Galérie › Update › Dve lanovky a jedna zubačka ako bežná súčasť MHD v Janove (29.8.2025)

Ozubnicová železnica Ferrovia Principe-Granarolo funguje od roku 1901

Prednosť pri ceste zubačkou majú miestni obyvatelia

Kabína vodiča zubačky

Konečná stanica (toho času v rekonštrukcii) sa nachádza len kúsok od predposlednej zastávky

Ozubnicová železnica je dlhá iba 1,1 km a stúpa 194 metrov s maximálnym sklonom 21,4 %

Trať ma celkovo 9 zastávok

Rozchod koľajníc použitej Riggenbachovej ozubnice je 1200 mm

Priecestie na ozubnicovej železnici

Do niektorých vchodov sa dá dostať len cez strmé železničné priecestie

Spodná stanica ozubnicovej železnice

Trať je napájaná pôvodným napätím 550 V DC

Spodná stanica pozemnej lanovej dráhy Funicolare Zecca–Righi

Pôvodne išlo o dve samostatné lanové dráhy, pričom spodná bola takmer celá v tuneloch a horné na otvorenom priestranstve

Upozornenie na technologické zastávky, ktoré sú pozostatkom z pôvodnej prevádzky lanovky

Kabína vodiča lanovky

Spodná tunelová časť bola otvorená v roku 1897

Kedysi prestupná stanica, dnes výhybňa

Interiér vozňa lanovky

Horná stanica lanovej dráhy Funicolare Zecca–Righi

Horná časť bola otvorená v roku 1895 a má rovnako ako spodná rozchod 1000 mm

Pozemná lanovka Funicolare Sant'Anna bola otvorená v roku 1891 a až do roku 1980 fungovala na princípe vodnej protiváhy

Lanovka meria iba 357 m a nie je ani veľmi strmá - výškový rozdiel 54 m prekonáva s maximálne 17-% stúpaním

Pomerne malé vozne pojmú najviac 30 cestujúcich

Rozchod koľajníc je na tejto lanovke 1200 mm

Technológia lanovky so žeriavom pri výhybni

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie