imhd.sk
Bratislava
Banská Bystrica
Hlohovec
Košice
Liptovský Mikuláš
Martin
Nitra
Nové Zámky
Piešťany
Poprad-Tatry
Považská Bystrica
Prešov
Prievidza
Ružomberok
Senica
Skalica
Spišská Nová Ves
Trenčín
Trnava
Zvolen
Žilina
Slovensko a svet
Nájdi linku, zastávku, vozidlo, text
Najbližšia zastávka
Registrácia
Prihlásenie
Registrácia
Prihlásenie
imhd.sk
Menu
sk
English
Registrácia
Prihlásenie
Registrácia
Prihlásenie
Aktuality
Užitočné informácie
Integrovaná doprava
MHD na letisko
MHD na stanice
Bezbariérová doprava
Nočná doprava
Preprava zvierat
Preprava bicyklov
Prepravný poriadok IDS BK
Prepravný poriadok ZSSK
Prepravný poriadok LESK
Zastávky na znamenie
Označovanie nástupíšť
Výjazdy a dojazdy liniek
Náhradná autobusová doprava
Straty a nálezy
Sťažnosti a nefunkčná klíma
Kontakty na dopravcov
Fotky a médiá
Diskusia
Vozidlá
Rozvoj
Električkové trate
Trolejbusové trate
Železnice
Zrealizované projekty
História
Zábava
Sci-fi
Vystrihovačky
Najbližšia zastávka
Jasná obloha
12 °C
sk
English
Bratislava
Banská Bystrica
Hlohovec
Košice
Liptovský Mikuláš
Martin
Nitra
Nové Zámky
Piešťany
Poprad-Tatry
Považská Bystrica
Prešov
Prievidza
Ružomberok
Senica
Skalica
Spišská Nová Ves
Trenčín
Trnava
Zvolen
Žilina
Slovensko a svet
Novinky e-mailom
Zadajte váš e-mail
Pridať
Facebook
Twitter
Instagram
Smartfónová appka
Smartfónová appka
Autorské práva
Podmienky
Súkromie
O imhd.sk
Kontakt
Powered by
Copyright © imhd.sk, 2000 – 2026
Cestovné
poriadky
Plánovač
cesty
Mapy
Cestovné
lístky
Menu
Galérie
›
Slovensko a svet
›
Ázia
›
Japonsko
›
Regionálne dráhy a doprava
› Rokkō Cable Line (Rokkō Kēburu-sen)
Retro vozeň v spodnej stanici
Lanovka vedie popri kaskádach
Pôvodne išlo o sústavu dvoch samostatných pozemných lanoviek, ktoré na seba nadväzovali v týchto miestach, kde sa nachádzala stanica Shimizu
Kľukatiaca sa trať lanovky
Lanovka má dobre lubrikované laná
Interiér zatvoreného vozňa
Riadiaca miestnosť lanovky v hornej stanici
Pozemná lanovka má dĺžku 1,7 km, rozchod 1067 mm a výškový rozdiel 493 m
Horná stanica lanovky z roku 1932
Na každej strane lana je zavesená dvojica vozňov, pričom každá dvojica má svoju farebnú kombináciu
Pozemná lanová dráha na horu Rokkó (resp. v čase otvorená dve dráhy) bola otvorená v roku 1932
Interiér spodnej časti panoramatického otvoreného vozňa
3. generácia vozňov lanovky z roku 1999 má pripomínať pôvodné vozne električky v Kóbe
Interiér otvoreného vozňa lanovky
Spodná stanica pozemnej lanovky na horu Rokkó, ktorá bola vybudovaná po tom, čo pôvodnú stanicu zničil prívalový dážď a zosuv pôdy v roku 1938
Vyhľadávanie
Opis a lokalita
Číslo vozidla
Linka
Meno autora
Dátum od
Dátum do
Iba táto galéria
Vyhľadať
Návod pre pokročilé vyhľadávanie
nájdete tu
.
Triedenie
podľa dátumu
podľa evidenčného čísla, dátumu a linky
podľa dátumu uverejnenia
vzostupne
zostupne
Počet materiálov na stranu
100
200
500
neobmedzene
Zmeniť triedenie