Leskly striekany lak a k tomu este nespravna farba pantografu. Ako sa v 1950-tych rokoch natierali elektricky? Rucne stetkou, nie striekanim. Prazske historicaky su vsetky natierane stetkou. Teda vsetky ktore sa v case svojej premavky tak natierali. Pevne dufam ze vozy 18 a 31 dostanu skutocny dobovy nater, spravne farby a najma spravnu technologiu nateru. 38 sice vyzera pekne (ako pre koho), leskne sa, ale to nie je tak ako to vyzeralo a ako by to malo byt.

KLF - Tak tak...sak, kto ma za sebou ANO...

Kokos pozeral som to Sito. Pavlik... kokos... no neviem ako to slusne napisat. No trcala mu iba hlava z Durkovskeho riti.

K strede 14. 11. este doplnim:
- 7939-40 na linke 5/6 mal ciastocne zdemolovany interier v prvom vozidle po koncerte v PKO, posledne kolo isiel nejaky ZV

Stvrtok:
- 83/13 vynechal v rannej spicke min. po 8. h., neskor isiel 2918
- 7795-96 vzpadol na linke 12/4 okolo 18. h., neskor ho nahradil ZV 7833 a napokon 7735-36
- 2940 vzpadol na linke 83/7 okolo 20. h., neskor ho nhradil ZV 3604, ale poslednu jazdu do Petrzalky vynechal, lebo 3604 odisiel na 33

Vyprava:
1: 7821-22, 7775-76, 7739-40, 7817-18, 7748-47, 7757-58, 7812-11, 7803-04, S 7819-20, 7727-28, 7799-7800
5: 7935-36, 7923-24, 7953-54, 7843-44, 7929-30, 7933, 7937-38, 7943-44, 7941-42, 7917-18, S 7939-40, 7911-12, 7919-20, 7835-36, 7901-02
12: 7793-94, 7781-82, 7787-88, 7795-96, 7789-90, 7809-10, S 7759-60, 7735-36
M: ZV 7833 a 7735-36/4
20: 1011, 1007, N 1003, 1019, 1014
22: 1010, 1702, 1006
27: 1096, S 1062, 1020, VW 1208, VWv 18.. /1300 tam nebol
34: 2821, 2208, 2939, 2908, 2827, 2909, S 2937, 2818
35: 3504, S 3508
83: 2810, 2315, 2830, 2809, 2308, 2304, 2940, 2811, S N 2825, 2926, 2822, 2403, 2918n
M: ZV 3604/7
382: 1111
504: 1819
------------------------------------------------------------------------------------------------------

Piatok:
- 2909 docasne vypadol na linke 83/1 okolo 13. h.
- 2908 vypadol v dopoludnajsich hodinach na linke 83/5, neskor ho nahradil 2512
- 2011 ako ZV na linkem 34/1 po 13:45 h., neskor ho nahradil 2308
- 2308 v rannej spicke na linke 83/9, popoludni isiel 2811
- 2512 docasne vypadol na linke 83/5 po 14. h.
- 2944 docasne vypadol na linke 83/7 o 13:34 h., ale o 15:40 h. odisiel do vozovne a neskor ho nahradil 2929
- 2304 vypadol na linke 83/2 o 15:28 h., neskor ho nahradil 2513
- 2305 docasne vypadol na linke 34/6 o 15:21 h., do Dubravky uz prisiel s ludmi
- 2811 docasne vypadol pre poruchu na linke 83/9 na Mokrohajskej pred 19. h., neskor ho nahradil ZV 2921
- 2802 robil po 18. h. na linke 34, ale ktory voz vypadol neviem ( videl som ho ist do vozovne na Racku /
- 7757-58 kvoli tej nehode na linke 1/9 neprisli do Dub. pred 15. h., aj linkz 1/3 a 1/4, na linke 1/9 ho nahradil ZV 7719 az do konca sluzby

Vyprava:
1: 7805-06, 7723-24, 7821-22, 7819-20, 7761-62, 7741-42, 7803-04, 7807-08, S 7757-58, 7799-7800, 7751-52
M: ZV 7719/9
5: 7835-36, 7937-38, 7733-34, 7935-36, 7909-10, 7943-44, 7919-20, 7923-24, 7946-45, 7931-32, S 7933-34, 7843-44, 7901-02, 7911-12, 7913-14
12: 7789-90, 7787-88, 7817-18, 7749-50, 7777-78, 7809-10, S 7759-60, 7735-36
20: 1702, 1024, N 1004, 1067, 1133
22: 1121, 1100, 1002
27: 1011, S 1062, 1004, VW 1215, VWv 1213
34: 2308n, 2830, 2809, 2821, 2813, 2305, S 2926, 2208
M: ZV 2011/1 a ZV 2802/?
35: 3524, S 3508
83: 2909, 2304, 2827, 2203, 2908, 2907, 2944, 2820 S N 2308, 2401, 2810, 2814, 2411
M: 2512/5, 2811/9, ZV 2921/9, 2513/2, 2929/7
382: 1111
504: 1806
--------------------------------------------------------------------------------------------------------

Sobota:
35: 3517
49: 3518
212 o. i. 6269
83: 2809, 2814, 2820, 2516, 2821, 2818, 2208, 2511, N 2939, 2819
--------------------------------------------------------------------------------------------------------

Nedela:
27: 1007
83: 2203, 2825, 2511, 2816, 2809, 2940, 2828, 2821. N 2811, 2820
--------------------------------------------------------------------------------------------------------

Pondelok:
- 83/7 vypadol okolo 8. h. neskor isiel 2908
- 83/10 vnechal prichod do Dubravkz okolo 9:15 h., popoludni isiel 2304
- 7748-47 docasne vypadol na linke 1/5 po 14:30 h., neskor ho nahradil ZV 7828
- 2908 o 15:26 h. odisiel do vozovne z linky 83/7, neskor ho nahradil ZV 2011 a napokon POZOR 1908
- 7765-66 o 17:34 h. odisiel do voyňzovne z linky 12/8, vynechal posl. jazdu na Safko
- 2907 docasne vypadol na linke 83/4 po 19. h.
- 2308 vypadol na linke 34/6 okolo 20. h., neskor ho nahradil ZV 2806 asi az do konca
- 2821 docasne vypadol na linke 83/1 okolo 21. h., neskor ho nahradil ZV 2815

Vyprava:
1: 7797-98, 7739-40, 7805-06, 7821-22, 7748-47, 7807-08, 7775-76, 7767-68, S 7823-24, 7819-20, 7751-52
M: ZV 7828/5
5: 7901-02, 7937-38, 7947-48, 7953-54, 7931-32, 7843-44, 7935-36, 7933-34, 7835-36, 7917-18, S 7913-14, 7729-30, 7919-20, 7951-52, 7909-10
12: 7727-28, 7789-90, 7777-78, 7779-80, 7803-04, 7809-10, S 7759-60, 7765-66
20: 1003, 1018, N 1009, 1021, 1701
22: 1066, 1131, 1019
27: 1002, S 1062, 1009, VW 1910, VWv 1919
34: 2203, 2813, 2921, 2814, 2809, 2308, S 2401, 2822
M: ZV 2806/6
35: 3518, S 3508
83: 2821, 2827, 2315, 2907, 2825, 2208, 2908n, 2940, S N 2820, 2304n, 2811, 2926, 2403
M: ZV 2011 a 1908/7, ZV 2815
380: 1916
382: 1111
--------------------------------------------------------------------------------------------------------

Utorok:
- 2827 ako ZV na linke 83/4 pred 8. h., neskor ho nahradil 2818
- 2940 vypadol v dopoludnajsich hodinach na linke 83/1, neskor ho nahradil 2512

Vypravu 83 prinesiem na buduce, lebo si ju nepamatam

frenky: diky
sorry za chyby a dlzku

ivan: aha, a este jedna vec - ivan, nedaj si od nikoho radit, koho mas volit. ak to totiz nebude tvoje rozhodnutie a nechas sa niekym ukecat, nebudes mat dalsie styri roky narok sa stazovat... pretoze koniec koncov, je to aj tvoje mesto a tvoja volba. kazdy z kandidatov ma svoj web (az na benusku, ale nie som si isty) a tu ich tiez dost premielame z dopravneho hladiska... citaj a priklanaj sa k nazorom. a ked sa nebudes vediet rozhodnut, sprav si napriklad tabulku priorit mesta a prideluj kandidatom body...

len tak pre uplnost: clanok zo SME "DPB predĺžil linku č. 53 do Chorvátskeho Grobu v zmysle zmluvy"

Quakeman> Hmm. Ako to, že si myslím, že 7085 bude najporuchovejší voz? Jednoducho. Aj keď som sa vyjadril trochu nepresne. Správne by bolo "najproblémovejší". Veď keď je jedna jediná Kachna takéhoto druhu, ako to môže dopadnúť? Experiment. To je úplne logické, že kým bude taká len 7085, nič moc. A historičáky? Ja im to prajem, nech sa podaria, ale ako dlho tam budú stáť??? 5 rokov, 10, 15...? Nič proti ÚDJD, ale pri tamojšej deľbe práce sa ani nečudujem, že im to tak trvá.

Ivan> Hmmm. Asi Ďurkovského, za to, že ako jediný sa pozitívne stavia k myšlienke tramvaje vs. metro.

Vladimír> No, tak to je rekonštrukcia, ako má byť. Keby to tak robili aj vrbusti, možno by to tak nepohnojili. Inak totálne odfláknutá robota je napr. na Hraničnej. Zbieha sa tam rovno 201, 202 a z ľava 208. A tí debili tam dali SYMETRICKÚ výhybku. K tomu niet čo dodať....

1512 (linka 31) sa pokazil okolo pol dvanastej na krizovatke za zastavkou pri FEI...chlapec z liazky sa ho snazil opravit, ale nejak mu to neslo mal nejaku napravu zablokovanu...

rano:
374 - 1208
380 - 1408

Dnesna ciastocna vyprava linky c.86 bez poradia: 1219,1313,1803,1804,1809,1813?

Zdravim priaznivcov a priatelov MHD.(ci ako si to vlastne hovorite)
Ako viete blizia sa volby a ja neviem komu dat hlas..Neporadite koho by som mal volit?Lebo fakt neviem..Hlavne niekto kto sa bude skutocne starat o mesto a o dopravu.Diky moc.

test

Inac dnes maju byt v Site ti kandidati na primatora, tak som zvedavy co spotia.

7085 ešte nie je dokončená a presunula sa do starích dielní len preto aby uvolnila miesto historičákom,prvý voz sa bude opravovať 31.
Spectre-aký máš dôvod tvrdiť že 7085 bude najporuchovejší voz?A čo majú znamenať tvoje slová -Historičáky , len aby to v ÚDJD nedorantali ešte viac, ako sú teraz ??Nevidel si snáď 38 a 104 po oprave?