Diskusné fórum

Píše sa tam, že Bozankaya sa nebude môcť prihlásiť. Ale v podstate by sa mohla prihlásiť. Aj v Rumunskom Iași vyhrali súťaž pod dcérskoou firmou Bozankaya Rail Romania, ktoré sídli v EU. V prípade Plzne by mali za sebou aj argument, že táto firma už električky dodáva, nie je účelovo založená (aj keď je).

https://www.cs-dopravak.cz/bozankaya-je-blizko-dodavce-dalsich-tramvaji-do-iasi/

Už sú namontované ale zatiaľ nefunkčné...

Neviem načo dali dole ten starý. Aj na Zochovej smer Petržalka, teraz sa tam blbo čaká, taká významná zástavka by mala mať displej.

#6028 DN s OA na Račianskom mýte (C)

2 nové NSG videne asi pred hodinou na Galvaniho smer depo

No to s tým máme, že sú na to určené. Veď tie MBCC sa odstavili na JD presne s týmto účelom. Dlho stáť nebudú lebo výluka sa začne o pár týždňov.
Každopádne je to kapacitne najideálnejšia náhrada za električky v Ružinove. Pokiaľ viem, odstavili sa vozidlá, ktoré sú schopné zvládnuť túto výluku ešte a doslúžiť práve na nej. Koniec koncov mali dosť kusov do šrotu a z nich si mohli vybrať kopec dielov čo ešte budú vedieť spotrebovať na tie aktuálne odstavené kusy.

Kedy sa naposledy v Bratislave vyradil trolejbus alebo elektricka po rozpadnuti alebo zahoreni za jazdy?

Napis tvoj podnet adminom stranky, kedze je to v popise vozidiel MBCC napisane ze tie vozy su zakonzervovane pre buduce vyluky elektriciek. Vies nieco co oni nevedia?

A trolejbusy a električky áno?

Autobusy sa nemajú vyraďovať až vtedy keď sa rozpadnú alebo zhoria za jazdy s cestujúcimi.

Ešte v časoch keď tú križovatku mal ALAM, tak si žila svojim vlastným životom a nikdy ju nedokázali vyladiť tak, aby z oboch strán rozumne hádzala gule.

Tie nagatíva sú od tých čo boli nakupovať, ale nepriznajú sa.

Žeby sa v Plzni chystali na sedmčlánkovú 52T? Smrdí to "písané na mieru" aj keď je to zabalené v celofáne a zaliate metrovou vrstvou asfaltu.

https://zdopravy.cz/plzen-shani-nove-velkokapacitni-tramvaje-odebere-jich-nejmene-deset-304748/

Lenže križovatka na Vinohradoch je aktuálne v pevnom cykle z technických príčin na strane siemensu.

Akurát montovaniie farebného displeja na zastávke centrum.Nastupišta L3,4

Oni by tam boli asi vhodné ako čo najlepšia náhrada za električky...
Pričom je v texte jasne napísané že sú určené ako záloha pre električkove výluky...
A keď budú takto dlho mimo prevádzky tak budú potrebovať zálohu zálohy ..