Diskusné fórum

Az teraz som si tam vsimol chybu, ze na 206/2 a 208/2 su dva rovnake vozy!!! Opravujem teda 206/2 6242 a 208/2 6243. Za omyl sa sopravedlnujem.

Revízorovi PCL vybrať z peňaženky musíš. Čítačka nie je taká dokonalá, aby mu zobrazila foto držiteľa

Re #23525 Miki: Nebesia, o čom to hovoríš. Spolu s týmto oznamom boli rozmiestnené oznamy o zavedení dvoch tarifných pásiem od 1.1.2000. Akých 6 pásiem teda?

ked uz pozeram tie fotky z tatier, vedeli ste ze aj pozemna lanovka zo stareho smokovca na hrebienok ma v svojich koncovych staniciach trolej, v ktorom je (teraz si dobre nepamatam) bud 700 alebo 1500V; z tohto troleja je dodavane napatie do vozidiel pocas ich pritomnosti v koncovych staniciach, dobijaju sa z neho baterie a bezi nan kompresor (tlakuju sa vzduchove nadrze; dvere su tam pneumaticky otvarane)

SND, nie SNP...

S499.1023:
Juj, co sa deje pred SNP... Meraju tam rozchod... Bude krikuuuu....

Všetkých vás zdravím,to sú ale trampoty s tými busmi...Hm...Perličky budú ked začne mrznút poriadne...8-@

No akurát, že na všetky tie projekty z EU si musí dotyčný čerpateľ zohnať minimálne 50% inde. A kde ich má asi tak zobrať?
A len tak mimochodom "naše" peniaze - Ty OSOBNE koľko produkuješ?
Doporučujem odsťahovať sa do stredu Sahary a tam vyhlásiť úplnú samostatnosť.
Nemáš náhodou pocit, že Tvoje vyhlásenia majú niečo spoločného s cigánskym názorom na život? Ja mám nárk na všetko ale nedám nič?
I.

človeče, netušil som, že si až taký sprostý.
I.

Aha, a ja som sa cudoval, ze co to tam je v strede toho delta zavesu nacapene napevno na troleji, dakujem za vysvetlenie.

Vyprava odo mna:

Dnes mi to nejako velmi dobre islo. Mam kompletnych az 9 vyprav. Len by som ta, Janko, poprosil kukni sa ci L83 a L34 su dobre lebo na L34 sa mi zdalo, ze sa kazde kolecko menilo poradie na 2309 - raz tam bola 1 a raz 4. Dakujem.

Stanoviste: ako obvykle
Cas: 13:50 - 15:50
Kopletne vypravy: 34, 81, 83, 93, 203, 205, 206, 208, 212

4: 7812+11
9: 7845+46, 7304
12: 7807+08, 7809+10
31: 1812 (VvZ)
32: 3001
33: 3703/7
34: 2309, 2627, 2514, 2309, 2830, 2626, 2401, 2814
81: 4215, 4839, 4844, 4841, 4821, 4846, 4309, 4842
83: 2820, 2809, 2630, 2944, 2938, 2818, 2809, 2811, 2810, 2403, 2515, 2404, 2304
84*: 4946, 4834, 4204, 4210, 4308, 4209, 4828, 4307
93*: 4829, 4830, 4824, 4404, 4807, 4508, 4843, 4950, 4826, 4840, 4949, 4940, 4832, 4928, 4833
203: 6268, 6307, 6222, 6258, 6252, 6259, 6246
205*: 6263, 6257, 6272, 6301, 6240, 6281, 6287, 6271, 6285, 6293, 6267
206: 6233, 6242, 6311, 6284, 6229, 6232
208: 6266, 6242, 6241, 6280, 6291, 6278, 6237, 6294, 6310, 6302

A doplnenie zo vcera:
33: 3706, 3709
39: 1512

Nevidel som uz dlho 7813+14 (tu potagovanu). Zeby ju cistili v dielnach?:)
---
84*: Zacina /2 a posledne dva busy su na poradi /9 a /10. A este 4214/?.
93*: Zrazu som mal vsetkych 15 autobusov na tejto linke. Zeby uz nerobil sluzobak bus na /8?
205*: 6285/9 ZV

That's all!

Draty: To preto, lebo to nerobili DPB, ale ELZA. DPB tam namontovali akurat tak vyhybkove cidlo a navestidlo. To cidlo je tam ako jedine na pevnych svorkach a navestidlo je tiez opacne, ukazje pri jazde do odbocky priamy smer, pri vyhybke otocnej do priameho smeru to ukazuje odbocku. Hovada tupe, nenabrusitelne!

Inak mohli by sme uz zacat organizovat to "vzdelavacie" stretnutie -- ma niekto nejake navrhy kde a kedy?

Tak som sa bol konecne previezt po tej zrekonstruovanej trati na Mostovej. To snad nemyslia vazne! Alebo si povedali, ze bude DPB elektrickami robit filharmonikom 3. husle?! A tie obojsmerne prejazdy aut cez Mostovu, s ktorou sa povodne ratalo ako s rozsirenim pesej zony, to uz nekomentujem... Ale dve veci ma potesili: Betonovy povrch (beton mam rad ) a relativne sympaticky vyzerajuce vrchne vedenie. Do dratov sa moc nevyznam, ale tie na Mostovej vyzerali na bratislavske pomery nadstandardne. Alebo to je len moj povrchny dojem laika?

Asi si mal skor namysli gypistu, ja som sa len davnejsie pozastavoval nad tym, ako je mozne, ze vodic moze mat problemy len preto, lebo tu niekto napise, ze ho pozna...

Prave som sa viezol v 4/3, 7812+7811. Isiel som od Reduty na Mariansku. Chudak vodic v zacviku... Ten clovek co tam s nim bol bol... Paka odpadoveho tepla bola dolu, kurilo sa odpormi v bocnici a pod sedadlami. Tak som ho spytal, ze preco sa odpadove teplo fuka pod voz a kuri sa telesami, vsak to je neefektivne. Ta osobna na mna ihned vyrukla, ze co sa do toho staram, ze cestujuci sa maju vozit, etc... Povedal ze to aj tak fukalo studeny vzduch. To je absolutna volovina! Vsak ten vodic sa s tym suchtal, rozjazdy na 1. - 2. jazdnom stupni, urcite to dobre kurilo, navyse isli z Karlovky, cize dolu kopcom = vyssie pouzivanie EDB = viac odpadoveho tepla. Ked sa este k tomu zapnu tie spiraly v bocnici, tak to musi dobre kurit. Iba ten dement mi tvrdil nieco ine, este sa urazil, ze co ho "nejaky skaredy cestujuci" otravuje. Toho vodica si zapamatam, ked s nim niekedy pojdem a bude robit blbosti alebo co i len najmenej porusovat D1/1, tak ho napisem. Ale aspon vidim ako to v DPB chodi... Efektivita nad efektivitu... Vobec sa nedivim preco to vyzera tak ako vyzera...

Galiyosha: Hmm... Pokial sem nenapises cislo vozu nic s toho nebude mat ale ak ano tak ma po chlebe lebo DPB to tu cita tak ako mi, ze? HALOOO??? Pocujete ma tam hore? ANO vas myslim tam toho s tou sedou kravatou za stolom a vysielackou do bonzakova (DD).

A ked uz sme pri tom bonzovani, DISPECERY nemusite tolko citat noviny na obratisku Karlova Ves, aj vy ste sledovany. oci iMHD su vsade len skoda ze to ma pristne aj DPB.

Minimalne od 6.30 h. zatial az doteraz je na linke 1/8 ZV - 7799 solo !!!

1819 odisla preto, lebo sa mu pokazili dvere (videl som to na vlastne oci), nahradila ju 1827 (vpredu bolo cislo 9 a napis ZV). Asi prisla z nejakej inej linky, kedze 39/9 vtedy bola 1512ka.
Ine:
Videl som, ze v autobuse ABCD na konecnej okrem vodica sa zdrziavla dalsia osoba, ktora navyse fajcila.
Nie je to v rozpore s nejakymi pravidlami?
Neboji sa vodic, ze ho niekto uda? (Ja to urcite nebudem).

Mensia oprava - pondelkovy prestoj elektriciek na Nam. SNP sa konal PREDpoludnim.

Dakujem.