Galérie › Rôzne dopravné fotografie › Železnica

Staničná budova na Hlavnej stanici s drožkami pred rokom 1900

Novopostavený most "Tunnelbrücke" ponad železnicu s cestou na Kamzík

Zimná idylka na železničnej zastávke Železná studienka

Žeriav Kirov na výstave

Albatros priviezol "rýchlik" na ŽST Filiálka

Pomaranč T679 na Filiálke

Parná lokomotíva Uhranka na Filiálke

Albatros čaká na návštevníkov výstavy

Albatros sa rúti cez priecestie

Detail Albatrosu

Mikulášska jazda s parným Albatrosom

ŽST Petržalka

"Účelne" využité transparenty a označovače

Železničná vlečka na Mlynských nivách

Železničná vlečka na Mlynských nivách

Pôvodný most využívaný pri výstavbe nemocnice Rázsochy

Zadná strana budov na južnej strane Einsteinovej

Drevený prístrešok ŽST Železná studienka pred požiarom

Železničná časť Starého mosta

Osobný vlak z Bratislavy Nového Mesta smeruje na Hlavnú stanicu

Železničná stanica Predmestie

Nadchod na ŽST Predmestie

Železničná stanica Predmestie

Staničná hala

Posprejovaná elektrická jednotka 560.034-1

Interiér elektrickej jednotky 560.034-1

Železničná stanica Filiálka

Interiér vozňa 810.485-3 prispôsobený pre tarifný systém MHD

Prvý deň premávky vlakovej linky 155

"Osemstodesina" na nikdy nerealizovanej linke 55

Prvá vlaková linka MHD v Bratislave

ŽST Železná studnička

Prevozné papiere električky #7128

Pozostatky budovy stavadla lamačského zhlavia

Okrídlené koleso ako symbol železníc

Zdemolované a nevyužívané vlakové priecestie

Rozbité a nevyužívané priecestie

Parný vlak na ceste do Jurajovho dvora

331.037 v čele historického vlaku pri Mierovej kolónii

Historický parný vlak vchádza do Vozovne Trnávka pri príležitosti 44. výročia oslobodenia Bratislavy

Podvozok trolejbusu 14 Tr, vojenská Tatra a parný vlak vo Vozovni Trnávka

Staré a staršie vo vozovni Trnávka

331.037 a tri typy prevádzkovaných krátkych trolejbusov v Bratislave

História - parný vlak a už nevyrábaný typ trolejbusu Škoda 21 Tr

331 a 331

T444.0060 odvezie historický vlak z vozovne na ŽST Nové Mesto

Lokomotíva 770.021 prišla odtiahnuť "peršing" 363.140

Odstraňovanie následkov zrážky lokomotívy 363.140 s Karosou #2636

Miesto nehody od Trnavskej cesty

Návštevníkov dňa otvorených dverí priviezol z petržalskej stanice mimoriadny parný vlak

Mimoriadny historický vlak priviezol návštevníkov Dňa otvorených dverí

Albatros 498.104 + Schnellzuglokomotive 01 533

"Výkladné skrine" ZSSK a ČD v stanici Bratislava-Nové Mesto

Prezentačná jazda RegioJetu

"Laminátka" dopravila do Petržalky osobný vlak z Galanty

"Laminátka" a vozne radu Bdtmee

"Laminátka" sa blíži k súprave

"Laminátka" v korporátnom laku ZSSK sa od 30. apríla 2011 do Petržalky (na pravidelnom vlaku) už nedostane

Vlak, ktorý nikoho (okrem rušňovodiča) neodvezie

Talent pred vykonaním historicky prvého verejného spoja dopravcu RegioJet na Slovensku

Talent na Hlavnej stanici

Talent na úplne prvom verejnom spoji firmy RegioJet na Slovensku

Talent v Orechovej Potôni

Talent po vykonaní celkom prvého verejného spoja spoločnosti RegioJet na Slovensku

Talent z Nemecka v Dunajskej Strede

Súčasnosť a budúcnosť

Talent "dýcha na krk" súprave "šukafónov"

Stretnutie dráhových vozidiel troch dopravcov v Dunajskej Strede

Talent a "kocúr"

Konkurencia

Nehospodárnym súpravám už čoskoro na trati Bratislava - Komárno odzvoní

Talent a obchvat

Talent v mieste, kde sa trať z Komárna primkýna k trati z Petržalky

V posledný aprílový týždeň roku 2011 sa nad osobnými vlakmi premávajúcimi medzi Petržalkou a Novým Mestom zmrákalo

Železničná stanica Bratislava - Rača

Súprava žltých motorových jednotiek spoločnosti RegioJet

"Bardotka" 751.033 ZSSK Cargo na čele mimoriadneho vlaku v stanici Bratislava filiálka

Mimoriadny vlak v stanici Bratislava filiálka

Mimoriadny vlak pred Šancovou ul.

"Bardotka" 751.033 s mimoriadnym vlakom skoro na Trnavskom mýte

Mimoriadny vlak na chvíľu vrátil život spustnutej stanici

Pohľad na Starý most z vlaku

"Bardotka" a Most Apollo

Mimoriadny vlak s burácajúcou "bardotkou" 751.033 pri Eurovei

Lokomotíva U 34 z roku 1906 na prezentácii v Bratislave po svojom znovuzrodení

Lokomotíva U 34 z roku 1906 na prezentácii v Bratislave po svojom znovuzrodení

Lokomotíva U 34 z roku 1906 na prezentácii v Bratislave po svojom znovuzrodení

Lokomotíva U 34 z roku 1906 na prezentácii v Bratislave po svojom znovuzrodení

Lokomotíva U 34 z roku 1906 na prezentácii v Bratislave po svojom znovuzrodení

Lokomotíva U 34 z roku 1906 na prezentácii v Bratislave po svojom znovuzrodení

Lokomotíva U 34 z roku 1906 na prezentácii v Bratislave po svojom znovuzrodení

Lokomotíva U 34 z roku 1906 na prezentácii v Bratislave po svojom znovuzrodení

Parný rušeň U34 Joy prvý krát zakúrený pred verejnosťou

Parný rušeň U34 Joy prvý krát zakúrený pred vrejenosťou

#7745+7746 a parný rušeň U34 Joy

BMEŽ #31 a parný rušeň U34 Joy

Počas snehovej kalamity 14. januára 2013 premávali vlaky do a z Viedne bez väčšieho meškania

Zasnežené koľajisko bývalej žst. filiálka

Stretnutie regionálnych vlakov Dunajskej Strede

Push-pull v Devínskom Jazere

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie