Predpokladam, ze ano, kedze obe oficialne koncia v Kvetoslavove, kde sa konci tarifa IDS BK. Cize vlaky dalej na DS uz nie su S70/R70 a tym padom nepatria pod IDS BK a tym padom ani pod bratislavske iMHD…
Až na to že väčšina nebola spôsobená ZSSK ..
To že padlo vedenie na trati 120 nie je problém ZSSK...
To že je výluka na 110 nie je problém ZSSK
Jedine na 130 boli nejaké poruchy mašín a pdoobne .
Áno reakcia ZSSK je dakedy hrozná, stačilo mi robiť pre súkromníka a navštevovať depo na hlavnom ... A nie nebol som rušňovodič
Pokiaľ nedôjde k poruche geometrickej polohy koľají, tak sa nič nedeje. Hoci ten zdochnutý rozchodník vyvoláva otázky o dodržaní správneho rozchodu koľajníc.
Prehľadávajú sa otvorené aj uzatvorené diskusné témy aj komentáre k materiálom, v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
