L32 nam nejak vykapala po ceste. Asi ju skolil sniezik na Kramaroch. Odchod 14:50 z Molecovej nebol obsluzeny:) ale zato chlapi pilne makaju na trolikovom obratisku
tu 20/2 beriem, nevidel som dobre. Moze byt, ale to ZV urcite nieje 1802. Jano, ved som s tym cestoval domov 18minut, snad rozoznam 1801 od 1802. Zeby mala 1802 take iste modre nalepky po kabinke ako 1801???? Neviem o tom.
Zo soboty:
frenky: 20/2 bolo nieco ine bud 1009 alebo 1011 (vzadu to malo nalepky), som to videl, ked sme na teba cakali, ale cislo som si nevsimol. Jo a tym ZV bol 1802
Richie: Budu reagovat na tvůj včerejší příspěvek, kde jsi povídal, že 1000 mm rozchod se u nás 8 let nepoužívá. Mýlíš se, používá se, a to na trati Liberec-Jablonec nad Nisou a je v běžném provozu! A co se týče městské trati, i tam je na části 1000mm rozchod, ale jen pro potřeby historické tramvaje.
Pôvodne tu bola reč o tom, že načo mesto vyhadzuje peniaze na nepotrebné stavby. Mesto nevyhadzuje peniaze na nepotrebné stavby. To robia investori (ale pre nich nepotrebné nie sú). Mesto im to schvaľuje, ale to je na inú tému.
Nie zle si to pochopil, Ty čo sedia v kancloch chodia si privyrabať tak 0.5 % zo všetkych. DPB dostane alebo má zo svojích zdrojov určity balík korún, s ktorého sú aj platy zamestnancov. Vykonný pracovníci sú vodiči, mechanici, udržbari, predavači voľ. lískov, revizori atd. t.j robotnícke zamesnania a tých je asi 1700. Úradnici sú riaditelia, vedúci, sekretárky, namestníci a všetko možné a je ich prehnane a zbytočne veľa. Jednoducho Tý čo vyrabaju su roboši a 70% zbytočnych uradníkov im znižuje platy.
Aka je na Hurbanovom namesti cierna stavba? Si chcel povedat Hviezdoslavovo!
Prehľadávajú sa otvorené aj uzatvorené diskusné témy aj komentáre k materiálom, v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
