Galérie › Autobusy › Solaris Urbino 8,6

#1916, linka 151, Kukučínova ul., zastávka OD Slimák

#1916, linka 52, Vajnory, Roľnícka ul., zastávka Uhliská

#1912, linka 69, Ivanská cesta

Stretnutie autobusov pri ŽST Nové Mesto

Malý Solaris vykúka spoza kopca

#1913 odchádza z náhradnej zastávky Borská

#1913 na linke 35 prichádza k presunutej zastávke Borská po náhradnej trase cez Púpavovú ulicu

Linka 35 na náhradnej trase cez Púpavovú ulicu

Menší autobus na linke 52 pre prípad zlej prejazdnosti Potočnej ulice

Embéčko, Jazvec a Mazda sa stretli na Sološnickej ulici

#1220, 1916, linka N55, SL3, Nám. Franza Liszta, zastávka Hlavná stanica

#1914 prechádza vedľa stavby piliera budúceho mosta ponad Malý Dunaj

#1915 smeruje k spaľovni, v pozadí prebieha výstavba R7

#1913 s defektom zadného kolesa

#1913 s defektom zadného kolesa

Zdvíhanie #1913

#1913 s defektom zadného kolesa

Pohľad do motora Solarisu #1913

#1913 s defektom zadného kolesa

#1914, linka 139, Staré Grunty, obratisko Cintorín Slávičie údolie

#1913, Botanická ul.

#1911, linka 58, Magnetová ul.

#1914, linka 35, Karloveská ul.

#1912 v mieste budúcej rýchlostnej cesty R7 pred železničným priecestím vlečky do Slovnaftu

Solaris Urbino 8,6

#1912, linka 69, Pharos

#1916, linka 144, Cesta na Kamzík, zastávka Kamzík

#1916, linka 144, Cesta na Kamzík, zastávka Kamzík

Solaris Urbino 8.6 v obratisku Avion Shopping Park

Solaris Urbino 8,6 #1911 čaká na vykonanie ďalšieho spoja na linke 58

#1916, Vozovňa Krasňany

SOR vs Solaris

#1916, linka 139, Líščie údolie

Solaris Urbino 8,6 #1915 na linke 153, ktorá bola o pár týždňov neskôr zrušená

#1915 sa otáča pri kostolíku a smeruje na obchádzkovú trasu

#1916 prechádza okolo miesta, kde magistrát sľubuje vybudovať rekreačný park

Solaris Urbino 8,6 #1913 čerpá prestávku na linke 139

Solaris Urbino 8,6 #1914 na linke 69 prechádza ponad diaľnicu

#1916, linka 139, Karloveská ul.

Dodatočne vytvorený odkladací priestor nad predným kolesom v Solarise Urbino 8,6

#1911, linka 139, Obratisko Cintorín Slávičie údolie

#1916, linka 139, Obratisko Cintorín Slávičie údolie

Solaris Urbino 8,6 #1916 nahradil na linke 139 autobusy SOR BN 10,5

#1916 vychádza z obratiska vo Vajnoroch

#1912, linka 69, Pharos

1,5-sedadlo v #1912

Prvých päť Solarisov Urbino 8,6 malo na rozdiel od šiesteho len málo využitý priestor nad predným kolesom

#1916, linka 153, Cesta na Senec

#1916, linka 153, Zlaté piesky

#1916, linka 153, Studená ul., obratisko Shopping Palace

#1911, linka 69, Fafruny, Ivanská cesta

#1912, linka 69, Galvaniho ul.

Letiaci Solaris

#1914, linka 69, Ivanská cesta

#1914, linka 153, Zlaté piesky

#1911, linka 58, Vihorlatská

#1911, linka 58, Tomášikova ul., ŽST Nové Mesto

#1912, linka 144, obratisko Koliba

Plná Koliba

Malý a ešte menší

Víkendová posilová linka 144 na Kamzík

Víkendová posilová linka 144 na Kamzík

Víkendová posilová linka 144 na Kamzík

#1915, linka 144, Cesta na Kamzik

#1915 pod televíznou vežou na Kamzíku

Príchod #1915 do obratiska na Kamzíku

Cesta z Kamzíka

Solaris Urbino 8,6 #1915 pred odchodom na Kolibu

#1915 na konečnej Kamzík

#1915 v obratisku Koliba

O linku 144 o desiatej hodine bol záujem najmä zo strany rodičov s deťmi

Dve minúty pred desiatou hodinou sa v obratisku Koliba nachádzalo množstvo novinárov, dispečerov a cestujúcich, ktorí si prišli vyskúšať linku 144 aj s deťmi

Stretnutie všetkých denných liniek v obratisku Koliba reprezentované Škodou, Solarisom a Ivecom Daily

Solaris Urbino 8,6 #1915 v prvý deň novozriadenej linky 144

#1911, linka 58, Obratisko ŽST Nové Mesto

#1911, linka 58, Obratisko ŽST Nové Mesto

#1913, linka 35, Harmincova ul.

#1913 má prestávku medzi spojmi na svojej linke 35

#1914, linka 77, Obratisko Povodie Dunaja

Urbino pri spaľovni

#1914, linka 77, Vlčie hrdlo, Slovnaft

#1913, linka 35, Dlhé diely, obratisko Kuklovská

#1913, linka 35, Kuklovská ul.

Solaris Urbino 8,6 #1912 na konečnej OD Slimák

Bočný pohľad na Solaris Urbino 8,6 #1912

#1912 v prvý deň premávky

#1912 na konečnej OD Slimák

Pohľad na zadnú časť interiéru

Druhé a zároveň posledné dvere s nálepkami o možnosti Wi-Fi pripojenia vo vozidle

Zadná časť vozidla disponuje viacerými "dvojsedadlami"

Pravý zadný kút interiéru v Urbine 8,6

Pohľad do prednej časti vozidla

Tlačidlá STOP sú v rovnakom vyhotovení ako aj na ostatných vozidlách dodaných v roku 2017

Deliaca priečka v strede vozidla s USB nabíjačkou, ktorá sa používa aj v ostatných vozidlách dodaných v roku 2017

Solaris Urbino 8,6 #1913 si užíva januárové slnko v prvý deň prevádzky

Mriežka so zabudovaným reproduktorom pre nevidiacich

Palubná doska

Nové ergonomické sedadlo vodiča v Solarise Urbino 8,6 #1913

Panel ovládania vzduchotechniky sa presunul nad hlavu vodiča

Detail zámku prvých dverí

Vyhľadávanie

Triedenie