Kapacitné posilnenie linky 28 počas víkendov (od 22.3.2014)

Logicky by tam mala ísť L83 pre spojenie aj vrchnej časti Dúbravky a premávky počas celého dňa oproti L84. Pre DNV stačí zachádzanie L21 počas otváracích hodín centra ako to je pri L63. Časom sa ukáže aký bude dopyt po dalšom OC a tomu môže byť prispôsobená MHD.

Sedlo a vikend s 20 min to by uz slo na L28 (aj bez L128) a mohla by sa tympadom zrusit uz aj 29

Dopyt bude a presne preto som tam navrhol tu 128. Lebo posilnot celu 28 je nerealne, hoci by sa to zislo. Obsluhovat Bory z DNV len SORkou v intervale 30 minut je ciste sialenstvo.

A ta tvoja 128 akoze kvoli comu ? ?
ADD2 Do tej nakupnej oblasti a novej m.č. zase az taky silny dopyt nebude z DNV aby nepostacovala v sucasnom intervale presmerovana L28 , jedine by som pridal na sedle/vikend. Presmerovana L28 by urcite nespajala primarne Bory s centrom.

Ked sa dobuduje m.č. Bory urcite bude treba uvazovat o nejakej novej linke Bory - centrum prip. aspon po Patronku (hlavnu stanicu). Je iste ze ziadna nosna 21,83 novu m.č. neutiahne.

Nemá ani takú trasu. Je to menitelné

28 nema interval 10-12 minut.

Myslíš, že by tam nestačili 12m pri trebars 10-12 min. intervale?

Tie Bory treba riesit komplexnejsie, jednak tah DNV-Bory, jednak Dubravka-Bory, jednak centrum (Patronka) - Bory.

1. DNV-Bory obsluzit 28kou je pekny napad, ale obavam sa ze kapacitne by to nepostacovalo ani vo sne. Jedine ak by bola prekladana nejakou 128 Na hriadkach - Bory tak aby v tomto useku vznikol zhruba polovicny takt.

2. Dubravka-Bory a centrum-Bory by sa velmi dobre mohli vyriesit predlzenim 84 v X a 83 v .

Určite to bude potrebné výrazne posilniť. Nielen kvôli zlúčeniu a potrebnej posile, ale aj preto, lebo sa určite zmenia prepravné prúdy a nejaký ľudia presadnú z 21 na 28

Cez PD by hadam aj postacovala kazda druha 83 alebo 84. Cez vikend by som dal asi radsej kazdu 83. S tou 21 by to bol podla mna fail. Vedel by som si tam predstavit skor presmerovanu L28 s novododanymi 12M v PD /cez vikend klbovu, s tym ze 120 by sla do večných lovíšť a 20 by zostala s BN10,5 a interval ako dnes 20+120 cize 6/15/7-5//20 vikend , no uz aj ta konecna TESCO LAMAC strati opodstatnenie, ked budu atraktivnejsie BORY a TESCO DUBRAVA.

Do Bory Mall bola od začiatku plánovaná 34, teraz 84. (iná otazáka je čo cez víkend..) Avšak zatiaľ, pokiaľ to bude iba nákupné centrum a kiná by sa hodilo, keby si investor (prevádzkvateľ) trochu za to predĺženie aj priplatil. A zatiaľ to vyzerá tak, že cez "myšiu dieru" - tunelík - tam mesto ničiniciatívne predlžovať z Dúbravky nebude...
Samotný investor bory mall - síce sa to priebežne mení stále - ale čo som počul tak mali predstavu, že do ich územia bude v nejakom čase (poobede a večer a víkendy možno už od rána ) zachádzať každá 21tka v smere do DNV, v opačnom smere bez obsluhy MHD (v nejakej ďalšej etape uvažujú spraviť prístup od tej niky čo je už vybudovaná za OK3 v smere k D2)- tam by potom stála 21. S obsluhou územia inými linkami, alebo nebodaj s platením vlastného busu, čo som počul, investor zatiaľ neuvažuje...

vozy - tie, co pridu v novembri ? napr. BN 10,5 alebo BN12/NB 12 ?

Netreba zabudat ze v novembri sa otvara BORY MALL a co tam dat hoši ? Mozno ma zabijete ale dobry adept je 83,ktory to vyjazdi aj s dobrym intervalom aj kapacitne aj celotyzdenne ( v rannej spicke samozrejme to tam nemusi ist). A nebude sa tu v novemri riesit nejaka hovadina typu 26,23 so zachadzkou k OC BORY MALL.

OK.
Aké vozy, aké intervaly?

Ale však to, čo tu chce snáď každý. Zlúčiť 28 a 29 a dať ju na Glavicu...

No to si si dal.... Tedomík teraz navrhne nejakú somarinu, primátor to schváli... (a vieš ako to dopadne).

Ale aby sme to tu viedli konštruktívne, povedz ako by si to zorganizoval ty.

No dobre, tak začnem zverejňovať fotky denne, nie je to problém, keďže chodím tou linkou denne.

Raz som išiel s celou triedou s linkou 82 k Mágiopláži. Mal som to aj ja odfotiť a napísať aká je potrebná? Prip. poslať fotku so žiadosťou na posilnenie danej linky? Bola to náhoda, rovnako ako toto. Posilovať treba v prvom rade linky kde je kapacita už nedostačujúca. Na tejto fotke je vidno, že ide o nejakú organizovanú skupinku a nie náhodných cestujúcich. Okrem toho v tejto skupinke je asi 20 ľudí a zhruba 5 ešte nastúpi po ceste. Áno, je to zbytočná linka

Ono celkový problém na L29 je, že jej využitie je nárazové. Táto fotka je len reakcia na to, že niektorí tu diskutujúci písali, že chodí prázdna.