Diskusné fórum

Výsledky vyhľadávania

1813 s reklamou na COCA-COLU 🙂 ?


PS: Krasna debatka tu je, jak posedenie pri pivku ?
Reakcia na: fobust #57642:
Lenže Ty si to predstavuješ veľmo jednoducho. Keď dám ESW, musím dať káble silnoprúdové, odpojovače, stykače... Ešte tak na Wane a Vary by sa to vyplatilo...
Reakcia na: N/A #57648:
ale to je rychlo-elektricka (neviem sice co to znamena v tom ponimani 😛 )

ale predpokladam, ze asi bude mat malo zastavok a malo zataciek + krizovatiek...


ale inak myslim ze v BA sa vytraca zdravy rozum...

Semafory Botanicka, ostrovceky v DNV... ved to su prachy splachnute do zachoda 😞
Reakcia na: Andy #41685:
Ja som videl minulý týždeň v piatok, že tam jedna 68 zastavila a stála tam pomerne dlho, takže určite došlo k migrácií cestujúcich.
Dnes som išiel 68kou, na Ekonomickej univerzite minimálne jeden nastúpil a jeden vystúpil.. Zrejme sa vodičom zdá že nestáť tam je blbosť 😃
Reakcia na: Majo #57654:
A prave tie vozidla maju niekedy problem sa rozbehnut do vzdusnej krizovatky, lebo nie su nejako extra vykonne.
Reakcia na: Quakeman #57653:
Ja viem, ale na T3M a T3G sa jazdi na dva zberace.
Reakcia na: Majo #57652:
na T6 kde sú elektrické zberače sa na jeden zberač aj jazdí.
Reakcia na: Darro #41683:
bacha na vec, ochvilu bude chciet admin
Adko: Prestaň tu drizdať. A aby ťa tá hanba raz nestretla v MHD.
Reakcia na: Quakeman #57651:
Vsak prave preto by sa oplatilo jazdit na jeden...
Reakcia na: adko #41681:
podla stylu vyjadrovania je jasne ze mas menej ako 15 rokov... takych ako ty tu uz bolo... takze ?

sorry za OT
Reakcia na: Majo #57650:
zberač na špagát KE29 mal kedysi cenu 27000Sk a jeho výhoda je že sa dá donekonečna opravovať lebo je robený z bežného materiálu.Polpantograf lekov cca 250000 až 270000Sk podľa typu ,Steman cca 350000Sk až 380000Sk Brecknel Wilis cca 500000Sk až 700000Sk podľa typu.Nevýhoda týchto zberačov je že ich časti sú z duralu a pri poškodení sa opravujú výmenou vadných dielov čo znamená v korunách škodu od 50000Sk po úplnú cenu zberača podľa poškodenia.Tomu hovorím plytvanie peňazí a nie či sa derú 2 alebo 4 uhlíkové vložky to je úplne zanedbatelné.A na záver starý zberač má velkú výhodu oproti elektrickým a to že pri námraze sa dá otrepať o vedenie.
Reakcia na: Quakeman #57649:
Kolko stoji novy zberac? Ked sa jazdi na 1 pantograf, tak je o 50 percent mensia sanca, ze sa zberac dolame... Neoplati sa to, ani ked zoberies toto do uvahy?
Reakcia na: adko #41680:
Nikoho som neurazal zato tebe to ide dobre!!!
Mne je jedno kto si ty ale ked si vodic MHD tak hanba! ?
Ak je tu D3k0 dufam ze cita.
Reakcia na: fobust #57644:
technicky je to realizovatelné v dvoch variantoch ale či to je aj ekonomickyprínosné posúď sám.
1 varianta-2xkuplovačka ESW 300 000Sk
-2xodpojovač trolej zem prevedenie ako na T6
100 000Sk
-2xoddelujúci stykač 30 000Sk
-káble 600V prirez 70m-20metrov cca 5000Sk
-2xzásah do nosného rámu na nové
upevnenie spriahel ESW cca 50 000Sk
-cena práce takého zásahu minimálne 100 000Sk
-cena spolu 585 000Sk

2 varianta --2xodpojovač trolej zem prevedenie ako na T6
100 000Sk,prepojenie vozov vn konektorom
10 000Sk
-2xoddelujúci stykač 30 000Sk
-káble 600V prirez 70m-20metrov cca 5000Sk
-cena práce takého zásahu minimálne 100 000Sk
-cena spolu 245 000Sk
Reakcia na: adko #41678:
vodic si - elektrinu vedies..
Apropo, mne je suma fuk, ci si vodic, alebo dielensky, alebo pre mna za mna aj general. Floodujes tu diskusiu. ?
Reakcia na: frenky #41674:
Ako vies ze niesom vodic?
Tá novinka o električke do Petržalky je kampaň proti električke? ? 93 je za 13 minút z hl.st. pri Terne. Pre električku 1 je 13 minút jazdná doba Šafko-hl.st. To je fakt "rýchle spojenie". Ja by som tu nepropagoval negatíva električiek v BA, lebo bude viac ľudí proti električkám do Petržalky. ? ?

Vyhľadávanie v diskusiách

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Prehľadávajú sa otvorené aj uzatvorené diskusné témy aj komentáre k materiálom, v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.