Spocitaj si, kolko ma vodic zastavok na trase. Keby na kazdej druhej cakal 15-20 sekund, tak na konci meska uz niekolko minut. Potom by to asi vadilo aj tebe, ze uz nebudes mat pohodlny prestup. lebo si zmeskal kvoli par typkom, ktori nevedia chodit vcas na zastavku. Skus sa na to pozriet aj takto.
Osobne patrim medzi tych, to vedia vodicov pochvalit a velmi casto chvalim hlavne za umoznenie pohodlneho prestupu v uzloch ako je Safko, Zochova, ale aj ine.
Ale mna osobne stve to, ked utekam ako blazon, div si nohy nedolamem, vodic ma vidi, lebo so mnou uteka dav ludi, to ze som najrychlejsi je irelevantne, a just nam zavre pred nosom. Keby meskal kvoli tomu 1min, tak sa nic take nestane. Vecer to aj tak dozenie ked sa snazi.
"Ocuvajte, nemate niekto chut spisat nevhodne spravanie vodicov za cely tyzden a pravidelne to posielat na oficialne maily do DPB? Mozno niekto pochopi, ze by sa mal zamysliet nad spravanim svojich zamestnancov"
Mozno by sme mali spisat nevhodne spravanie cestujucich a zverejnovat ich. Mozno by si cestujuci uvedomili, ze velakrat nevhodne spravanie vodicov sposobuju cestujuci. Ja som sa viac krat rozhodol niekomu utiect pred nosom preto, lebo ked videl, ze na neho cakam, zmenil beh na pokojnu chodzu. Nedomyslel si, ze ja medzitym cakam na semafor, ktory mi dal VOLNO a ja som musel ist, inak by mi vzniklo dvojminutove meskamie. A takych situacii je STRAAAAASNE VELA. Potom sa samozrejme cestujuci stazuju. Mozno keby cestujuci si dali tu namahu a pisali by aj pochvalne listy a nie iba staznosti, tak by sme zrazu zistili, ze tych "zlych" vodicov medzi nami nie je az tak vela, ako sa zda.
No ten 30 ročný je asi jeho parťák. Už som s nim občas išiel.
Predpokladám, že ten, ktorého jazdu som opísal je ten istý, s ktorým som mal už raz tú česť v tom voze ísť a robil tiež podivné kúsky. (pomalá jazda, zastavovanie 5 m pred označníkom,...) Je šedivý, má myslím bokombrady a vôbec mne sa javil, že moc o seba nedbá.
V Dráždanech nákladní tramvaje taky jsou a jde jen o zvyk! Mě osobně se nákladní tramvaje z koncepčního hlediska líbí a navíc to není v historii nic nového (v Košicích je měli až do roku 1964). Jde jen o to, aby to neblokovalo osobní provoz, ale to mají podle všeho jak v Drážďanech, tak ve Vídni vyřešené, nebo ne?
Neradoval bych se předčasně- právě proto, že v Cagliari to na metrovém rozchodu mají! Sice jsem tou jejich tramvají nikdy nejel a ani nevím, jak přesně to uvnitř vypadá, ale podle všeho by to mělo být skoro stejné jak to v Praze- liší se to jen čely (my máme Porsche, oni mají původní škodovácká čela- které k té tramvaji pasují o poznání lépe).
Ale přál bych vám něco solidního- na designu až tak nezáleží, ale je dobré, když si lidi mají kam sednout (sedadla šířky 1,5 jsou na nic), v interiéru nejsou vysoké schody a převaha podélných sedadel taky není úplně ono... A jezdit do každého oblouku 20 km/h by to u vás taky nemuselo! A jak se ukazuje, tak cenový rozdíl mezi Porschetrou a evropskými produkty není velký, tak jsem zvědavý, co u vás nakonec bude!
- Okolo 10 hod. uprostred Jégeho veľa vody - taká obrovská mláka cez 1/4 ulice a hasiči ju odčerpávali.
- Celé doobedie a možno ešte doteraz medzi zast. Bajkalská a TRnavská na Trnavskej operujú VRECKÁRI. ? ? ? ☠ ☠
... a potom že nemajte antipatie voči cigánom.
Ono keby aj nebola až na Letisko, ale len po Avion, tak by sa mohla reorganizovať doprava (skrátenie 63, ak by sa trať spravila až na Letisko, aj zrušenie 61).
Zároveň v tomto prípade len doplníš sieť o niektoré úseky, s ktorými sa počíta. Pričom som tieto dve trate spomenul ako príklad, mal som na mylsi aj trate do Lamača, cez Brniansku a i.
No krátka trať do Petržalky toho veľa neprinesie, a aby bola efektívnejšie využitá (keďže musíš napr. stavať kvôli nej meniareň), tak si to vyžaduje rozšírenie siete v Petržalke. Lebo v podstate touto traťou začínaš budovať ďaľší trolejbusový systém, zatiaľčo ak spravíš trate na ľavom brehu iba dobuduješ súčasný.
Prehľadávajú sa otvorené aj uzatvorené diskusné témy aj komentáre k materiálom, v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
